Με την ταχεία ανάπτυξη της κοινωνικής οικονομίας, οι αυτοκινητόδρομοι, ως σημαντική κοινωνική υποδομή, έχουν συμβάλει τα μέγιστα στην οικονομική ανάπτυξη. Η υγιής και ομαλή ανάπτυξη των αυτοκινητοδρόμων είναι ένα ουσιαστικό θεμέλιο για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας μου. Οι άριστες συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου αποτελούν τη βάση για την ασφαλή, γρήγορη, άνετη και οικονομική λειτουργία του. Εκείνη την εποχή, ο συσσωρευμένος κυκλοφοριακός φόρτος και οι κλιματολογικοί φυσικοί παράγοντες που επιφέρει η κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη προκάλεσαν ανυπολόγιστη ζημιά στους αυτοκινητόδρομους της χώρας μου. Όλοι οι τύποι αυτοκινητοδρόμων δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν κανονικά εντός της αναμενόμενης περιόδου χρήσης. Συχνά υποφέρουν από πρώιμες βλάβες διαφόρων βαθμών, όπως αυλάκια, ρωγμές, πετρελαιοκηλίδες και λακκούβες 2 έως 3 χρόνια μετά την κυκλοφορία τους. Πρώτα απ 'όλα, καταλαβαίνουμε τώρα την αιτία της βλάβης, ώστε να μπορέσουμε να συνταγογραφήσουμε το σωστό φάρμακο.
Τα κύρια προβλήματα που υπάρχουν στους αυτοκινητόδρομους της χώρας μου περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πτυχές:
(α) Η απότομη αύξηση της ροής κυκλοφορίας έχει επιταχύνει τη γήρανση των αυτοκινητοδρόμων της χώρας μου. Η συχνή υπερφόρτωση των οχημάτων και άλλες συνθήκες αύξησαν την επιβάρυνση στους αυτοκινητόδρομους, γεγονός που οδήγησε επίσης σε ολοένα και πιο σοβαρή φθορά και ζημιά στο δρόμο.
(β) Το επίπεδο πληροφοριών, τεχνολογίας και μηχανοποίησης της συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων στη χώρα μου είναι χαμηλό.
(γ) Το εσωτερικό σύστημα συντήρησης και επεξεργασίας αυτοκινητοδρόμων είναι ατελές και ο μηχανισμός λειτουργίας είναι οπισθοδρομικός.
(δ) Η ποιότητα του προσωπικού συντήρησης είναι κυρίως χαμηλή. Επομένως, με βάση την τρέχουσα κατάσταση των αυτοκινητοδρόμων της χώρας μου, πρέπει να θεσπίσουμε πρότυπα συντήρησης, μεθόδους συντήρησης και μεθόδους επεξεργασίας που να είναι κατάλληλες για τους αυτοκινητόδρομους της χώρας μου, να βελτιώσουμε τη συνολική ποιότητα των διαχειριστών συντήρησης και να μειώσουμε το κόστος συντήρησης. Επομένως, τα αποτελεσματικά μέτρα συντήρησης του αυτοκινητόδρομου είναι πολύ σοβαρά.
Η κατασκευή του φορτηγού στεγανοποίησης πολτού απαιτεί αυστηρές απαιτήσεις σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Η κατασκευή ξεκινά κυρίως από τις δύο πτυχές του προσωπικού και του μηχανολογικού εξοπλισμού καθώς και των τεχνικών διαδικασιών:
(1) Από την άποψη του προσωπικού και του μηχανολογικού εξοπλισμού, το προσωπικό περιλαμβάνει διοικητικό και τεχνικό προσωπικό, οδηγούς, εργάτες που ασχολούνται με την επίστρωση, την επισκευή μηχανών, τον πειραματισμό και τη φόρτωση κ.λπ. Ο κύριος εξοπλισμός που χρησιμοποιείται στην κατασκευή είναι γαλακτωματοποιητές, επιστρώσεις, φορτωτές, μεταφορείς και άλλα μηχανήματα.
(2) Όσον αφορά τις απαιτήσεις υλοποίησης της τεχνικής διαδικασίας, πρέπει πρώτα να πραγματοποιηθούν βασικές επισκευές οδών. Αυτή η διαδικασία πρέπει να ολοκληρωθεί πρώτα και ασχολείται κυρίως με ελαττώματα όπως λακκούβες, ρωγμές, χαλαρώσεις, λασπώσεις, κύματα και ελαστικότητα. Κατανείμετε άτομα και υλικά σύμφωνα με βασικά σημεία. Το δεύτερο βήμα είναι ο καθαρισμός. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται μαζί με την πλακόστρωση για να διασφαλιστεί η ποιότητα κατασκευής. Τρίτον, πραγματοποιείται προ-υγρή επεξεργασία, κυρίως μέσω ποτίσματος. Η ποσότητα ποτίσματος είναι κατάλληλη ώστε να μην υπάρχει ουσιαστικά νερό στο οδόστρωμα. Ο κύριος σκοπός είναι να εξασφαλιστεί ότι ο πολτός θα συγκολληθεί στο αρχικό οδόστρωμα και ότι ο πολτός είναι ευκολότερος να στρωθεί και να σχηματιστεί. Στη συνέχεια, στη διαδικασία του οδοστρώματος, είναι απαραίτητο να κρεμάσετε τη λεκάνη του οδοστρώματος, να ρυθμίσετε το μπροστινό φερμουάρ και την έξοδο αδρανών, να ξεκινήσετε, να ενεργοποιήσετε κάθε βοηθητικό μηχάνημα με τη σειρά, να προσθέσετε πολτό στη λεκάνη πλακόστρωσης, να ρυθμίσετε τη συνοχή του πολτού και να στρώσετε. Προσέξτε την ταχύτητα του οδοστρωτή κατά την οδόστρωση για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πολτός στο καλούπι επίστρωσης και προσέξτε να τον καθαρίζετε όταν διακόπτεται. Το τελευταίο βήμα είναι η διακοπή της κυκλοφορίας και η προκαταρκτική συντήρηση. Πριν σχηματιστεί η στρώση στεγανοποίησης, η οδήγηση θα προκαλέσει ζημιά, επομένως η κυκλοφορία πρέπει να διακοπεί για κάποιο χρονικό διάστημα. Εάν υπάρχει κάποια βλάβη, θα πρέπει να επισκευαστεί αμέσως για να αποφευχθεί η εξάπλωση της νόσου.