Οι σύγχρονοι δρόμοι και τα πεζοδρόμια έχουν υποστεί πολλές αλλαγές: ο όγκος της κυκλοφορίας και η συχνότητα οδήγησης έχουν αυξηθεί σημαντικά, το φορτίο άξονα των φορτηγών logistics συνέχισε να αυξάνεται, η μονόδρομη οδήγηση σε χωριστές λωρίδες έχει εφαρμοστεί ευρέως και οι κανονισμοί έχουν βελτιώσει περαιτέρω την αντιροή αντίσταση του εδάφους, δηλαδή η εργασία του τροποποιημένου εξοπλισμού ασφάλτου υπό την ικανότητα υψηλών θερμοκρασιών.
Βελτιώστε την απαλότητα και τη σκληρότητα, δηλαδή την ικανότητα αντίστασης στο ράγισμα σε χαμηλές θερμοκρασίες. βελτιώστε την αντοχή στη φθορά και παρατείνετε τη διάρκεια ζωής. Τα σύγχρονα κτίρια χρησιμοποιούν ευρέως προεντεταμένες στέγες από χάλυβα μεγάλου ανοίγματος, απαιτώντας στεγανωτικά υλικά εξωτερικού τοίχου να ενσωματωθούν σε μεγάλες μετατοπίσεις. Μπορούν επίσης να αντέξουν σε αυστηρές κλιματικές συνθήκες υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, έχουν καλύτερη απόδοση, είναι αυτοκόλλητα, διευκολύνουν την κατασκευή και μειώνουν την εργασία συντήρησης.

Αυτή η αλλαγή που προκαλείται από τη χρήση του φυσικού περιβάλλοντος θέτει σοβαρές προκλήσεις στην απόδοση των τροποποιημένων εξοπλισμών ασφάλτου. Οι άνθρωποι έχουν δώσει μεγάλη σημασία στα τροποποιημένα υλικά που έχουν τροποποιηθεί με πίσσα για να τα προσαρμόσουν στις παραπάνω αυστηρές απαιτήσεις εφαρμογής. Τα τροποποιημένα αδιάβροχα υλικά και οι αρχιτεκτονικές επικαλύψεις φυτών ασφάλτου παρουσιάζουν κυρίως πρακτικά αποτελέσματα σε ορισμένα έργα μηχανικής.
Ωστόσο, επειδή η τιμή των πρώτων υλών μετά τον εξοπλισμό τροποποιημένης πίσσας είναι γενικά 2 έως 7 φορές υψηλότερη από αυτή της συνηθισμένης τροποποιημένης πίσσας, οι πελάτες δεν κατανοούν πλήρως τα μηχανολογικά χαρακτηριστικά των υλικών και ο όγκος παραγωγής ασφαλτικού σκυροδέματος αυξάνεται αργά. Η σημερινή τροποποιημένη πίσσα δρόμου χρησιμοποιείται κυρίως για πλακοστρώσεις σε ειδικούς χώρους όπως διαδρόμους προσγείωσης, στεγανούς στην υγρασία δρόμους, υπόγειους χώρους στάθμευσης, αθλητικούς χώρους, επιφάνειες βαριάς κυκλοφορίας, διασταυρώσεις και γωνίες εδάφους. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το ασφαλτικό σκυρόδεμα εφαρμόστηκε στη συντήρηση και την ενίσχυση των οδικών δικτύων, γεγονός που προώθησε σε μεγάλο βαθμό την ευρεία χρήση τροποποιημένου υλικού οδικής πίσσας.