[1]. Τροποποιημένη άσφαλτος EVA Το EVA έχει καλή συμβατότητα με την πίσσα και μπορεί να διαλυθεί και να διασκορπιστεί σε ζεστή άσφαλτο χωρίς μύλο κολλοειδούς ή μηχανική επεξεργασία υψηλής διάτμησης, καθιστώντας το εύκολο στη χρήση.
Τα τελευταία χρόνια, τα έργα οδοστρωμάτων ασφάλτου στην Αφρική χρησιμοποιούνται συχνότερα, επομένως υπενθυμίζεται στους εγχώριους ομολόγους να δώσουν προσοχή.
[2]. Τροποποιημένη άσφαλτος υψηλού ιξώδους, υψηλής ελαστικότητας και υψηλής σκληρότητας. Η δοκιμή ιξώδους και σκληρότητας ασφάλτου είναι πιο κατάλληλη για πίσσα τροποποιημένη με SBR, αλλά όταν χρησιμοποιείται για τροποποιημένη άσφαλτο με υψηλή ιξωδοελαστική, συχνά εμφανίζεται ξεκαλούπωμα, καθιστώντας τη δοκιμή αδύνατη. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, συνιστάται η χρήση μιας γενικής μηχανής δοκιμής υλικού για τη διεξαγωγή της δοκιμής ιξώδους και σκληρότητας της πίσσας τροποποιημένης υψηλής ιξωδοελαστικής, καταγραφής της καμπύλης τάσης-παραμόρφωσης και χρήσης της μεθόδου ολοκλήρωσης για τον εύκολο υπολογισμό των αποτελεσμάτων της δοκιμής. 3. Τροποποιημένη πίσσα από σύνθετο καουτσούκ υψηλής περιεκτικότητας Με την αιχμή του άνθρακα και τη διαμόρφωση των στόχων ουδετερότητας άνθρακα, η εξοικονόμηση ενέργειας και η μείωση των εκπομπών είναι επιτακτική. Η βιομηχανία ελαστικών αντιμετωπίζει το πρόβλημα της «μαζικής παραγωγής και της μαζικής σπατάλης» από την εφεύρεση και την κατασκευή της. Τα ελαστικά απαιτούν άμεση ή έμμεση κατανάλωση φυσικών πόρων και ενέργειας από την παραγωγή έως τη διάθεση, προκαλώντας μεγάλη ποσότητα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Το κύριο συστατικό των ελαστικών είναι ο άνθρακας και ακόμη και τα πεταμένα ελαστικά έχουν περισσότερο από 80% περιεκτικότητα σε άνθρακα. Τα απόβλητα ελαστικά μπορούν να ανακτήσουν μεγάλη ποσότητα υλικών και ενέργειας, να στερεώσουν άνθρακα σε προϊόντα και να επιτύχουν τον σκοπό της εξοικονόμησης ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών. Τα απόβλητα ελαστικά είναι πολυμερή ελαστικά υλικά που είναι πολύ δύσκολο να υποβαθμιστούν. Έχουν υψηλή ελαστικότητα και σκληρότητα και σχεδόν δεν συμβαίνουν φυσικές ή χημικές αλλαγές στο εύρος θερμοκρασίας από -50C έως 150C. Επομένως, εάν επιτραπεί να αποικοδομηθούν φυσικά στο έδαφος, χωρίς να επηρεαστεί η έκταση της ανάπτυξης των φυτών, η διαδικασία θα μπορούσε να διαρκέσει περίπου 500 χρόνια. Ένας μεγάλος αριθμός απορριμμάτων ελαστικών συσσωρεύεται αυθαίρετα και καταλαμβάνει μεγάλη έκταση, εμποδίζοντας την αποτελεσματική χρήση των χερσαίων πόρων. Επιπλέον, η μακροχρόνια συσσώρευση νερού στα ελαστικά θα γεννήσει κουνούπια και θα εξαπλώσει ασθένειες, προκαλώντας κρυφούς κινδύνους για την υγεία των ανθρώπων.
