Transformi agregaĵojn kaj bitumon en asfalton por konstrui vojojn postulas termikan miksadprocezon. Por tio nemalhaveblas asfalta miksa planto. La celo de asfalta miksadfabriko estas miksi agregaĵon kaj asfalton kune ĉe levita temperaturo por produkti homogenan asfaltan paviman miksaĵon. La agregaĵo uzita povas esti ununura materialo, kombinaĵo de krudaj kaj fajnaj agregaĵoj, kun aŭ sen minerala plenigaĵo. La ligmaterialo uzita estas normale asfalto sed povas esti asfaltemulsio aŭ unu el gamo da modifitaj materialoj. Diversaj aldonaĵoj, inkluzive de likvaj kaj pulvoraj materialoj, ankaŭ povas esti korpigitaj en la miksaĵon.

Ekzistas tri pli popularaj specoj de varmaj asfaltaj miksadplantoj nuntempe: grupmiksaĵo, tamburmiksaĵo kaj kontinua tamburmiksaĵo. Ĉiuj tri tipoj servas la saman finfinan celon, kaj la asfalta miksaĵo devus esti esence simila sendepende de la speco de planto uzita por produkti ĝin. La tri specoj de plantoj diferencas, tamen, en funkciado kaj fluo de materialoj, kiel priskribite en la sekvaj sekcioj.

Batch Mix Asfalt Plant
asfalta miksaĵfabriko estas ŝlosila ekipaĵo por iu ajn vojkonstruadfirmao. Ajna asfalta miksa planto-operacio havas multajn funkciojn. Asphalt Batch-fabrikoj produktas varman miksaĵasfalton en serio de aroj. Tiuj grupmiksaĵplantoj produktas varman miksaĵasfalton en kontinua procezo. Ankaŭ eblas ŝanĝi kaj uzi ĉi tiun ekipaĵon por produktado de varma miksa asfalto uzante reciklitan materialon. Battipplantoj havas variojn en ili kiuj permesas aldonon de RAP (Reclaimed asfaltpavimo). La komponantoj de norma asfalta miksaĵfabriko estas: la sistemo de malvarmigo, asfalta provizosistemo, entuta sekigilo, miksturo kaj emisio-kontrolsistemo. La arfabrikturo konsistas el varma lifto, ekranferdeko, varmaj rubujoj, pezilujo, asfalta pezisitelo, kaj pugmuelejo. La agregaĵo uzita en la miksaĵo estas forigita de provizaroj kaj metita en individuajn malvarmetajn ujojn. Agregaĵoj de malsamaj grandecoj estas proporciigitaj el siaj rubujoj per kombinaĵo de la grandeco de la malfermo de la pordego ĉe la fundo de ĉiu rubujo kaj la rapideco de la transportbendo sub la rubujo. Ĝenerale, nutrilzono sub ĉiu rubujo deponas la entuton sur kolekta transportilo situanta sub ĉiuj la frid-nutraj ujoj. La agregaĵo estas transportita per la kolekta transportilo kaj transdonita al ŝarga transportilo. La materialo sur la ŝarga transportilo tiam estas portita ĝis la entuta sekigilo.

La sekigilo funkcias kontraŭflua bazo. La agregaĵo estas enkondukita en la sekigilo ĉe la supra fino kaj estas movita laŭ la tamburo per kaj la tamburrotacio (gravitofluo) kaj la flugkonfiguracio ene de la rotacia sekigilo. La brulilo situas ĉe la malsupra fino de la sekigilo, kaj la ellasgasoj de la bruligado kaj sekiga procezo moviĝas al la supra fino de la sekigilo, kontraŭ (kontraŭ) la fluo de la agregaĵo. Ĉar la agregaĵo estas faligita tra la ellasgasoj, la materialo estas varmigita kaj sekigita. Humideco estas forigita kaj elportita el la sekigilo kiel parto de la ellasflua gaso.

La varma, seka agregaĵo tiam estas eligita de la sekigilo ĉe la malsupra fino. La varma agregaĵo estas kutime transportita al la pinto de la planta miksturo per sitellifto. Sur senŝargiĝo de la lifto, la agregaĵo normale pasas tra aro de vibraj ekranoj en, tipe, unu el kvar varmaj stokadujoj. La plej bona entuta materialo iras rekte tra ĉiuj ekranoj en la n-ro 1 varman rubujon; la pli krudaj entutaj partikloj estas apartigitaj per la
diversgrandaj ekranoj kaj deponitaj en unu el la aliaj varmaj rubujoj. La apartigo de agregaĵo en la varmaj ujoj dependas de la grandeco de la malfermaĵoj en la ekrano kiu estas uzita en la ekranferdeko kaj la gradeco de la agregaĵo en la malvarme-nutraj ujoj.

