Ο μεγάλης κλίμακας εξοπλισμός ανάμειξης ασφαλτικών μειγμάτων είναι βασικός εξοπλισμός για την κατασκευή έργων ασφαλτοστρώσεων. Η εγκατάσταση και ο εντοπισμός σφαλμάτων του εξοπλισμού ανάμειξης επηρεάζει άμεσα την κατάσταση λειτουργίας, την πρόοδο κατασκευής του οδοστρώματος και την ποιότητά του. Βάσει της πρακτικής εργασίας, αυτό το άρθρο περιγράφει τα τεχνικά σημεία εγκατάστασης και αποσφαλμάτωσης εξοπλισμού ανάμειξης ασφαλτικών μειγμάτων μεγάλης κλίμακας.

Επιλογή για τον τύπο του εργοστασίου ασφάλτου

Ικανότητα προσαρμογής
Το μοντέλο εξοπλισμού θα πρέπει να επιλεγεί με βάση μια ολοκληρωμένη μελέτη με βάση τα προσόντα της εταιρείας, την κλίμακα του έργου με σύμβαση, τον όγκο εργασιών αυτού του έργου (τμήμα διαγωνισμού), σε συνδυασμό με παράγοντες όπως το κλίμα της περιοχής κατασκευής, οι αποτελεσματικές ημέρες κατασκευής , τις προοπτικές ανάπτυξης της εταιρείας και την οικονομική ισχύ της εταιρείας. Η ικανότητα παραγωγής εξοπλισμού θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τον όγκο εργασιών κατασκευής. 20% μεγαλύτερο.

Επεκτασιμότητα
Ο επιλεγμένος εξοπλισμός θα πρέπει να έχει το τεχνικό επίπεδο ώστε να προσαρμόζεται στις τρέχουσες κατασκευαστικές απαιτήσεις και να είναι επεκτάσιμος. Για παράδειγμα, ο αριθμός των κρύων και θερμών σιλό πρέπει να είναι έξι για να πληροί τον έλεγχο της αναλογίας ανάμειξης. ο κύλινδρος ανάμειξης θα πρέπει να έχει μια διεπαφή για την προσθήκη προσθέτων για να πληροί τις απαιτήσεις για την προσθήκη ινωδών υλικών, αντισκωριακών παραγόντων και άλλων πρόσθετων.

Την προστασία του περιβάλλοντος
Όταν αγοράζετε εξοπλισμό, θα πρέπει να κατανοείτε πλήρως τους δείκτες περιβαλλοντικής προστασίας του εξοπλισμού που πρόκειται να αγοράσετε. Θα πρέπει να συμμορφώνεται με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και τις απαιτήσεις του τμήματος προστασίας περιβάλλοντος στην περιοχή όπου χρησιμοποιείται. Στη σύμβαση προμήθειας, οι απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος για τις εκπομπές ρύπων του λέβητα θερμικού λαδιού και της συσκευής συλλογής σκόνης του συστήματος ξήρανσης θα πρέπει να ορίζονται με σαφήνεια. Ο θόρυβος λειτουργίας του εξοπλισμού θα πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς για το θόρυβο στα όρια της επιχείρησης. Οι δεξαμενές αποθήκευσης ασφάλτου και οι δεξαμενές αποθήκευσης βαρέος πετρελαίου πρέπει να είναι εξοπλισμένες με διάφορα καυσαέρια υπερχείλισης. εγκαταστάσεις συλλογής και επεξεργασίας.

