Καθώς η συντήρηση των δρόμων γίνεται ολοένα και πιο σημαντική, τα φορτηγά στεγανοποίησης υδαρούς πολτού διαδραματίζουν τεράστιο ρόλο στη συντήρηση του δρόμου. Στη συντήρηση αυτοκινητοδρόμων, το κύριο υλικό της τεχνολογίας σφράγισης πολτού είναι η γαλακτωματοποιημένη άσφαλτος και οι κύριες λειτουργίες της είναι: Οι ακόλουθες πτυχές.
Πρώτον, ο σταθμός τεχνικής συντήρησης σφραγίδας πολτού βελτιώνει την αδιάβροχη λειτουργία του οδοστρώματος. Αυτή η λειτουργία είναι αδιαχώριστη από τη διαφορετική σύνθεση και το μικρό μέγεθος σωματιδίων του μίγματος πολτού. Αυτά τα χαρακτηριστικά του επιτρέπουν να σχηματίζει μια σφιχτή επιφάνεια μετά το στρώσιμο. Υλικά με μικρότερα μεγέθη σωματιδίων μπορούν να βελτιώσουν τον βαθμό συγκόλλησης του αρχικού οδοστρώματος σε μεγαλύτερο βαθμό και να αποτρέψουν καλύτερα τη διείσδυση της βροχής ή του χιονιού στο βασικό στρώμα του οδοστρώματος. Εν ολίγοις, επειδή τα υλικά της τεχνολογίας σφράγισης πολτού όχι μόνο έχουν μικρά μεγέθη σωματιδίων αλλά έχουν επίσης μια ορισμένη διαβάθμιση, η σταθερότητα του στρώματος βάσης του οδοστρώματος και του στρώματος του εδάφους βελτιώνεται σημαντικά και ο συντελεστής διαπερατότητας του οδοστρώματος μειώνεται.
Δεύτερον, η σφράγιση πολτού αυξάνει την τριβή του οδοστρώματος και βελτιώνει την αντιολισθητική επίδραση του οδοστρώματος. Το βασικό σημείο επίστρωσης του μίγματος πολτού είναι η ομοιομορφία, επομένως το πάχος της ασφάλτου πρέπει να είναι ομοιόμορφο και να χρησιμοποιούνται κατάλληλα υλικά για την αποφυγή υπερβολικού πάχους οδοστρώματος. Αυτή η διαδικασία είναι ένας σημαντικός παράγοντας για τη διασφάλιση της ποιότητας του οδοστρώματος, έτσι ώστε να μην υποφέρει από υπερβολική ολισθηρότητα και διαρροή λαδιού κατά τη διαδικασία σφράγισης του πολτού, που θα οδηγήσει σε μειωμένη τριβή στην επιφάνεια του δρόμου και θα κάνει την επιφάνεια του δρόμου πολύ ολισθηρή και ακατάλληλο για χρήση. Αντίθετα, οι περισσότεροι δρόμοι που διατηρούνται με τεχνολογία στεγανοποίησης πολτού έχουν τραχιές επιφάνειες με κατάλληλη τραχύτητα και ο συντελεστής τριβής αυξάνεται κατάλληλα και παραμένει εντός ενός καλού εφαρμόσιμου εύρους. Αυτό είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της ποιότητας της μεταφοράς, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την ποιότητα της μεταφοράς. βελτίωση της ασφάλειας των οδικών λειτουργιών.
Τρίτον, το στρώμα στεγανοποίησης πολτού γεμίζει καλύτερα την επιφάνεια του δρόμου, αυξάνοντας την ομαλότητα του οδοστρώματος και διευκολύνοντας την οδήγηση. Δεδομένου ότι το μίγμα πολτού σχηματίζεται αφού συνδυαστεί επαρκής υγρασία, περιέχει περισσότερη υγρασία. Αυτό όχι μόνο εξασφαλίζει την καλή ρευστότητά του, αλλά παίζει και έναν ορισμένο ρόλο στην πλήρωση των λεπτών ρωγμών στο ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα. Μόλις γεμίσουν οι ρωγμές, δεν θα επηρεάσουν πλέον την ομαλότητα του οδοστρώματος. Οι αρχικοί αυτοκινητόδρομοι συχνά υποφέρουν από χαλαρό αλώνισμα και ανώμαλο πεζοδρόμιο. Η τεχνολογία στεγανοποίησης πολτού έχει βελτιώσει αυτά τα προβλήματα σε μεγάλο βαθμό, διασφαλίζοντας την ομαλότητα του οδοστρώματος, βελτιώνοντας την ποιότητα του οδοστρώματος και μειώνοντας τη δυσκολία οδήγησης.
Τέταρτον, η τεχνολογία σφράγισης πολτού βελτιώνει την αντίσταση στη φθορά του δρόμου, μειώνει τη ζημιά στο δρόμο και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του δρόμου. Το κύριο υλικό που χρησιμοποιείται στη σφράγιση πολτού είναι η γαλακτωματοποιημένη άσφαλτος. Το πλεονέκτημα της γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου αντικατοπτρίζεται κυρίως στην υψηλή πρόσφυσή της σε όξινα και αλκαλικά ορυκτά υλικά, γεγονός που ενισχύει σημαντικά τη συγκόλληση μεταξύ του πολτού και του οδοστρώματος.
Πέμπτον, η σφράγιση πολτού μπορεί να διατηρήσει την εμφάνιση του οδοστρώματος. Κατά τη μακροχρόνια χρήση των αυτοκινητοδρόμων, η επιφάνεια θα είναι φθαρμένη, λευκασμένη, γερασμένη και ξηρή και άλλα φαινόμενα που επηρεάζουν την εμφάνιση. Αυτά τα φαινόμενα θα βελτιωθούν σημαντικά μετά τη συντήρηση με την τεχνολογία σφράγισης πολτού.