Η εταιρεία μας έχει πολυετή πείρα στην παραγωγή εξοπλισμού καραφών βιτρίνας. Ο εξοπλισμός έχει τα χαρακτηριστικά της γρήγορης αφαίρεσης της κάννης, της καλής περιβαλλοντικής προστασίας, της απουσίας κρεμάσματος κάννης στην άσφαλτο, της ισχυρής προσαρμοστικότητας, της καλής αφυδάτωσης, της αυτόματης αφαίρεσης σκωρίας, της ασφάλειας και της αξιοπιστίας και της βολικής μετεγκατάστασης.

Ωστόσο, η άσφαλτος είναι προϊόν υψηλής θερμοκρασίας. Όταν δεν λειτουργεί σωστά, είναι πολύ εύκολο να προκληθούν σοβαρές συνέπειες. Τι διαδικασίες λοιπόν πρέπει να ακολουθούμε όταν λειτουργούμε; Ας ζητήσουμε από επαγγελματίες τεχνικούς να μας βοηθήσουν να εξηγήσουμε:
1. Πριν από τη λειτουργία, οι απαιτήσεις κατασκευής, οι γύρω εγκαταστάσεις ασφαλείας, ο όγκος αποθήκευσης ασφάλτου και τα λειτουργικά μέρη, τα όργανα, οι αντλίες ασφάλτου και άλλες συσκευές εργασίας της μηχανής αφαίρεσης κάννης θα πρέπει να ελεγχθούν για να διαπιστωθεί εάν είναι κανονικά. Μόνο όταν δεν υπάρχει βλάβη μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.
2. Η ασφάλτινη κάννη πρέπει να έχει μεγάλο άνοιγμα στο ένα άκρο και εξαερισμό στο άλλο άκρο ώστε να αερίζεται η κάννη όταν αφαιρείται η κάννη και να μην αναρροφάται η άσφαλτος.
3. Χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα ή άλλη συσκευή για να αφαιρέσετε το χώμα και άλλους ρύπους που είναι προσαρτημένοι στο εξωτερικό του βαρελιού για να μειώσετε τη σκωρία στο βαρέλι.
4. Για σωληνοειδείς ή απευθείας θερμαινόμενες μηχανές αποχέτευσης ασφάλτου, η θερμοκρασία θα πρέπει να αυξάνεται αργά στην αρχή για να αποφευχθεί η υπερχείλιση της άσφαλτου από το δοχείο.
5. Όταν αρχίσει να λειτουργεί η μηχανή αποχέτευσης ασφάλτου που θερμαίνει την άσφαλτο με λάδι μεταφοράς θερμότητας, η θερμοκρασία θα πρέπει να αυξηθεί αργά για να αφαιρεθεί το νερό στο λάδι μεταφοράς θερμότητας και στη συνέχεια το λάδι μεταφοράς θερμότητας θα πρέπει να εισαχθεί στη μηχανή κάννης για να αφαιρεθούν τα βαρέλια .
6. Για το μηχάνημα αφαίρεσης καυσαερίων που χρησιμοποιεί καυσαέρια για την απομάκρυνση των βαρελιών, αφού όλα τα βαρέλια ασφάλτου εισέλθουν στο δωμάτιο κάννης, ο διακόπτης μετατροπής καυσαερίων θα πρέπει να στραφεί στο πλάι του θαλάμου κάννης. Όταν τα άδεια βαρέλια τραβήξουν και γεμίσουν, ο διακόπτης μετατροπής καυσαερίων πρέπει να στραφεί προς την πλευρά που οδηγεί απευθείας στην καμινάδα.
7. Όταν η θερμοκρασία ασφάλτου στο δωμάτιο ασφάλτου φτάσει πάνω από 85℃, η αντλία ασφάλτου πρέπει να ενεργοποιηθεί για εσωτερική κυκλοφορία για να επιταχυνθεί ο ρυθμός θέρμανσης της ασφάλτου.
8. Για το μηχάνημα decanter biutmen που θερμαίνεται απευθείας στην πειραματική θερμοκρασία, είναι προτιμότερο να μην αντλείται η άσφαλτος που έχει αφαιρεθεί από την παρτίδα των ασφαλτικών βαρελιών, αλλά να διατηρείται ως άσφαλτος για εσωτερική κυκλοφορία. Στο μέλλον, θα πρέπει να διατηρείται μια ορισμένη ποσότητα ασφάλτου κάθε φορά που αντλείται η άσφαλτος, ώστε η άσφαλτος να μπορεί να χρησιμοποιηθεί όσο το δυνατόν νωρίτερα στη διαδικασία θέρμανσης. Η αντλία ασφάλτου χρησιμοποιείται για εσωτερική κυκλοφορία για να επιταχύνει το ρυθμό τήξης και θέρμανσης της ασφάλτου.