Μετά τη μηχανική σύνθλιψη των απορριμμάτων ελαστικών σε σκόνη καουτσούκ, παράγεται πίσσα υψηλής περιεκτικότητας τροποποιημένης σύνθεσης καουτσούκ (εφεξής καλούμενη πίσσα από καουτσούκ) για οδόστρωμα, με πλήρη αξιοποίηση των πόρων, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση του δρόμου, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του δρόμου και μειώνοντας το κόστος του δρόμου . Κατασκευαστική επένδυση.
[3]. Γιατί είναι "υψηλής περιεκτικότητας τροποποιημένη πίσσα από ελαστικό";
Αντοχή σε ρωγμές σε χαμηλή θερμοκρασία
Το καουτσούκ στη σκόνη καουτσούκ απορριμμάτων ελαστικών έχει μεγάλο εύρος ελαστικής θερμοκρασίας, έτσι ώστε το μείγμα ασφάλτου μπορεί να διατηρήσει μια ελαστική κατάσταση εργασίας σε χαμηλές θερμοκρασίες, να καθυστερήσει την εμφάνιση ρωγμών χαμηλής θερμοκρασίας και να σταθεροποιήσει τη σκόνη καουτσούκ υψηλής θερμοκρασίας στο πίσσα, η οποία αυξάνει σημαντικά το ιξώδες της πίσσας, γεγονός που αυξάνει το σημείο μαλάκυνσης και βελτιώνει σημαντικά τη σταθερότητα της πίσσας και των μιγμάτων σε υψηλή θερμοκρασία. Το αντιολισθητικό και μειώνοντας το θόρυβο μείγμα σπασμένων πίσσας έχει μεγάλο δομικό βάθος και καλή αντιολισθητική απόδοση στο οδόστρωμα.
Η πίσσα από καουτσούκ μπορεί να μειώσει τον θόρυβο κατά την οδήγηση κατά 3 έως 8 ντεσιμπέλ και έχει καλή αντοχή. Η σκόνη από καουτσούκ ελαστικών απορριμμάτων περιέχει αντιοξειδωτικά, σταθεροποιητές θερμότητας, παράγοντες προστασίας από το φως και αιθάλη. Η προσθήκη πίσσας μπορεί να καθυστερήσει πολύ τη γήρανση της πίσσας και να βελτιώσει την ποιότητα του μείγματος. Η ανθεκτικότητα και τα κοινωνικά οφέλη 10.000 τόνων πίσσας από καουτσούκ απαιτούν την κατανάλωση τουλάχιστον 50.000 άχρηστων ελαστικών, εξοικονομώντας 2.000 έως 5.000 τόνους πίσσας. Ο ρυθμός ανακύκλωσης των αποβλήτων είναι υψηλός, η εξοικονόμηση ενέργειας και η επίδραση της περιβαλλοντικής προστασίας είναι προφανής, το κόστος είναι χαμηλό, η άνεση είναι καλή και το ελαστομερές οδόστρωμα είναι διαφορετικό από άλλα οδοστρώματα. Σε σύγκριση με τη σταθερότητα και την άνεση, είναι καλύτερο.
Το Carbon Black μπορεί να διατηρήσει το μαύρο χρώμα του οδοστρώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα, με υψηλή αντίθεση με τα σημάδια και καλή οπτική επαγωγή. 5. Το πετρέλαιο ασφάλτου τροποποιημένου ασφάλτου έχει υποστεί εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια αλλαγών καθίζησης στις σχισμές των βράχων. Υποβάλλεται σε αλλαγές στη θερμότητα, την πίεση, την οξείδωση και την τήξη. Ασφαλτοειδείς ουσίες που παράγονται υπό τη συνδυασμένη δράση μέσων και βακτηρίων. Είναι ένα είδος φυσικής πίσσας. Άλλες φυσικές άσφαλτες περιλαμβάνουν την πίσσα λίμνης, την υποθαλάσσια πίσσα κ.λπ.
