Στην καθημερινή ζωή, ο τροποποιημένος εξοπλισμός ασφάλτου χρησιμοποιείται συχνά από εμάς. Ποιος είναι ο λόγος για βολική εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη χρήση τροποποιημένης μονάδας ασφάλτου; Στη συνέχεια, το προσωπικό μας θα σας κάνει μια σύντομη εισαγωγή. Ελπίζω ότι θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τα τροποποιημένα φυτά ασφάλτου.

Αυτόματος τροποποιημένος εξοπλισμός ασφάλτου
Η μονάδα τροποποιημένης ασφάλτου έχει καλή θερμική σταθερότητα, αντοχή σε ρωγμές σε χαμηλή θερμοκρασία, μείωση θερμοκρασίας και άλλα χαρακτηριστικά. Από πολλές απόψεις, ο εξοπλισμός τροποποιημένης ασφάλτου έχει μεγάλα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλους εξοπλισμούς ασφάλτου.
Η περιεκτικότητα σε κηροζίνη ή βενζίνη στην αραιωμένη πίσσα μπορεί να φτάσει το 50%, ενώ η τροποποιημένη μονάδα ασφάλτου περιέχει μόνο 0~2%. Πρόκειται για μια συμπεριφορά εξοικονόμησης με σημαντική αξία στην παραγωγή και χρήση λευκού καυσίμου. Μόνο με την αύξηση του διαλύτη ελαφρού λαδιού για τη μείωση του προτύπου ιξώδους της πίσσας, η άσφαλτος μπορεί να χυθεί και να απλωθεί, και ελπίζουμε ότι το ελαφρύ λάδι μετά τη χρήση μπορεί να εξατμιστεί στην ατμόσφαιρα.
Τα εργοστάσια τροποποιημένης ασφάλτου προτείνουν ότι οι εφαρμογές γαλακτώματος μικρής επιφάνειας μπορούν να χυθούν και να απλωθούν απευθείας με το χέρι, όπως εργασίες επισκευής λάκκων μικρής έκτασης, πλήρωση ρωγμών κ.λπ., και μικρές ποσότητες ψυχρών μιγμάτων χρειάζονται μόνο βασικό εξοπλισμό. Για παράδειγμα, ένα ποτιστήρι με διάφραγμα και φτυάρι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σφράγιση και την επισκευή μικρών περιοχών ρωγμών και ο εξοπλισμός τροποποίησης ασφάλτου χρησιμοποιεί μια μέθοδο επισκευής λακκούβων με χύσιμο για να γεμίσει λακκούβες στην επιφάνεια του δρόμου. Οι εφαρμογές είναι απλές και εύκολες.