Asfaltaj disvastigantaj kamionoj estas uzataj por disvastigi la penetreblan oleotavolon, akvorezistan tavolon kaj ligan tavolon de la malsupra tavolo de asfalta pavimo sur altnivelaj ŝoseoj. Ĝi ankaŭ povas esti uzita en la konstruado de distrikto- kaj urbet-nivelaj aŭtovojaj asfaltvojoj kiuj efektivigas tavoligitan paviman teknologion. Ĝi konsistas el aŭtoĉasio, asfalta cisterno, asfalta pumpado kaj ŝprucsistemo, termika oleo-hejtadosistemo, hidraŭlika sistemo, brulsistemo, kontrolsistemo, pneŭmatika sistemo, kaj operaciumo.
Scii kiel funkcii kaj konservi asfaltajn disvastigajn kamionojn ĝuste povas ne nur plilongigi la funkcidaŭron de la ekipaĵo, sed ankaŭ certigi la glatan progreson de la konstruprojekto.
Do kiajn aferojn ni atenti kiam vi laboras kun asfaltaj disvastigantaj kamionoj?
Prizorgado post uzo
1. Fiksa konekto de asfalta tanko:
2. Post 50 horoj da uzo, restreĉu ĉiujn konektojn
Fino de laboro ĉiutage (aŭ ekipaĵmalfunkcio dum pli ol 1 horo)
1. Uzu kunpremitan aeron por malplenigi la cigaredingon;
2. Aldonu kelkajn litrojn da dizelo al la asfaltpumpilo por certigi, ke la asfaltpumpilo povas komenci denove glate:
3. Malŝaltu la aerŝaltilon sur la supro de la tanko;
4. Sangu la benzinujon;
5. Kontrolu la asfaltan filtrilon kaj purigu la filtrilon se necese.
Noto: Kelkfoje eblas purigi la filtrilon plurfoje dum la tago.
6. Post kiam la ekspansio tanko malvarmiĝas, drenu la kondensitan akvon;
7. Kontrolu la preman mezurilon sur la hidraŭlika suĉa filtrilo. Se okazas negativa premo, purigu la filtrilon;
8. Kontrolu kaj ĝustigu la streĉecon de la mezura zono de rapido de asfalto;
9. Kontrolu kaj streĉu la veturilon-rapidecan mezuran radaron.
Noto: Kiam vi laboras sub la veturilo, certigu, ke la veturilo estas malŝaltita kaj la manbremso estas aplikata.
monate (aŭ ĉiu 200 horoj laboritaj)
1. Kontrolu ĉu la asfaltaj pumpiloj estas malfiksitaj, kaj se jes, streĉu ilin ĝustatempe;
2. Kontrolu la lubrikadon de la servo-pumpilo elektromagneta kuplilo. Se mankas oleo, aldonu 32-40# motoroleon;
3. Kontrolu la filtrilon de la pumpilo de brulilo, la filtrilon de oleo kaj la filtrilon de la cigaredingo, purigu aŭ anstataŭigu ilin ĝustatempe
?Jare (aŭ ĉiu 500 horoj laboritaj)
1. Anstataŭigu la servopumpilfiltrilon:
2. Anstataŭigi la hidraŭlikan oleon. La hidraŭlika oleo en la dukto devas atingi 40 - 50 °C por redukti la oleon viskozecon kaj fluecon antaŭ ol ĝi povas esti anstataŭigita (komencu la aŭton je ĉambra temperaturo de 20 °C kaj lasu la hidraŭlikan pumpilon turni dum tempodaŭro por renkonti la ). temperaturpostuloj);
3. Restreĉu la fiksan konekton de la asfalta tanko;
4. Malmuntu la cilindron de la cigaredingo kaj kontrolu la piŝtan garkon kaj nadlan valvon;
5. Purigu la termo-olean filtrilon.
Ĉiujn du jarojn (aŭ ĉiujn 1,000 horojn laboritajn)
1. Anstataŭigi PLC-baterion:
2. Anstataŭigi termikan oleon:
3. (Kontrolu aŭ anstataŭigu la brulilon DC-motora karbobroso).
Regula prizorgado
1. La likva nivelo de la oleo-nebula aparato devas esti kontrolita antaŭ ĉiu konstruo. Kiam mankas oleo, ISOVG32 aŭ 1# turbina oleo devas esti aldonita al la supra limo de la likva nivelo.
2. La leva brako de la disvastiĝanta bastono devus esti lubrikita per oleo ĝustatempe por malhelpi ruston kaj aliajn problemojn de longdaŭra uzo.
3. Regule kontrolu la hejtan fajrokanalon de la termika oleoforno kaj purigu la fajrokanalon kaj kamentubajn restaĵojn.