Asfaltmiksaĵmiksaĵekipaĵo estas proporcio de la investo en asfaltmiksaĵmiksaĵplantoj. Ĝi ne nur influas la normalan produktadon, sed ankaŭ rekte determinas la kvaliton de asfalta miksaĵo kaj la koston de uzo.
La modelo de asfalta miksa ekipaĵo devus esti science kaj racie elektita surbaze de la jara produktado. Se la modelo estas tro granda, ĝi pliigos la investan koston kaj reduktos la efikan uzan efikecon de poliuretanaj produktoj; se la modelo de ekipaĵo estas tro malgranda, la eligo estos nesufiĉa, rezultigante la malsukceson plibonigi konstruan efikecon, tiel plilongigante la operaciotempon. , malriĉa ekonomio, konstrulaboristoj ankaŭ estas inklinaj al laceco. Asfaltaj miksadplantoj sub tipo 2000 estas kutime uzitaj por lokaj konstruvojoj aŭ municipa prizorgado kaj riparoj, dum tipo 3000 aŭ supre estas plejparte uzitaj en grandskalaj vojprojektoj kiel ekzemple aŭtovojoj, naciaj aŭtovojoj, kaj provincaj aŭtovojoj. Kutime ĉi tiuj projektoj havas streĉajn konstruperiodojn.
Laŭ la jara postuloproduktaĵo, la hora eligo de la asfaltmiksaĵmiksaĵfabriko = ĉiujara postulproduktaĵo/jara efektiva konstruo 6 monatoj/monate efikaj sunaj tagoj 25/10 horoj da laboro tage (la ĉefa tempo por efika asfalta konstruo jare estas 6 monatoj, kaj la efikaj konstrutagoj je monato estas pli ol 6 monatoj) 25 tagoj estas kalkulitaj, kaj la ĉiutagaj laborhoroj estas kalkulitaj kiel 10 horoj).
Pli bone estas elekti la taksitan produktadon de la asfalta miksaĵo-miksaĵo por esti iomete pli granda ol la teoria kalkulita hora eligo, ĉar tuŝita de diversaj faktoroj kiel krudmaterialaj specifoj, humideca enhavo, ktp., la reala stabila eligo de la asfalta miksaĵo. miksaĵo estas kutime nur 60% de la produktomodelo ~ 80%. Ekzemple, la reala taksita produktado de la 4000-tipa asfalta miksaĵo-miksaĵfabriko estas ĝenerale 240-320t/h. Se la produktado pliiĝas plu, ĝi influos la miksan unuformecon, gradadon kaj temperaturstabilecon de la miksaĵo. Se ĝi produktas kaŭĉukan asfalton Aŭ SMA kaj aliajn modifitajn asfaltajn miksaĵojn aŭ kiam ĝi estas produktita post pluvo, la taksita produktado malpliiĝos certagrade. Ĉi tio estas ĉefe ĉar la miksa tempo estas plilongigita, la ŝtono estas malseka kaj la temperaturo malrapide altiĝas post pluvo.
Estas planite kompletigi la asfaltmiksaĵtaskon de 300,000 tunoj en unu jaro post establado de la stacio. Laŭ la supra kalkula formulo, la hora eligo estas 200t. La stabila produktado de la 4000-tipa asfalta miksaĵo-miksaĵo estas 240t/h, kio estas iomete pli ol 200t. Tial, la 4000-speca asfalta miksaĵfabriko estis elektita. Miksaj ekipaĵoj povas plenumi la konstruajn taskojn, kaj la 4000-tipa asfalta miksa ekipaĵo estas ankaŭ la ĉefa modelo kutime uzata de konstruaj unuoj en tre grandaj projektoj kiel aŭtovojoj kaj ĉefŝoseoj.

Dungado estas racia kaj efika
Nuntempe, la proporcio de laborkostoj en konstruentreprenoj kreskas jaron post jaro. Sekve, kiel racie asigni homajn rimedojn estas ne nur reflektita en la komercaj kapabloj de la elektita personaro, sed ankaŭ en la nombro da dungitoj asignitaj.
La asfalta miksaĵfabriko estas kompleksa sistemo kunmetita de multoblaj komponentoj, kaj la produktada procezo postulas la kunordigon de pluraj homoj. Ĉiuj administrantoj komprenas la gravecon de homoj. Sen akceptebla dungitaro, estas neeble atingi bonajn ekonomiajn avantaĝojn.
Surbaze de sperto kaj bezonoj, la necesaj dungitoj por asfalta miksaĵfabriko estas: 1 staciestro, 2 funkciigistoj, 2 prizorgado-personaro, 1 pesilo kaj materiala kolektanto, 1 loĝistika kaj manĝadministranta persono, kaj komizo 1 persono ankaŭ respondecas pri financaj aferoj. librotenado, entute 8 personoj. Funkciistoj kaj prizorgado-personaro devas esti trejnitaj de la fabrikanto de asfalta miksa planto aŭ profesia institucio kaj teni atestilon antaŭ ol labori.
Pliigu efikecon kaj plifortigu ampleksan administradon
Administrado estas reflektita en la administrado de dungitaro, sed ankaŭ en la administrado de laboro kaj produktado. Fariĝis konsento en la industrio serĉi profitojn de administrado.
Sub la premiso, ke la prezo de asfalta miksaĵo estas esence stabila, kiel funkciigisto de asfalta miksaĵo-miksaĵo, por atingi bonajn ekonomiajn profitojn, la sola maniero estas labori forte pri ŝparado de kostoj. Kostŝparo povas komenci de la sekvaj aspektoj.