Εγκατάσταση για το εργοστάσιο ασφάλτου
Οι εργασίες εγκατάστασης αποτελούν τη βάση για τον προσδιορισμό της ποιότητας χρήσης του εξοπλισμού. Θα πρέπει να εκτιμάται ιδιαίτερα, να οργανώνεται προσεκτικά και να εφαρμόζεται από έμπειρους μηχανικούς.
Παρασκευή
Η κύρια εργασία προετοιμασίας περιλαμβάνει τα ακόλουθα έξι στοιχεία: Πρώτον, αναθέστε σε μια εξειδικευμένη μονάδα αρχιτεκτονικού σχεδιασμού να σχεδιάσει βασικά κατασκευαστικά σχέδια με βάση την κάτοψη που παρέχεται από τον κατασκευαστή. δεύτερον, υποβάλετε αίτηση για εξοπλισμό διανομής και μετατροπής σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου οδηγιών εξοπλισμού και υπολογίστε την ικανότητα διανομής. Θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις ισχύος για βοηθητικό εξοπλισμό, όπως η γαλακτωματοποιημένη άσφαλτος και η τροποποιημένη άσφαλτος και θα πρέπει να απομείνει το 10% έως 15% της πλεονάζουσας χωρητικότητας επιβατών. δεύτερον, πρέπει να εγκατασταθούν μετασχηματιστές κατάλληλης χωρητικότητας για οικιακή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στο εργοτάξιο για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού παραγωγής. Ο κύριος χώρος ελέγχου πρέπει να είναι 50μ. Πέμπτον, δεδομένου ότι οι διαδικασίες εγκατάστασης ηλεκτρικής ενέργειας διαρκούν περίπου 3 μήνες, θα πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία το συντομότερο δυνατό μετά την παραγγελία του εξοπλισμού για να διασφαλιστεί η αποσφαλμάτωση. Έκτον, λέβητες, δοχεία πίεσης, εξοπλισμός μέτρησης κ.λπ. πρέπει να περάσουν έγκαιρα τις σχετικές διαδικασίες έγκρισης και ελέγχου.

Διαδικασία εγκατάστασης
Κατασκευή θεμελίωσης Η διαδικασία κατασκευής θεμελίωσης έχει ως εξής: ανασκόπηση των σχεδίων → χάραξη → εκσκαφή → συμπίεση θεμελίωσης → δέσιμο ράβδων από χάλυβα → τοποθέτηση ενσωματωμένων εξαρτημάτων → ξυλότυπος → έκχυση πυριτίου → συντήρηση.
Το θεμέλιο του κτιρίου ανάμειξης σχεδιάζεται γενικά ως θεμέλιο σχεδίας. Το θεμέλιο πρέπει να είναι επίπεδο και πυκνό. Εάν υπάρχει χαλαρό χώμα, πρέπει να αντικατασταθεί και να γεμιστεί. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του τοιχώματος του λάκκου για άμεση έκχυση του υπόγειου τμήματος θεμελίωσης και πρέπει να τοποθετηθεί ξυλότυπος. Εάν η μέση θερμοκρασία ημέρας και νύχτας είναι χαμηλότερη από 5°C για πέντε συνεχόμενες ημέρες κατά τη διάρκεια της κατασκευής, πρέπει να ληφθούν μέτρα μόνωσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις της χειμερινής κατασκευής (όπως αφρολέξ στον ξυλότυπο, υπόστεγα κτιρίων για θέρμανση και μόνωση κ.λπ.). Η εγκατάσταση των ενσωματωμένων εξαρτημάτων είναι μια βασική διαδικασία. Η επίπεδη θέση και η ανύψωση πρέπει να είναι ακριβείς και η στερέωση πρέπει να είναι σταθερή για να διασφαλίζεται ότι τα ενσωματωμένα μέρη δεν μετακινούνται ή παραμορφώνονται κατά τη διάρκεια της έκχυσης και των κραδασμών.
Αφού ολοκληρωθεί η κατασκευή θεμελίωσης και πληρούνται οι προϋποθέσεις αποδοχής, πρέπει να γίνει η αποδοχή θεμελίωσης. Κατά την αποδοχή, χρησιμοποιείται ένας μετρητής επαναφοράς για τη μέτρηση της αντοχής του σκυροδέματος, ένας ολικός σταθμός για τη μέτρηση της επίπεδης θέσης των ενσωματωμένων μερών και ένα επίπεδο χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ανύψωσης θεμελίωσης. Αφού περάσει η αποδοχή, ξεκινά η διαδικασία ανύψωσης.
Κατασκευή ανύψωσης Η διαδικασία κατασκευής ανύψωσης έχει ως εξής: κτήριο ανάμειξης → εξοπλισμός ανύψωσης θερμών υλικών → σιλό σκόνης → εξοπλισμός ανύψωσης σκόνης → τύμπανο ξήρανσης → συλλέκτης σκόνης → ιμάντα μεταφοράς → σιλό ψυχρού υλικού → δεξαμενή ασφάλτου → φούρνος θερμικού ελαίου → κύριος χώρος ελέγχου → παράρτημα .
Εάν τα σκέλη της αποθήκης τελικού προϊόντος στον πρώτο όροφο του κτιρίου ανάμειξης έχουν σχεδιαστεί με ενσωματωμένους κοχλίες, η αντοχή του σκυροδέματος που χύνεται τη δεύτερη φορά πρέπει να φτάσει το 70% πριν συνεχιστεί η ανύψωση των παραπάνω ορόφων. Το προστατευτικό κιγκλίδωμα της κάτω σκάλας πρέπει να τοποθετηθεί εγκαίρως και να τοποθετηθεί σταθερά για να μπορέσει να ανυψωθεί προς τα πάνω στρώμα-στρώμα. Για εξαρτήματα που δεν μπορούν να εγκατασταθούν στο προστατευτικό κιγκλίδωμα, θα πρέπει να χρησιμοποιείται υδραυλικό ανυψωτικό όχημα και οι εγκαταστάσεις ασφαλείας θα πρέπει να είναι εξοπλισμένες για να διασφαλίζεται η προστασία της ασφάλειας. Κατά την επιλογή ενός γερανού, η ποιότητα ανύψωσής του πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις. Πρέπει να γίνεται πλήρης επικοινωνία και αποκάλυψη με τον οδηγό ανύψωσης πριν από τις εργασίες ανύψωσης. Απαγορεύονται οι εργασίες ανύψωσης σε ισχυρούς ανέμους, βροχοπτώσεις και άλλες καιρικές συνθήκες. Την κατάλληλη στιγμή για την κατασκευή ανύψωσης, θα πρέπει να γίνουν ρυθμίσεις για την τοποθέτηση καλωδίων του εξοπλισμού και την εγκατάσταση εξοπλισμού αντικεραυνικής προστασίας.
Επιθεώρηση διαδικασίας Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού ανάμειξης, θα πρέπει να πραγματοποιούνται περιοδικές στατικές αυτοεπιθεωρήσεις, κυρίως για τη διεξαγωγή συνολικής επιθεώρησης των δομικών στοιχείων του εξοπλισμού ανάμειξης για να διασφαλιστεί ότι η εγκατάσταση είναι σταθερή, η κατακόρυφη θέση, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα είναι άθικτα, η στάθμη υγρού της δεξαμενής υψηλής στάθμης θερμικού λαδιού είναι κανονική και η τροφοδοσία και το καλώδιο σήματος έχουν συνδεθεί σωστά.

