Υπάρχουν πολλά είδη ασφάλτου στην αγορά, οπότε πόσα γνωρίζουμε για την αρχή παραγωγής της ελαστικής ασφάλτου; Ας ρίξουμε μια ματιά μαζί.
Η ελαστική άσφαλτος είναι ένα τροποποιημένο συνδετικό υλικό ασφάλτου που σχηματίζεται με την επεξεργασία του αρχικού απόβλητου ελαστικού σε σκόνη καουτσούκ, στη συνέχεια συνδυάζοντάς το σύμφωνα με μια ορισμένη χονδροειδή και λεπτή αναλογία διαβάθμισης, προσθέτοντας μια ποικιλία τροποποιητών υψηλού πολυμερούς και την πλήρη τήξη και διόγκωση με την άσφαλτο μήτρας υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας (πάνω από 180°C) με πλήρη ανάμειξη. Γενικά εννοείται ως άσφαλτος με προσθήκη καουτσούκ. Η ελαστική άσφαλτος έχει σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες, ευελιξία σε χαμηλές θερμοκρασίες, αντιγηραντική, αντι-κόπωση και αντοχή στη φθορά του νερού. Είναι ένα ιδανικό φιλικό προς το περιβάλλον υλικό οδοστρώματος και χρησιμοποιείται κυρίως στο στρώμα απορρόφησης τάσεων και στο επιφανειακό στρώμα οδοστρωμάτων.

Υπάρχουν τρεις δημοφιλείς έννοιες της "καουτσούκ ασφάλτου": "ξηρή μέθοδος" ελαστική άσφαλτος, "υγρή μέθοδος" καουτσούκ άσφαλτος και "μέθοδος ανάμειξης αποθήκης ασφάλτου" ελαστική άσφαλτος.
(1) Η άσφαλτος από καουτσούκ "ξηρής μεθόδου" είναι να αναμειχθεί πρώτα η σκόνη καουτσούκ με τα αδρανή και στη συνέχεια να προστεθεί άσφαλτος για ανάμειξη. Αυτή η μέθοδος
είναι να θεωρείται η σκόνη καουτσούκ ως μέρος του αδρανούς, αλλά γενικά η ποσότητα της σκόνης καουτσούκ δεν μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται σπάνια.
(2) Η ελαστική άσφαλτος "υγρής μεθόδου" είναι η ανάμιξη ορισμένης ποσότητας σκόνης καουτσούκ με άσφαλτο πρώτα και η αντίδραση σε υψηλή θερμοκρασία για να σχηματιστεί ένα μείγμα με ορισμένες ιδιότητες. Αυτή τη στιγμή είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος για την παραγωγή ελαστικής ασφάλτου.
(3) "Μέθοδος ανάμειξης αποθήκης ασφάλτου" αναφέρεται στην ανάμειξη σκόνης απορριμμάτων καουτσούκ με θερμή άσφαλτο σε διυλιστήριο ή αποθήκη ασφάλτου και στη συνέχεια παράδοση σε σταθμό ανάμειξης ασφαλτικού σκυροδέματος ή εργοτάξιο. Η "μέθοδος ανάμειξης αποθήκης ασφάλτου" μπορεί στην πραγματικότητα να θεωρηθεί ως ένα είδος παραγωγής "υγρής μεθόδου", αλλά η χρήση σκόνης από καουτσούκ γενικά δεν υπερβαίνει το 10%, η χρήση σκόνης καουτσούκ είναι χαμηλότερη και το ιξώδες χαμηλότερο από αυτό της ελαστικής ασφάλτου (παραγωγή «υγρής μεθόδου»). Το μικτό μείγμα δεν μπορεί να επιτύχει την ίδια απόδοση με το ασφαλτικό μίγμα από καουτσούκ.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της ελαστικής ασφάλτου σε σύγκριση με την κοινή άσφαλτο;
1. Αντιανακλαστικές ρωγμές
Στο στρώμα απορρόφησης τάσεων από καουτσούκ ασφάλτου, μια μεγάλη ποσότητα ελαστικής ασφάλτου συνδέεται ισχυρά με χαλίκι ενός μεγέθους σωματιδίου για να σχηματίσει ένα στρώμα δομής ανάκλασης ρωγμών πάχους περίπου 1 cm. Διάφορες ρωγμές στο στρώμα σταθερό στο νερό ή στο παλιό τσιμεντένιο οδόστρωμα θα δυσκολευτούν να διεισδύσουν σε αυτό το στρώμα, το οποίο μπορεί να περιορίσει αποτελεσματικά την ανάκλαση των ρωγμών.
2. Κατά της ζημιάς από το νερό
Η ποσότητα της ελαστικής ασφάλτου είναι μεγάλη (2,3kg/m2) και θα σχηματιστεί ένα ασφαλτικό φιλμ πάχους περίπου 3mm στην επιφάνεια του δρόμου, το οποίο μπορεί να αποτρέψει εντελώς το νερό της βροχής από τη διείσδυση προς τα κάτω και να προστατεύσει το οδόστρωμα. Δεύτερον, όταν στρώνετε ασφαλτικό μίγμα σε αυτό, η ελαστική άσφαλτος στην κορυφή του στρώματος απορρόφησης τάσεων από καουτσούκ ασφάλτου θα λιώσει για δεύτερη φορά και αφού συμπιεστεί η επιφάνεια του δρόμου, θα γεμίσει πλήρως το κενό στο κάτω μέρος του μίγματος επιφανειών , εξαλείφοντας έτσι τη δυνατότητα αποθήκευσης νερού μεταξύ των στρωμάτων και αποτρέποντας τη ζημιά από το νερό.
3. Συνδετικό αποτέλεσμα
Η ελαστική άσφαλτος έχει εξαιρετικά ισχυρό ιξώδες. Μπορεί να προσροφηθεί και να συγκολληθεί στο αδιάβροχο στρώμα ή στο παλιό τσιμεντένιο οδόστρωμα πολύ σταθερά, παίζοντας έτσι ένα κολλητικό ρόλο με την επιφάνεια του δρόμου.