Το τεχνικό χαρακτηριστικό της τεχνολογίας ταυτόχρονης σφράγισης χαλικιού είναι ότι ένας εξοπλισμός μπορεί να απλώσει το συγκολλητικό υλικό και την πέτρα ταυτόχρονα. Η άσφαλτος και η πέτρα πρέπει να συνδυαστούν μέσα σε ένα δευτερόλεπτο. Η θερμοκρασία της καυτής ασφάλτου είναι 140°C όταν ψεκάζεται το συγκολλητικό υλικό και η θερμοκρασία μπορεί να είναι εγγυημένη ότι είναι πάνω από 120°C κατά τη συγκόλληση. Η θερμοκρασία της ασφάλτου πέφτει πολύ λίγο. Αυτή τη στιγμή, η ρευστότητα του συνδετικού ασφάλτου είναι ακόμα πολύ καλή και η περιοχή συγκόλλησης με την πέτρα είναι μεγάλη, γεγονός που ενισχύει τη συγκόλληση με την πέτρα. Η δύναμη του πέτρινου δεσμού. Η παραδοσιακή τεχνολογία σφράγισης επιφανειών χρησιμοποιεί γενικά δύο διαφορετικούς εξοπλισμούς και δύο διαδικασίες για την εξάπλωση της κατασκευής. Ένα τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα κατασκευής θα προκαλέσει πτώση της θερμοκρασίας της ασφάλτου κατά περίπου 70°C και η επίδραση συγκόλλησης μεταξύ της πέτρας και της ασφάλτου θα είναι κακή, με αποτέλεσμα μεγάλη απώλεια πέτρας και επηρεάζοντας την απόδοση της στρώσης στεγανοποίησης .
Η τεχνολογία σύγχρονης στεγανοποίησης χαλικιού έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
(1) Καλύτερη στεγανότητα. Ο ταυτόχρονος ψεκασμός συγκολλητικών υλικών στο στρώμα στεγανοποίησης χαλικιού μπορεί να γεμίσει τις ελαφριές ρωγμές στην επιφάνεια του δρόμου, να μειώσει τις ανακλαστικές ρωγμές στην επιφάνεια του δρόμου και να αυξήσει την αντίσταση στις ρωγμές της επιφάνειας του δρόμου, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση κατά της διήθησης του δρόμου επιφάνεια.
(2) Καλές ιδιότητες πρόσφυσης και αντιολισθηρότητας. Η άσφαλτος ή άλλα συνδετικά υλικά συγκολλούν το αδρανή στο αρχικό οδόστρωμα. 1/3 του συνόλου μπορεί να έρθει σε επαφή απευθείας με τα ελαστικά. Η τραχύτητά του αυξάνει τον συντελεστή τριβής με τα ελαστικά, βελτιώνοντας την πρόσφυση και την πρόσφυση του οδοστρώματος. Αντοχή στην ολίσθηση.
(3) Αντοχή στη φθορά και ανθεκτικότητα. Το χαλίκι και η άσφαλτος που απλώνονται ταυτόχρονα σχηματίζουν ένα συνδετικό ασφάλτου και 2/3 του ύψους των σωματιδίων αμμοχάλικου βυθίζονται στην άσφαλτο, γεγονός που αυξάνει την περιοχή επαφής μεταξύ των δύο και μπορεί να σχηματιστεί μια κοίλη επιφάνεια λόγω της μεγάλης έλξης δύναμη του συνδετικού ασφάλτου. Συνδυάζεται στενά με το χαλίκι για να αποτρέψει την απώλεια χαλικιού, έτσι η σύγχρονη χαλίκια σφράγιση έχει καλή αντοχή στη φθορά και ανθεκτικότητα. Αυτός είναι επίσης ένας από τους σημαντικούς παράγοντες για την τεχνολογία σύγχρονης στεγανοποίησης αμμοχάλικου για την παράταση της διάρκειας ζωής των δρόμων.
(4) Οικονομία. Η οικονομική αποδοτικότητα της ταυτόχρονης στεγανοποίησης χαλικιών είναι σημαντικά καλύτερη από άλλες μεθόδους επεξεργασίας οδοστρώματος, μειώνοντας έτσι σημαντικά το κόστος συντήρησης του δρόμου.
(5) Η διαδικασία κατασκευής είναι απλή, η ταχύτητα κατασκευής είναι γρήγορη και η κυκλοφορία μπορεί να ανοίξει εγκαίρως.