1. Η θερμοκρασία επίστρωσης του ασφαλτοστρώματος είναι γενικά 135~175℃. Πριν από την επίστρωση της ασφάλτου του οδοστρώματος, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα υπολείμματα στη βάση του οδοστρώματος για να διασφαλίσετε ότι η βάση του οδοστρώματος είναι στεγνή και καθαρή. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ο ορθολογισμός της πυκνότητας και του πάχους του οδοστρώματος βάσης, που αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την ασφαλτόστρωση.

2. Η θερμοκρασία του συνδέσμου αρχικής πίεσης είναι γενικά 110~140℃. Μετά την αρχική πίεση, το αρμόδιο τεχνικό προσωπικό θα πρέπει να ελέγξει την επιπεδότητα και την οδική καμάρα του οδοστρώματος και να διορθώσει άμεσα τυχόν προβλήματα. Εάν υπάρχει φαινόμενο μετατόπισης κατά τη διαδικασία κύλισης του οδοστρώματος, μπορείτε να περιμένετε μέχρι να πέσει η θερμοκρασία πριν την κύλιση. Εάν εμφανιστούν εγκάρσιες ρωγμές, ελέγξτε την αιτία και λάβετε έγκαιρα διορθωτικά μέτρα.
3. Η θερμοκρασία του συνδέσμου εκ νέου πίεσης είναι γενικά 120~130℃. Ο αριθμός των κυλίνδρων πρέπει να είναι περισσότερο από 6 φορές. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η σταθερότητα του οδοστρώματος.
4. Η θερμοκρασία στο τέλος της τελικής πίεσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 90℃. Η τελική πίεση είναι το τελευταίο βήμα για την εξάλειψη των σημαδιών, των ελαττωμάτων του τροχού και τη διασφάλιση ότι το επιφανειακό στρώμα έχει καλή επιπεδότητα. Δεδομένου ότι η τελική συμπύκνωση πρέπει να εξαλείψει την ανομοιομορφία που απομένει από το επιφανειακό στρώμα κατά τη διαδικασία επανασυμπύκνωσης και να εξασφαλίσει την επιπεδότητα του οδοστρώματος, το ασφαλτικό μείγμα πρέπει επίσης να τερματίσει τη συμπύκνωση σε σχετικά υψηλή αλλά όχι πολύ υψηλή θερμοκρασία συμπίεσης.