αποσφαλμάτωση για το εργοστάσιο ασφάλτου

Εντοπισμός σφαλμάτων σε αδράνεια
Η διαδικασία αποσφαλμάτωσης στο ρελαντί είναι η εξής: δοκιμάστε τον κινητήρα → ρυθμίστε τη σειρά φάσεων → λειτουργία χωρίς φορτίο → μετρήστε το ρεύμα και την ταχύτητα → παρατηρήστε τις παραμέτρους λειτουργίας του εξοπλισμού διανομής και μετασχηματισμού → παρατηρήστε τα σήματα που επιστρέφονται από κάθε αισθητήρα → παρατηρήστε εάν ο έλεγχος είναι ευαίσθητος και αποτελεσματικός → παρατηρήστε τους κραδασμούς και τον θόρυβο. Εάν υπάρχουν οποιεσδήποτε ανωμαλίες κατά τον εντοπισμό σφαλμάτων στο ρελαντί, θα πρέπει να εξαλειφθούν.
Κατά τον εντοπισμό σφαλμάτων στο ρελαντί, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την κατάσταση στεγανοποίησης του αγωγού πεπιεσμένου αέρα, να ελέγξετε εάν η τιμή πίεσης και η κίνηση κάθε κυλίνδρου είναι κανονικές και να ελέγξετε εάν τα σήματα θέσης κάθε κινούμενου τμήματος είναι κανονικά. Μετά το ρελαντί για 2 ώρες, ελέγξτε εάν η θερμοκρασία κάθε ρουλεμάν και μειωτήρα είναι κανονική και βαθμονομήστε κάθε κυψέλη φορτίου. Αφού η παραπάνω αποσφαλμάτωση είναι κανονική, μπορείτε να αγοράσετε καύσιμο και να ξεκινήσετε τον εντοπισμό σφαλμάτων στον λέβητα θερμικού λαδιού.

