Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των πρώτων υλών του εξοπλισμού γαλακτωματοποιημένης τροποποιημένης ασφάλτου;
Χρόνος απελευθέρωσης:2024-07-10
Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό ορισμό ανάκτησης θερμής και υψηλής θερμοκρασίας, η μέθοδος χρήσης καυτών πρώτων υλών κανονικής θερμοκρασίας ή χαμηλής θερμοκρασίας για ανάκτηση είναι η κρύα επιδιόρθωση και οι κοινές πρώτες ύλες ανάκτησης είναι πρώτες ύλες κρύας επιδιόρθωσης.
Η διαφορά μεταξύ του γαλακτωματοποιημένου τροποποιημένου ασφαλτικού σκυροδέματος φυτών και των γενικών υλικών αποκατάστασης είναι ότι έχει ιδιότητες συγκόλλησης και χαλαρά χαρακτηριστικά. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό ζεστό έμπλαστρο, αποφεύγει την παραδοσιακή διαδικασία παραγωγής ζεστού μπαλώματος, όπως το στρογγυλό κοτσαδόρο μπάλωμα και το βούρτσισμα του βασικού λαδιού, καλύπτοντας τις ελλείψεις των παραδοσιακών εργασιών θερμής επιδιόρθωσης που δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν τον κρύο χειμώνα και τις βροχερές εποχές, και εξοικονομεί το ταλαιπωρία των επιτόπιων δοχείων και εστιών για τη θέρμανση της πίσσας.
Αυτός ο τύπος υλικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας -30℃~50℃ για την αποκατάσταση διαφόρων τύπων επιφανειακών στρωμάτων εδάφους σε οποιοδήποτε καιρικό και γεωγραφικό περιβάλλον, χωρίς να ρυπαίνει τον αέρα και τα υπόγεια ύδατα, και μπορεί να επισκευαστεί αμέσως μόλις καταστραφεί . Μετά την αποκατάσταση, μπορεί να αποκατασταθεί στην αστική κυκλοφορία μετά από απλή καταστροφική συμπύκνωση, χειροκίνητη συμπύκνωση ή κύλιση ελαστικού.
Οι ισχυρές αντιγηραντικές και συγκολλητικές ιδιότητές του καθιστούν το αποκατεστημένο οδόστρωμα λιγότερο πιθανό να πέσει, να ραγίσει κ.λπ., ενώ η διάρκεια ζωής του φτάνει τα πέντε χρόνια.
Οι πρώτες ύλες του γαλακτωματοποιημένου εξοπλισμού τροποποιημένης πίσσας που διατίθενται σήμερα στην αγορά αναφέρονται στην ανάμειξη αποχρωματισμένης πίσσας με διάφορα χρωματιστά χαλίκια και βαφές σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία για να σχηματιστούν μείγματα πίσσας διαφόρων χρωμάτων, και στη συνέχεια στρώσιμο και έλασμα για να σχηματιστούν πολύχρωμα οδοστρώματα ασφάλτου με ορισμένα χαρακτηριστικά αντοχής σε εφελκυσμό και χρήσης δρόμου, γνωστά και ως εξοπλισμός τροποποιημένης γαλακτωματοποιημένης πίσσας.