Χημική σύνθεση: Το μοριακό βάρος των ασφαλτενίων στην άσφαλτο πετρωμάτων κυμαίνεται από αρκετές χιλιάδες έως δέκα χιλιάδες. Η χημική σύνθεση των ασφαλτενών είναι 81,7% άνθρακας, 7,5% υδρογόνο, 2,3% οξυγόνο, 1,95% άζωτο, 4,4% θείο, 1,1% αλουμίνιο και 0,18% πυρίτιο. και άλλα μέταλλα 0,87%. Μεταξύ αυτών, η περιεκτικότητα σε άνθρακα, υδρογόνο, οξυγόνο, άζωτο και θείο είναι σχετικά υψηλή. Σχεδόν κάθε μακρομόριο ασφαλτίνης περιέχει πολικές λειτουργικές ομάδες των παραπάνω στοιχείων, γεγονός που το αναγκάζει να παράγει εξαιρετικά ισχυρή δύναμη προσρόφησης στην επιφάνεια του πετρώματος. Δημιουργία και προέλευση: Η πίσσα από πετρώματα παράγεται στις ρωγμές των πετρωμάτων. Το πλάτος των ρωγμών είναι πολύ στενό, μόνο δεκάδες εκατοστά έως αρκετά μέτρα, και το βάθος μπορεί να φτάσει περισσότερα από εκατοντάδες μέτρα.
1. Ασφαλτική πέτρα Buton (BRA): παράγεται στο νησί Buton (BUTON), επαρχία Sulawesi, Ινδονησία, Νότιο Ειρηνικό
2. Βορειοαμερικανική άσφαλτος βράχου: UINTAITE (εμπορική ονομασία ΗΠΑ Gilsonite) Βορειοαμερικανική σκληρή άσφαλτος που βρίσκεται στη λεκάνη Uintah στο ανατολικό τμήμα της Ιουδαίας, βόρειες Ηνωμένες Πολιτείες.
3. Ιρανική άσφαλτος βράχου: Το Qingdao έχει μακροπρόθεσμο απόθεμα.
[4]. Sichuan Qingchuan Rock Bitumen: Ανακαλύφθηκε στην κομητεία Qingchuan, στην επαρχία Sichuan το 2003, έχει αποδεδειγμένα αποθέματα άνω των 1,4 εκατομμυρίων τόνων και πιθανά αποθέματα άνω των 30 εκατομμυρίων τόνων. Ανήκει στο Shandong Expressway.5. Το ορυχείο ασφάλτου που ανακαλύφθηκε από το 137ο Σύνταγμα του 7ου Γεωργικού Τμήματος του Σώματος Παραγωγής και Κατασκευής Xinjiang στο Urho, Karamay, Xinjiang το 2001 είναι το αρχαιότερο φυσικό ορυχείο ασφάλτου που ανακαλύφθηκε στην Κίνα. Χρήση και είδος:
1. Τοποθετήστε απευθείας στον κύλινδρο ανάμειξης του σταθμού ανάμειξης ασφάλτου.
2. Μέθοδος παράγοντα υψηλού συντελεστή, αλέστε πρώτα τη σκόνη και, στη συνέχεια, προσθέστε την πίσσα μήτρας ως τροποποιητή.
3. Σύνθεση σκόνης καουτσούκ
4. Διαχωρίστε την άμμο λαδιού και ενοποιήστε την περιεκτικότητα σε ασφαλτένιο. 5. Συνδεθείτε με το σταθμό μίξης για να προσθέσετε νέες ιδέες εφαρμογών στο διαδίκτυο:
1. Χρησιμοποιείται για εύκαμπτο στρώμα βάσης.
2. Χρησιμοποιείται για άμεση πλακοστρώσεις αγροτικών δρόμων.
3. Αναμίξτε με ανακυκλωμένο υλικό (RAP) για θερμική αναγέννηση.
4. Χρησιμοποιήστε ενεργοποιητή πίσσας για να συνδυάσετε υγρή πίσσα και ανακατέψτε την εν ψυχρώ για την επιφάνεια.
5. Άσφαλτος υψηλού συντελεστή
6. Χυτό ασφαλτικό σκυρόδεμα