Θέση σε λειτουργία λέβητα θερμικού λαδιού
Η αφυδάτωση του θερμικού λαδιού είναι μια βασική εργασία. Το θερμικό λάδι πρέπει να αφυδατωθεί στους 105°C μέχρι να σταθεροποιηθεί η πίεση και στη συνέχεια να θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας από 160 έως 180°C. Το λάδι πρέπει να αναπληρώνεται ανά πάσα στιγμή και να εξαντλείται επανειλημμένα για να επιτευχθούν σταθερές πιέσεις εισόδου και εξόδου και σταθερά επίπεδα υγρών. . Όταν η θερμοκρασία των μονωμένων σωλήνων κάθε δεξαμενής ασφάλτου φτάσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, μπορούν να αγοραστούν πρώτες ύλες όπως άσφαλτος, χαλίκι, σκόνη μεταλλεύματος και να προετοιμαστούν για θέση σε λειτουργία.

Τροφοδοσία και εντοπισμός σφαλμάτων
Η αποσφαλμάτωση του καυστήρα είναι το κλειδί για την τροφοδοσία και τον εντοπισμό σφαλμάτων. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τους καυστήρες βαρέος λαδιού, το πιστοποιημένο βαρύ λάδι πρέπει να αγοραστεί σύμφωνα με τις οδηγίες του. Η μέθοδος για γρήγορη ανίχνευση βαρέος λαδιού στο εργοτάξιο είναι η προσθήκη ντίζελ. Το βαρύ λάδι υψηλής ποιότητας μπορεί να διαλυθεί στο ντίζελ. Η θερμοκρασία θέρμανσης του βαρέος λαδιού είναι 65~75℃. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, θα παραχθεί αέριο και θα προκαλέσει αστοχία πυρκαγιάς. Εάν οι παράμετροι του καυστήρα έχουν ρυθμιστεί σωστά, μπορεί να επιτευχθεί ομαλή ανάφλεξη, η φλόγα καύσης θα είναι σταθερή και η θερμοκρασία θα αυξηθεί με το άνοιγμα και το σύστημα κρύου υλικού μπορεί να ξεκινήσει για τροφοδοσία.
Μην προσθέτετε ροκανίδια με μέγεθος σωματιδίων μικρότερο από 3 mm κατά την πρώτη δοκιμαστική λειτουργία, γιατί εάν η φλόγα σβήσει ξαφνικά, τα αξεραμένα πέτρινα ροκανίδια θα προσκολληθούν στην πλάκα οδηγού του τυμπάνου και στο μικρό πλέγμα δόνησης, επηρεάζοντας τη μελλοντική χρήση. Μετά την τροφοδοσία, παρατηρήστε τη θερμοκρασία του συνόλου και τη θερμοκρασία του ζεστού σιλό που εμφανίζεται στον υπολογιστή, αδειάστε το ζεστό αδρανή από κάθε ζεστό σιλό ξεχωριστά, σηκώστε το με φορτωτή, μετρήστε τη θερμοκρασία και συγκρίνετε με την εμφανιζόμενη θερμοκρασία. Στην πράξη, υπάρχουν διαφορές σε αυτές τις τιμές θερμοκρασίας, οι οποίες θα πρέπει να συνοψιστούν προσεκτικά, να μετρηθούν επανειλημμένα και να διαφοροποιηθούν για τη συγκέντρωση δεδομένων για μελλοντική παραγωγή. Κατά τη μέτρηση της θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε ένα υπέρυθρο θερμόμετρο και ένα θερμόμετρο υδραργύρου για σύγκριση και βαθμονόμηση.
Στείλτε το θερμό αδρανή από κάθε σιλό στο εργαστήριο για έλεγχο για να ελέγξετε εάν πληροί το αντίστοιχο εύρος των οπών του κόσκινου. Εάν υπάρχει ανάμειξη ή ανάμειξη σιλό, οι λόγοι πρέπει να εντοπιστούν και να εξαλειφθούν. Το ρεύμα κάθε εξαρτήματος, μειωτήρα και θερμοκρασία ρουλεμάν πρέπει να παρατηρείται και να καταγράφεται. Σε κατάσταση αναμονής, παρατηρήστε και ρυθμίστε τη θέση των δύο τροχών ώθησης του επίπεδου ιμάντα, του κεκλιμένου ιμάντα και του κυλίνδρου. Παρατηρήστε ότι ο κύλινδρος πρέπει να λειτουργεί χωρίς κρούση ή μη φυσιολογικό θόρυβο. Αναλύστε τα παραπάνω δεδομένα επιθεώρησης και παρατήρησης για να επιβεβαιώσετε εάν το σύστημα στεγνώματος και αφαίρεσης σκόνης είναι κανονικό, εάν το ρεύμα και η θερμοκρασία κάθε εξαρτήματος είναι κανονικά, εάν κάθε κύλινδρος λειτουργεί κανονικά και εάν ισχύουν οι παράμετροι χρόνου που ορίζονται από το σύστημα ελέγχου.
Επιπλέον, κατά τη διαδικασία τροφοδοσίας και αποσφαλμάτωσης, οι θέσεις των διακοπτών της πόρτας του κάδου ζεστού υλικού, της πόρτας της κλίμακας αδρανών, της πόρτας του κυλίνδρου ανάμειξης, του καλύμματος του κάδου τελικού προϊόντος, της πόρτας του κάδου τελικού προϊόντος και της πόρτας του καροτσιού πρέπει να είναι σωστές και οι κινήσεις πρέπει να είναι ομαλή.

