Σε ποια βασικά σημεία πρέπει να δίνεται προσοχή κατά την τροφοδοσία εξοπλισμού γαλακτωματοποιημένης πίσσας; Όταν πρόκειται για εξοπλισμό γαλακτωματοποιημένης πίσσας, δεν ξέρω πόσα γνωρίζετε γι 'αυτό; Τι πρέπει να προσέχετε όταν προσθέτετε υλικά;

Ο μαύρος τροχός λείανσης με αντιστατική λαβίδα του εξοπλισμού γαλακτωματοποιημένης πίσσας δεν διαθέτει θερμαινόμενο κολάρο. Πριν από τη χρήση, πρέπει να προσθέσετε την κατάλληλη ποσότητα ντίζελ και να αφήσετε το μαύρο αντιστατικό τσιμπιδάκι να κυκλοφορήσει για 3 έως 5 λεπτά για να δημιουργήσει θερμότητα (η θερμοκρασία μετά τη λειτουργία είναι 80 ~ 100 μοίρες) Ανοίξτε τη βαλβίδα διακοπής στο σωλήνα παροχής λαδιού για να στραγγίξει ο κινητήρας ντίζελ στον κινητήρα. Η θερμοκρασία του τροχού λείανσης με μαύρο αντιστατικό τσιμπιδάκι πρέπει να είναι περίπου 80 έως 100 μοίρες πριν φορτωθεί το υλικό και τεθεί σε παραγωγή. Εάν υπάρχει θερμαινόμενο κολάρο, ο τροχός λείανσης πρέπει να θερμανθεί πριν από την εκκίνηση και στη συνέχεια το υλικό φορτώνεται και τίθεται σε παραγωγή.

Κατά την προσθήκη υλικών, πρέπει πρώτα να ανοίξει η βαλβίδα γαλακτωματοποιημένου λαδιού του εξοπλισμού γαλακτωματοποιημένης πίσσας και στη συνέχεια να ανοίξει η βαλβίδα ασφάλτου για να αποτραπεί η σύλληψη του στάτορα του κινητήρα. Το μετρητή εσωτερικής διαμέτρου του εξοπλισμού γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου γενικά ρυθμίζεται στη θέση 0 στο αρχικό εργοστάσιο. Ρυθμίστε το κενό προς τα δεξιά. Η αλλαγή ενός μικρού πλέγματος στο μετρητή εσωτερικής διαμέτρου είναι 0,01mm. Μπορεί να προσαρμοστεί στο ιδανικό κενό ανά πάσα στιγμή και οπουδήποτε, όπως απαιτείται.