La varmigita, sekigita, kaj regrandigita agregaĵo estas tenita en la varmaj rubujoj ĝis estado eligita de pordego ĉe la fundo de ĉiu rubujo en pezilujon. La ĝusta proporcio de ĉiu agregaĵo estas determinita per pezo.
Samtempe ke la agregaĵo estas proporciigita kaj pesita, la asfalto estas pumpita de sia stokujo al aparta varmigita pezisitelo situanta sur la turo ĵus super la pugmuelejo. La bonorda kvanto de materialo estas pesita en la sitelon kaj tenita ĝis estado malplenigita en la pugmuelejon. La agregaĵo en la pezilulo estas malplenigita en ĝemel-ŝaftan pugmuelejon, kaj la malsamaj entutaj frakcioj estas miksitaj kune por mallongega tempodaŭro - kutime malpli ol 5 sekundoj. Post ĉi tiu mallonga tempo de seka miksaĵo, la asfalto el la pezisitelo estas eligita.

en la pugmuelejon, kaj la malseka miksa tempo komenciĝas. La miksa tempo por miksado de la asfalto kun la agregaĵo devus esti ne pli ol tio bezonata por tute kovri la entutajn partiklojn per maldika filmo de la asfalta materialo - kutime en la intervalo de 25 ĝis 35 sekundoj, kun la malsupra fino de tiu gamo. estante por pugmuelejo kiu estas en bona stato. La grandeco de la aro miksita en la pugmuelejo povas esti en la intervalo de 1,81 ĝis 5,44 tunoj (2 ĝis 6 tunoj).
Kiam miksado estis kompletigita, la pordegoj sur la fundo de la pugmuelejo estas malfermitaj, kaj la miksaĵo estas eligita en la transportveturilon aŭ en transportan aparaton kiu portas la miksaĵon al silo de kiu kamionoj estos ŝarĝitaj en grupa modo. Por plej multaj bataj plantoj, la tempo bezonata por malfermi la pugmuelejajn pordegojn kaj eligi la miksaĵon estas proksimume 5 ĝis 7 sekundoj. La totala miksa tempo (seka miksa tempo + malseka miksa tempo + miksa senŝargiĝo) por aro povas esti tiel mallonga kiel proksimume 40 sekundoj, sed tipe, la totala miksa tempo estas proksimume 45 sekundoj.

La planto estas provizita per emisio-kontrolaj aparatoj, konsistante el kaj primaraj kaj sekundaraj kolektosistemoj. Seka kolektanto aŭ knokaŭtokesto estas normale utiligitaj kiel la primara kolektanto. Aŭ malseka frotila sistemo aŭ, pli ofte, seka ŝtofa filtrilsistemo ( saketo) povas esti utiligita kiel la sekundara kolektosistemo por forigi partiklan materion de la ellasgasoj kiuj elfluas el la sekigilo kaj sendas puran aeron al la atmosfero tra la stako. .
Se RAP estas integrigita en la miksaĵon, ĝi estas metita en apartan malvarman manĝujon de kiu ĝi estas liverita al la planto. La RAP povas esti aldonita al la nova agregaĵo en unu el tri lokoj: la fundo de la varma lifto; la varmaj rubujoj; aŭ, plej ofte, la pesi-saltulon. Varmotransigo inter la supervarmigita nova agregaĵo kaj la reakirita materialo komenciĝas tuj kiam la du materialoj venas en kontakto kaj daŭras dum la miksadprocezo en la pugmuelejo.


Tambura Miksaĵo Asfalta Fabrikejo
Kompare kun bata tipo, tambura miksaĵo asfalta planto havas malpli da termika perdo, pli malalta laborforto, neniu superfluo, malpli polvo flugado kaj stabila temperaturo kontrolo. La kontrolsistemo aŭtomate ĝustigas asfaltan flukvanton laŭ la entuta flukvanto kaj antaŭ-agordita asfalta-agregata proporcio, por certigi precizan proporcian eliron. Asfalta tambura miksaĵoplanto estas la specoj de plantoj, kiuj estas klasifikitaj kiel kontinuaj miksaj plantoj, produktas varman miksaĵan asfalton en kontinua procezo.