δοκιμαστική παραγωγή
Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών εισαγωγής υλικών και εντοπισμού σφαλμάτων, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τους τεχνικούς κατασκευής για τη διεξαγωγή δοκιμαστικής παραγωγής και την ασφαλτόστρωση του τμήματος δοκιμής του δρόμου. Η δοκιμαστική παραγωγή πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με την αναλογία μείγματος που παρέχεται από το εργαστήριο. Η δοκιμαστική παραγωγή πρέπει να μεταφερθεί στην κατάσταση παρτίδας και ανάμειξης μόνο αφού η μετρούμενη θερμοκρασία του θερμού αδρανούς φτάσει τις απαιτήσεις. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το μείγμα ασφάλτου ασβεστόλιθου AH-70, η θερμοκρασία του συνόλου πρέπει να φτάσει τους 170~185℃ και η θερμοκρασία θέρμανσης ασφάλτου πρέπει να είναι 155~165℃.
Τοποθετήστε ένα ειδικό άτομο (ελεγκτή) για να παρατηρήσει την εμφάνιση του ασφαλτικού μείγματος σε ασφαλή θέση στο πλάι του οχήματος μεταφοράς. Η άσφαλτος πρέπει να είναι ομοιόμορφη επικάλυψη, χωρίς λευκά σωματίδια, εμφανή διαχωρισμό ή συσσωμάτωση. Η πραγματική μετρούμενη θερμοκρασία πρέπει να είναι 145~165℃ και η καλή εμφάνιση, καταγραφή θερμοκρασίας. Πάρτε δείγματα για δοκιμές εκχύλισης για να ελέγξετε τη διαβάθμιση και την αναλογία λαδιού-πέτρας για να ελέγξετε τον έλεγχο του εξοπλισμού.
Θα πρέπει να δοθεί προσοχή στα λάθη των δοκιμών και θα πρέπει να πραγματοποιείται μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση σε συνδυασμό με το πραγματικό αποτέλεσμα μετά την οδόστρωση και την κύλιση. Μια δοκιμαστική παραγωγή δεν μπορεί να βγάλει συμπέρασμα σχετικά με τον έλεγχο του εξοπλισμού. Όταν η σωρευτική απόδοση του μείγματος της ίδιας προδιαγραφής φτάσει τους 2000 τόνους ή τους 5000 τόνους, τα στατιστικά δεδομένα υπολογιστή, η πραγματική ποσότητα των υλικών που καταναλώνονται, η ποσότητα των τελικών προϊόντων και τα δεδομένα δοκιμών θα πρέπει να αναλύονται μαζί. βγάλτε συμπέρασμα. Η ακρίβεια μέτρησης ασφάλτου του μεγάλου εξοπλισμού ανάμειξης ασφάλτου πρέπει να φτάσει το ±0,25%. Εάν δεν μπορεί να φτάσει σε αυτό το εύρος, θα πρέπει να βρεθούν και να λυθούν οι λόγοι.
Η δοκιμαστική παραγωγή είναι ένα στάδιο επαναλαμβανόμενου εντοπισμού σφαλμάτων, σύνοψης και βελτίωσης, με μεγάλο φόρτο εργασίας και υψηλές τεχνικές απαιτήσεις. Απαιτεί στενή συνεργασία από διάφορα τμήματα και απαιτεί διευθυντικό και τεχνικό προσωπικό με συγκεκριμένη εμπειρία. Ο συγγραφέας πιστεύει ότι η δοκιμαστική παραγωγή μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη μόνο μετά την αποσφαλμάτωση όλων των τμημάτων του εξοπλισμού για να λειτουργεί σταθερά και αξιόπιστα, όλες οι παράμετροι να είναι κανονικές και η ποιότητα του μείγματος να είναι σταθερή και ελεγχόμενη.

