Πρώτον, εισάγεται η έννοια της προληπτικής συντήρησης της κατασκευής οδοστρώματος από ασφαλτικό σκυρόδεμα και συνοψίζεται η τρέχουσα κατάσταση έρευνας, ανάπτυξης και εφαρμογής της προληπτικής συντήρησης κατασκευής ασφαλτοτσιμέντου οδοστρώματος στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Εισάγονται οι κοινώς χρησιμοποιούμενες κατασκευαστικές μέθοδοι προληπτικής συντήρησης κατασκευής οδοστρώματος από ασφαλτοσκυρόδεμα και αναλύονται και συνοψίζονται η μετεπεξεργασία και άλλα βασικά ζητήματα προληπτικής συντήρησης της κατασκευής οδοστρώματος από ασφαλτομπετόν, και προοπτική η μελλοντική αναπτυξιακή τάση.

Προληπτική συντήρηση
Η προληπτική συντήρηση αναφέρεται σε μια μέθοδο συντήρησης που εφαρμόζεται όταν η κατασκευή του οδοστρώματος δεν έχει υποστεί ακόμη ζημιά. Βελτιώνει την κατάσταση λειτουργίας της κατασκευής του οδοστρώματος και καθυστερεί τη φθορά του ασφαλτικού οδοστρώματος χωρίς να αυξάνει τη φέρουσα ικανότητα. Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους συντήρησης, η προληπτική συντήρηση είναι πιο προληπτική και απαιτεί λογικό σχεδιασμό για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Από το 2006, το πρώην Υπουργείο Μεταφορών έχει προωθήσει τη χρήση της προληπτικής συντήρησης πανελλαδικά. Την τελευταία δεκαετία, το προσωπικό συντήρησης μηχανικών αυτοκινητοδρόμων της χώρας μου έχει αρχίσει να δέχεται και να χρησιμοποιεί προληπτική συντήρηση και η τεχνολογία της προληπτικής συντήρησης γίνεται όλο και πιο ώριμη. Κατά τη διάρκεια της περιόδου "Δωδέκατου Πενταετούς Σχεδίου", το ποσοστό της προληπτικής συντήρησης στα έργα συντήρησης της χώρας μου αυξήθηκε κατά πέντε ποσοστιαίες μονάδες κάθε χρόνο και πέτυχε αξιοσημείωτα αποτελέσματα οδικής απόδοσης. Ωστόσο, σε αυτό το στάδιο, οι εργασίες προληπτικής συντήρησης δεν έχουν ακόμη ωριμάσει και υπάρχουν ακόμη πολλοί τομείς που πρέπει να μελετηθούν. Μόνο μέσω πολλής συσσώρευσης και έρευνας μπορεί η τεχνολογία προληπτικής συντήρησης να γίνει πιο ώριμη και να επιτύχει καλύτερα αποτελέσματα χρήσης.
Βασικές μέθοδοι προληπτικής συντήρησης
Στη μηχανική συντήρηση αυτοκινητοδρόμων της χώρας μου, ανάλογα με την κλίμακα και τη δυσκολία του έργου συντήρησης, το έργο συντήρησης χωρίζεται σε: συντήρηση, μικροεπισκευές, μεσαίες επισκευές, μεγάλες επισκευές και ανακαίνιση, αλλά δεν υπάρχει ξεχωριστή κατηγορία προληπτικής συντήρησης, η οποία θα επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την υλοποίηση έργων προληπτικής συντήρησης. Επομένως, στη μελλοντική εξέλιξη της συντήρησης, η προληπτική συντήρηση θα πρέπει να περιλαμβάνεται στο πεδίο της συντήρησης. Επί του παρόντος, οι μέθοδοι κατασκευής που χρησιμοποιούνται συνήθως στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για την προληπτική συντήρηση της κατασκευής του οδοστρώματος από ασφαλτοσκυρόδεμα περιλαμβάνουν σφράγιση, μικροεπιφάνεια στεγανοποίησης πολτού, σφράγιση ομίχλης και σφράγιση από θρυμματισμένη πέτρα.
Η στεγανοποίηση περιλαμβάνει κυρίως δύο μορφές: αρμολόγηση και αρμολόγηση. Η αρμολόγηση είναι η εφαρμογή κόλλας μηχανικής για σφράγιση απευθείας στη θέση όπου εμφανίζονται ρωγμές στην επιφάνεια του δρόμου. Δεδομένου ότι οι ρωγμές σφραγίζονται με κόλλα, το μέγεθος των ρωγμών δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλο. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη μόνο για ασθένειες με ήπιες ασθένειες και μικρά πλάτη ρωγμών. Κατά την επισκευή, ένα τζελ με καλή ιξωδοελαστικότητα και σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη θεραπεία ρωγμών και οι ρωγμές που εμφανίζονται πρέπει να αντιμετωπιστούν έγκαιρα. Η σφράγιση αναφέρεται στη θέρμανση του κατεστραμμένου τμήματος της επιφάνειας του δρόμου και στο άνοιγμα του και στη συνέχεια στη χρήση στεγανοποιητικού για τη σφράγιση των ραφών στις αυλακώσεις.
Η τεχνολογία μικροεπιφανειών σφράγισης πολτού αναφέρεται στη μέθοδο εξάπλωσης ενός μικτού υλικού που σχηματίζεται με ανάμειξη ορισμένης ποιότητας πέτρας, γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου, νερού και πληρωτικού στην επιφάνεια του δρόμου χρησιμοποιώντας ένα σφραγιστικό πολτού. Αυτή η μέθοδος μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την απόδοση του οδοστρώματος, αλλά δεν είναι κατάλληλη για τη θεραπεία ασθενειών του οδοστρώματος με ασθένειες μεγάλης κλίμακας.
Η τεχνολογία σφράγισης ομίχλης χρησιμοποιεί έναν διασκορπιστή ασφάλτου για να ψεκάσει τροποποιημένη άσφαλτο υψηλής διαπερατότητας στην επιφάνεια του δρόμου για να σχηματίσει ένα αδιάβροχο στρώμα επιφάνειας δρόμου. Το νεοσχηματισμένο αδιάβροχο στρώμα της επιφάνειας του δρόμου μπορεί να βελτιώσει την αντοχή στο νερό της επιφάνειας του δρόμου και να αποτρέψει αποτελεσματικά την υγρασία από την περαιτέρω καταστροφή της εσωτερικής δομής.
Η τεχνολογία στεγανοποίησης τσιπ χρησιμοποιεί έναν αυτόματο ψεκαστήρα για την εφαρμογή κατάλληλης ποσότητας ασφάλτου στην επιφάνεια του δρόμου, στη συνέχεια απλώνει χαλίκι συγκεκριμένου μεγέθους σωματιδίων στην άσφαλτο και, τέλος, χρησιμοποιεί έναν κύλινδρο ελαστικού για να το κυλήσει σε σχήμα. Η επιφάνεια του δρόμου που έχει υποστεί επεξεργασία με τεχνολογία τσιπ στεγανοποίησης έχει βελτιώσει σημαντικά την αντιολισθητική της απόδοση και την αντοχή στο νερό.