Tipe la malvarm-nutraj sistemoj sur HMA-aroj kaj tambur-miksaj plantoj estas similaj. Ĉiu konsistas el coldfeed-ujoj, nutriltransportiloj, kolekta transportilo, kaj ŝarga transportilo. Sur la plej multaj tambur-miksaj plantoj kaj sur kelkaj grupplantoj, skalpa ekrano estas inkludita en la sistemo ĉe iu punkto. Se RAP ankaŭ estas nutrata en la planton por produkti reciklitan miksaĵon, kroma frid-manĝa rubujo aŭ rubujoj, nutrilzono kaj/aŭ kolekta transportilo, skalpa ekrano, kaj ŝarga transportilo estas necesaj por pritrakti la ekstran materialon. tambur-miksaĵaj plantoj konsistas el kvin gravaj komponentoj: la malvarm-manĝa sistemo, asfalta provizsistemo, tamburmiksilo, ekmultiĝo aŭ stokadsilo, kaj emisiokontrolekipaĵo.

La frid-nutraj ujoj estas uzataj por proporciigi la materialon al la planto. Varirapida nutrilozono estas uzita sub ĉiu rubujo. La kvanto de agregaĵo eltirita de ĉiu rubujo povas tiel esti kontrolita per kaj la grandeco de la pordegmalfermaĵo kaj la rapideco de la nutrilzono por disponigi precizan liveron de la malsam-grandaj materialoj. La entuto sur ĉiu nutrilzono estas deponita sur kolekta transportilo kiu kuras sub ĉiujn la frid-nutraj ujoj. La kombinita materialo estas normale pasita tra skalpa ekrano kaj tiam transdonita al ŝarga transportilo por transporto al la tamburmiksilo.

La ŝarga transportilo estas ekipita per du aparatoj, kiuj estas uzataj por determini la kvanton de agregaĵo estanta liverita al la planto: pezponto sub la transportbendo mezuras la pezon de la agregaĵo pasanta super ĝi, kaj sensilo determinas la rapidecon de la zono. Tiuj du valoroj kutimas kalkuli la malsekan pezon de agregaĵo, en tunoj (tunoj) je horo, enirante la tamburmiksilon. La plantkomputilo, kun la kvanto de humideco en la agregaĵo disponigita kiel enigvaloro, transformas la malsekan pezon al seka pezo por determini la ĝustan kvanton de asfalto necesa en la miksaĵo.

La konvencia tamburmiksilo estas paralelflua sistemo - la ellasgasoj kaj la agregaĵo moviĝas en la sama direkto. La brulilo situas ĉe la supra fino (entuta enirfino) de la tamburo. La agregaĵo eniras la tamburon aŭ de klinita glitejo super la brulilo aŭ sur Slinger-transportilo sub la brulilo. La agregaĵo estas movita laŭ la tamburo per kombinaĵo de gravito kaj la konfiguracio de la flugoj situantaj ene de la tamburo. Dum ĝi vojaĝas, la agregaĵo estas varmigita kaj la malsekeco forigita. Densa vualo de agregaĵo estas konstruita proksime de la mezpunkto de la tamburlongo por kunlabori en la varmotransiga procezo.

Se RAP estas aldonita al la nova agregaĵo, ĝi estas deponita de sia propra malvarma manĝaĵujo kaj kolektado/ŝarga transportsistemo en fjordon situantan proksime de la centro de la tamburlongo (split-manĝadsistemo). En ĉi tiu procezo, la reakirita materialo estas protektita kontraŭ la alt-temperaturaj ellasgasoj per la vualo de nova agregaĵo kontraŭflue de la RAP-enirpunkto. Kiam miksaĵoj kun alta RAP-enhavo estas uzitaj, estas pli verŝajne ke la RAP estos trovarmigita en la procezo. Tio povas rezultigi fumon estantan elsendita de la tamburo aŭ damaĝo al la RAP.

La nova agregaĵo kaj reprenita materialo, se uzite, moviĝas kune en la malantaŭan parton de la tamburo. La asfalto estas tirita de la stokujo per pumpilo kaj nutrita tra metro, kie la bonorda volumeno de asfalto estas determinita. La ligmaterialo tiam estas liverita tra pipo en la malantaŭon de la mikstamburo, kie la asfalto estas injektita sur la agregaĵo. Tegaĵo de la agregaĵo okazas kiam la materialoj estas faligitaj kune kaj movitaj al la senŝargiĝfino de la tamburo. Mineralaj plenigaĵoj aŭ sakejmonpunoj, aŭ ambaŭ, ankaŭ estas aldonitaj en la malantaŭon de la tamburo, aŭ ĵus antaŭ aŭ lige kun la aldono de la asfalto.