Στελέχωση
Ο μεγάλης κλίμακας εξοπλισμός ανάμειξης ασφαλτικών μειγμάτων θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με 1 διευθυντή με διαχείριση μηχανημάτων και εργασιακή εμπειρία, 2 χειριστές με γυμνασιακή ή ανώτερη εκπαίδευση και 3 ηλεκτρολόγους και μηχανικούς. Σύμφωνα με την πρακτική εμπειρία μας, η κατανομή των τύπων εργασίας δεν πρέπει να είναι πολύ λεπτομερής, αλλά να είναι εξειδικευμένη σε πολλαπλές λειτουργίες. Οι χειριστές θα πρέπει επίσης να συμμετέχουν στη συντήρηση και μπορούν να αντικαθιστούν ο ένας τον άλλον κατά τη διάρκεια της εργασίας. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε προσωπικό που μπορεί να αντέξει τις κακουχίες και να αγαπήσει να εμβαθύνει στη διαχείριση και τις λειτουργίες για να βελτιώσει τη συνολική ικανότητα και την αποτελεσματικότητα εργασίας ολόκληρης της ομάδας.

αποδοχή
Οι διαχειριστές του μεγάλης κλίμακας εξοπλισμού ανάμειξης ασφαλτικών μειγμάτων θα πρέπει να οργανώσουν τους κατασκευαστές και τους τεχνικούς κατασκευής για να συνοψίσουν τη διαδικασία εντοπισμού σφαλμάτων. Ο εξοπλισμός επεξεργασίας λυμάτων θα πρέπει να δοκιμάζει και να αξιολογεί την ποιότητα του δοκιμαστικού μείγματος παραγωγής, την απόδοση ελέγχου του εξοπλισμού και τις εγκαταστάσεις προστασίας της ασφάλειας και να τα συγκρίνει με τις απαιτήσεις της σύμβασης προμήθειας και των οδηγιών. , σχηματίστε γραπτές πληροφορίες αποδοχής.
Η εγκατάσταση και ο εντοπισμός σφαλμάτων αποτελούν τη βάση για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του εξοπλισμού. Οι διαχειριστές εξοπλισμού θα πρέπει να έχουν ξεκάθαρες ιδέες, να επικεντρώνονται στην καινοτομία, να κάνουν γενικές ρυθμίσεις και να τηρούν αυστηρά τους τεχνικούς κανονισμούς και τα χρονοδιαγράμματα ασφάλειας για να διασφαλίσουν ότι ο εξοπλισμός τίθεται σε παραγωγή όπως έχει προγραμματιστεί και λειτουργεί ομαλά, παρέχοντας ισχυρή εγγύηση για την κατασκευή δρόμων.