1. Πριν από την κατασκευή της στρώσης στεγανοποίησης πολτού, πρέπει να πραγματοποιηθούν διάφορες δοκιμές πρώτων υλών και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο αφού περάσουν την επιθεώρηση. Πριν από την κατασκευή πρέπει να γίνουν διάφορες δοκιμές του μείγματος. Μόνο όταν επιβεβαιωθεί ότι το υλικό δεν έχει αλλάξει μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, σύμφωνα με τις αλλαγές στην υπολειμματική περιεκτικότητα σε γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο και την περιεκτικότητα σε υγρασία του ορυκτού υλικού, η αναλογία του μίγματος πρέπει να προσαρμοστεί έγκαιρα ώστε να πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις για να διασφαλιστεί η εργασιμότητα του μίγματος πολτού και να προχωρήσει η κατασκευή.
2. Επιτόπια ανάμειξη: Κατά τη διάρκεια της κατασκευής και της παραγωγής, θα πρέπει να χρησιμοποιείται στεγανοποιητικό όχημα για την επιτόπια ανάμειξη. Μέσω του εξοπλισμού μέτρησης του φορτηγού σφράγισης και της επιτόπιας λειτουργίας από ένα ρομπότ, διασφαλίζεται ότι η γαλακτωματοποιημένη άσφαλτος, το νερό, τα ορυκτά υλικά, τα πληρωτικά κ.λπ. μπορούν να αναμειχθούν σε μια ορισμένη αναλογία. , ανακατέψτε μέσα από το κουτί ανάμειξης. Εφόσον το μίγμα πολτού έχει τα χαρακτηριστικά της ταχείας απογαλακτωματοποίησης, ο χειριστής πρέπει να ελέγχει την κατασκευαστική συνοχή για να εξασφαλίσει ομοιόμορφη ανάμειξη του μείγματος και εργασιμότητα της κατασκευής.
3. Επιτόπια οδόστρωμα: Προσδιορίστε τον αριθμό των πλατών οδοστρώματος σύμφωνα με το πλάτος και το πλάτος του οδοστρώματος και ξεκινήστε την οδόστρωση σύμφωνα με την κατεύθυνση οδήγησης. Κατά τη διάρκεια της οδόστρωσης, ο χειριστής αρχίζει να λειτουργεί όπως χρειάζεται για να κάνει το μείγμα να ρέει στη λεκάνη του οδοστρώματος. Όταν υπάρχει 1/3 του μείγματος στη λεκάνη του οδοστρώματος, στέλνει ένα σήμα εκκίνησης στον οδηγό. Το στεγανοποιητικό όχημα πρέπει να κινείται με σταθερή ταχύτητα, περίπου 20 μέτρα ανά λεπτό, ώστε να εξασφαλίζεται ομοιόμορφο πάχος οδοστρώματος. Μετά την ολοκλήρωση της οδόστρωσης κάθε οχήματος, η λεκάνη του οδοστρώματος πρέπει να καθαριστεί εγκαίρως και η λαστιχένια ξύστρα πίσω από τη λεκάνη πεζοδρομίου πρέπει να ψεκαστεί και να ξύνεται. Διατηρήστε τη λεκάνη του πλακόστρωτου καθαρή.
4. Έλεγχος της αναλογίας μίγματος κατά την κατασκευή: Κάτω από τη βαθμονομημένη μονάδα δοσολογίας, μετά την επάλειψη του μίγματος πολτού, ποια είναι η αναλογία λαδιού-πέτρας; Από τη μία πλευρά, μπορεί να παρατηρηθεί με βάση την εμπειρία. Από την άλλη πλευρά, είναι να ελέγξετε πραγματικά τη δοσολογία και την εξάπλωση της χοάνης και της δεξαμενής γαλακτώματος. Υπολογίστε ξανά την αναλογία λαδιού-πέτρας και τη μετατόπιση από το χρόνο που χρειάζεται για την τοποθέτηση και ελέγξτε την πρώτη. Εάν υπάρχει σφάλμα, κάντε περαιτέρω έρευνα.
5. Πραγματοποιήστε έγκαιρη συντήρηση και ανοιχτή στην κυκλοφορία έγκαιρα. Μετά την τοποθέτηση της σφράγισης του πολτού και πριν στερεοποιηθεί, θα πρέπει να απαγορεύεται η διέλευση όλων των οχημάτων και των πεζών. Ένα αφοσιωμένο άτομο θα πρέπει να είναι υπεύθυνο για την έγκαιρη συντήρηση για την αποφυγή ζημιών στο οδόστρωμα. Εάν η κυκλοφορία δεν είναι κλειστή, Όταν προκαλούνται τοπικές ασθένειες λόγω αυστηρού ή ατελούς καθαρισμού του αρχικού οδοστρώματος, θα πρέπει να επισκευάζονται αμέσως με πολτό για να αποτραπεί η επέκταση της νόσου. Όταν η πρόσφυση του μείγματος φτάσει τα 200N.cm, ολοκληρώνεται η αρχική συντήρηση, και όταν κινούνται οχήματα πάνω του χωρίς εμφανή ίχνη, μπορεί να δοθεί στην κυκλοφορία.