La asfaltmiksaĵo estas deponita en transportaparaton (tirslattransportilo, zontransportilo, aŭ sitellifto) por transporto al stokadsilo. La silo konvertas la kontinuan fluon de miksaĵo en grupfluon por malŝarĝo en la transportveturilon.

Ĝenerale, la sama speco de emisio-kontrola ekipaĵo estas uzita sur la tambur-miksaĵfabriko kiel sur la grupfabriko. Primara seka kolektanto kaj aŭ malseka frotilo-sistemo aŭ sakdoma sekundara kolektanto povas esti uzitaj. Se malseka frotila sistemo estas uzata, la kolektitaj monpunoj ne povas esti reciklitaj reen en la miksaĵon kaj estas malŝparitaj; se oni uzas sakdomon, la kolektitaj monpunoj povas esti resenditaj tute aŭ parte al la mikstamburo, aŭ ili povas esti malŝparitaj.


Kontinua Miksa Asfalta Fabrikejo
En kontinuaj plantoj ekzistas neniu interrompo en la produktadociklo ĉar la ritmo de produktado ne estas rompita en arojn. La miksado de la materialo okazas ene de la sekiga tamburo kiu estas longforma, ĉar ĝi sekiĝas kaj miksas la materialon samtempe. Ĉar ekzistas neniu miksturo aŭ liftoj, la sistemo estas do konsiderinde simpligita, kun konsekvenca redukto en la kosto de prizorgado. La foresto de la ekrano tamen faras necesan havi precizajn kontrolojn komence de la produktadciklo, antaŭ ol la agregaĵoj estas provizitaj en la sekigilon kaj antaŭ ol ili estas sekve eligitaj el la sekigilo kiel asfalto.

AGREGA MEURADO
Simile al grupaj asfaltaj miksaj plantoj,
la produktadciklo de kontinuaj plantoj ankaŭ komenciĝas per la malvarmaj manĝiloj, kie la agregaĵoj estas ĝenerale mezuritaj laŭ volumeno; se necese, la sablo-ekstraktilo povas esti ekipita per pezzono por mezurado.
Kontrolo de la totala pezo de la virgaj agregaĵoj tamen efektiviĝas en du malsamaj fazoj de la produktadociklo en la du malsamaj plantoj. En la kontinua tipo ekzistas furaĝzono, antaŭ ol la humidaj agregaĵoj estas manĝitaj en la sekigilon, kie la humidenhavo estas fiksita permane por permesi ke la pezo de akvo estu subtrahita. Tial estas ege grave ke la humidenhavo en la agregaĵoj, precipe la sablo, havu konstantan valoron kiu estas kontinue monitorita per oftaj laboratoriotestoj.

MEURADO DE BITUMO
En kontinuaj plantoj la bitummezurado estas ĝenerale volumetra tra litro-nombrilo post la furaĝpumpilo. Alternative, eblas instali amasan nombrilon, necesa elekto se modifita bitumo estas uzata, kiu postulas oftajn purigajn operaciojn.

Pleniga mezurado
En kontinuaj plantoj la mezursistemo estas normale volumetra, uzante ŝanĝiĝemajn furaĝŝraŭbojn kiuj anstataŭigis la antaŭan pneŭmatikan mezursistemon.

Kontrolpanelo estas PLC-tipo en ĉiuj niaj eksportaj plantoj. Ĉi tio estas grandega valora aldono ĉar ni povas personecigi PLC laŭ nia postulo. La tambura miksilo kiu estas ekipita per PLC-panelo estas malsama maŝino ol planto kun mikroprocesora panelo. PLC-panelo ankaŭ estas sentena kompare kun la mikroprocesora panelo. Ni ĉiam kredas doni la plej bonan al klientoj por ke ili povu resti antaŭ sia konkurenco. Ne ĉiuj produktantoj kaj eksportantoj de asfaltaj tamburplantoj ofertas planton kun PLC-panelo.

Antaŭtestado de ĉiuj plantoj estas farita por certigi, ke ĉio, kio forlasas nian fabrikon, estas preta por plenumi kun malpli da ĝeno ĉe la loko.

Sinoroader havas pli ol 30 jarojn da fabrikada sperto kaj produkton subtenata de profesia servo kaj pli malmultekostaj rezervaĵoj, por ke vi ŝatu kaj uzu vian ekipaĵon dum la venontaj jaroj.