Ως σημαντικός δρόμος κυκλοφορίας για τις καθημερινές μας μετακινήσεις, οι αυτοκινητόδρομοι εκτιμώνται ολοένα και περισσότερο για την ποιότητά τους. Η διασφάλιση της κανονικής χρήσης τους παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της οδικής ασφάλειας. Στη σημερινή τεχνολογία συντήρησης, η τεχνολογία προληπτικής συντήρησης είναι ιδιαίτερα σημαντική. Προκειμένου να μειωθούν οι καταστροφές σε αυτοκινητόδρομους, η προληπτική συντήρηση των αυτοκινητοδρόμων πριν συμβούν καταστροφές θα βελτιώσει την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής των αυτοκινητοδρόμων. Το βασικό σημείο συντήρησης βρίσκεται στην αιτία της νόσου. Η λεγόμενη «συνταγογράφηση του σωστού φαρμάκου» μπορεί να έχει καλύτερο αποτέλεσμα.
Το ασφαλτόστρωτο είναι αυτή τη στιγμή η κύρια μορφή οδοστρώματος αυτοκινητοδρόμων στη χώρα μου. Η ευρεία εφαρμογή του οφείλεται στα πλεονεκτήματα της επιπεδότητας, της αντοχής στη φθορά, της βολικής κατασκευής και της σχετικά εύκολης μετέπειτα συντήρησης. Όλα έχουν δύο όψεις, και το ασφαλτόστρωτο έχει και τα μειονεκτήματά του. Ασθένειες θα εμφανιστούν λόγω των ακραίων θερμοκρασιών. Για παράδειγμα, οι υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι θα προκαλέσουν αποσκλήρυνση και οι χαμηλές θερμοκρασίες το χειμώνα θα προκαλέσουν ρωγμές. Λόγω των αδυναμιών του, τα οδοστρώματα των αυτοκινητοδρόμων συχνά υποφέρουν από τις ακόλουθες ασθένειες:

Διαμήκεις ρωγμές: Οι ρωγμές εμφανίζονται στο οδόστρωμα του αυτοκινητόδρομου λόγω ανομοιόμορφης κατανομής του εδάφους και ανομοιόμορφης τάσης. Είναι βασικά διαμήκεις ρωγμές. Υπάρχουν δύο λόγοι: το ίδιο το οδόστρωμα, ανομοιόμορφη διευθέτηση του οδοστρώματος, που οδηγεί στην εμφάνιση διαμήκων ρωγμών. Οι διαμήκεις αρμοί δεν χειρίζονται σωστά κατά τη διαδικασία της ασφαλτόστρωσης και το φορτίο του οχήματος και η κλιματική επίδραση κατά τη χρήση οδηγούν στην εμφάνιση ρωγμών.
Εγκάρσιες ρωγμές: Το ασφαλτικό σκυρόδεμα συρρικνώνεται ή καθιζάνει διαφορικά υπό την επίδραση εσωτερικών διαφορών θερμοκρασίας, προκαλώντας ρωγμές του οδοστρώματος. Τόσο οι διαμήκεις ρωγμές όσο και οι διαμήκεις ρωγμές είναι ασθένειες τύπου κρακ. Υπάρχουν περισσότεροι τύποι εγκάρσιων ρωγμών. Τα κοινά περιλαμβάνουν διαφορικές ρωγμές καθίζησης, ρωγμές που σχετίζονται με το φορτίο και άκαμπτα στρώματα βάσης. ανακλαστική ρωγμή
Ρωγμές κόπωσης: Η επίδραση του εξωτερικού περιβάλλοντος ευθύνεται για ένα μεγάλο ποσοστό του σχηματισμού ρωγμών κόπωσης. Τα πεζοδρόμια των αυτοκινητοδρόμων εκτίθενται στον ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα το καλοκαίρι. Η συνεχής υψηλή θερμοκρασία θα μαλακώσει το ασφαλτομπετόν. Κατά την περίοδο των βροχών, το νερό της βροχής θα ξεπλυθεί και θα διεισδύσει, γεγονός που θα επιταχύνει την υποβάθμιση της ποιότητας του ασφαλτοτσιμεντένιου οδοστρώματος. Το φορτίο του οχήματος, η μαλάκυνση του οδοστρώματος θα ενταθεί, η αρχική φέρουσα ικανότητα του οδοστρώματος θα μειωθεί και η μακροχρόνια κυκλοφορία θα προκαλέσει ρωγμές κόπωσης.
Ανακλαστικές ρωγμές: σχετίζονται κυρίως με την εσωτερική εξώθηση και συρρίκνωση του οδοστρώματος. Τα τρία μέρη του αυτοκινητόδρομου, το οδόστρωμα, το βασικό στρώμα και το επιφανειακό στρώμα, είναι τοποθετημένα με σειρά από πάνω προς τα κάτω. Το βασικό στρώμα βρίσκεται μεταξύ του οδοστρώματος και του επιφανειακού στρώματος. Η εξώθηση και η συρρίκνωση του βασικού στρώματος θα προκαλέσει ρωγμές. Οι ρωγμές στο βασικό στρώμα θα αντανακλώνται στο στρώμα του οδοστρώματος και στο επιφανειακό στρώμα, καθώς και σε άλλες εξωτερικές επιφάνειες. Εμφανίζονται επηρεασμένες, ανακλαστικές ρωγμές.
Ζημιές σε αυλακώσεις: Υπάρχουν τρεις τύποι ζημιών στην αυλάκωση: αυλακώσεις αστάθειας, δομικές αυλακώσεις και αυλακώσεις από τριβή. Η παραμόρφωση των αυλακώσεων οφείλεται κυρίως στις ιδιότητες του ίδιου του ασφαλτικού υλικού. Σε υψηλές θερμοκρασίες, η άσφαλτος γίνεται ασταθής και η συνεχής δράση των οχημάτων στο ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα προκαλεί μακροχρόνια παραμόρφωση του οδοστρώματος. Το ασφαλτικό υλικό υφίσταται ιξώδη ροή υπό πίεση, προκαλώντας αυλάκια. Οποιαδήποτε μορφή θα έχει αντίκτυπο στο οδόστρωμα.
Πλημμύρα πετρελαίου: Ο σχεδιασμός και η παραγωγή του μείγματος ασφάλτου περιέχει πάρα πολύ άσφαλτο, η ανάμειξη δεν ελέγχεται καλά και η ίδια η άσφαλτος έχει κακή σταθερότητα. Κατά την τοποθέτηση ασφαλτικού οδοστρώματος, η ποσότητα λαδιού με κολλώδη στρώση δεν ελέγχεται καλά και το νερό της βροχής διεισδύει, με αποτέλεσμα να πλημμυρίσει το πετρέλαιο στο μεταγενέστερο στάδιο. Σε ζεστό καιρό, η άσφαλτος μετακινείται σταδιακά από το κάτω και κάτω μέρος του μείγματος προς το επιφανειακό στρώμα, προκαλώντας τη συσσώρευση ασφάλτου. Επιπλέον, το νερό της βροχής κάνει την άσφαλτο να ξεφλουδίζει και να μετακινείται συνεχώς, και η υπερβολική άσφαλτος συσσωρεύεται στην επιφάνεια του δρόμου, μειώνοντας την αντιολισθητική ικανότητα του δρόμου. Είναι μια μη αναστρέψιμη μονόδρομη ασθένεια.