Plibonigi produktivecon
La kvalito de la agregaĵo rekte influas la produktivecon de la asfalta miksa planto. Sekve, la kvalito devas esti strikte kontrolita kiam aĉetas krudaĵojn por eviti influi la eliron pro superfluo kaj superfluo. Alia faktoro, kiu influas la produktivecon de la asfalta miksa planto, estas la ĉefa brulilo. La sekiga tamburo de la asfalta miksa planto estas desegnita kun speciala hejta zono. Se la flamformo ne povas kongrui kun la hejta zono, ĝi grave influos la hejtigan efikecon, tiel influante la produktivecon de la asfalta planto. Tial, se vi trovas, ke la flamformo ne estas bona, vi devus ĝustigi ĝin ĝustatempe.

Redukti fuelkonsumon
Karburaĵkostoj respondecas pri granda proporcio de la funkciigadkostoj de asfaltaj miksadfabrikoj. Krom preni necesajn akvorezistajn mezurojn por agregaĵoj, gravas plibonigi la funkcian efikecon de la brulsistemo. La brulsistemo de la asfalta miksa planto konsistas el la ĉefa brulilo, sekiga tamburo, polvokolektilo kaj aerindukta sistemo. La racia kongruo inter ili ludas decidan rolon en la kompleta brulado de la brulaĵo. Ĉu la flamo-longo kaj diametro de la brulilo kongruas kun la brulzono de la sekiga tubo, kaj la ellasgasa temperaturo rekte influas la fuelkonsumon de la brulilo. Iuj datumoj montras, ke ĉiufoje kiam la entuta temperaturo superas la specifitan temperaturon je 5 °C, fuelkonsumo pliiĝas je ĉirkaŭ 1%. Tial, la entuta temperaturo devus esti sufiĉa kaj ne devus superi la specifitan temperaturon.

Plifortigu prizorgadon kaj reduktu kostojn de riparo kaj rezervaj partoj
La labormedio de la asfalta miksadfabriko estas severa kaj rutina prizorgado estas esenca. Kiel diras la diro, "Sep procentoj dependas de kvalito kaj tri procentoj dependas de bontenado." Se la bontenado ne estas en loko, la kosto de riparoj, precipe revizioj, estos tre alta. Dum ĉiutagaj inspektadoj, malgrandaj problemoj malkovritaj devas esti traktitaj senprokraste por malhelpi malgrandajn problemojn iĝi gravajn fiaskojn.

Asphalt Mixing Plant Investment Analysis
Por asfalta miksaĵfabriko, kiu postulas investon de dekoj da milionoj da juanoj, en la frua etapo de investo oni unue konsideru la rilatumon de investo kaj enspezo por malhelpi perdojn kaŭzitajn de blinda investo. La mastruma kosto estas kalkulita kiel la produktokosto krom hardvarinvesto. La sekvanta estas analizo de la operacia kosto de la projekto. Antaŭfiksitaj kondiĉoj: La modelo de la miksa fabriko de asfalto estas tipo 4000; la labortempo estas 10 horoj da kontinua operacio tage kaj 25 tagojn monate; la averaĝa eligo estas 260t/h; la totala produktokvanto de asfalta miksaĵo estas 300,000 tunoj; la konstruperiodo estas 5 monatoj.

Ejkotizoj
Estas grandaj diferencoj en malsamaj regionoj. Ĝenerale, la kotizo estas pagita ĉiujare, de pli ol 100 000 juanoj ĝis pli ol 200 000 juanoj. La kosto asignita al ĉiu tuno da miksaĵo estas ĉirkaŭ 0,6 juanoj/t.

Kosto de laboro
Fiksaj dungitoj ĝenerale ricevas jaran salajron. Laŭ la nunaj merkatkondiĉoj, la jara salajro de fiksaj dungitoj ĝenerale estas: 1 stacidomo, kun jara salajro de 150 000 juanoj; 2 funkciigistoj, kun averaĝa jara salajro de 100 000 juanoj, entute 200 000 juanoj; 2 prizorgaj laboristoj La averaĝa jara salajro po persono estas 70 000 juanoj, entute 140 000 juanoj por du homoj, kaj la jara salajro de aliaj helppersonoj estas 60 000 juanoj, entute 180 000 juanoj por tri homoj. La salajroj de provizoraj laboristoj estas pagitaj monate. Surbaze de la monata salajro de 6 homoj de 4 000 juanoj, la kvinmonata salajro de la provizoraj laboristoj sume estas 120 000 juanoj. Inkluzive de la salajroj de aliaj hazardaj laboristoj, la totala dungitaro estas ĉirkaŭ 800 000 juanoj, kaj la laborkosto estas 2,7 juanoj/t.

Kosto de asfalto
La kosto de asfalto respondecas pri granda proporcio de la totalkosto de asfaltmiksaĵo. Ĝi estas nuntempe ĉirkaŭ 2 000 juanoj por tuno da asfalto, ekvivalenta al 2 juanoj/kg. Se la asfalta enhavo de la miksaĵo estas 4,8%, la kosto de asfalto por tuno de la miksaĵo estas 96 juanoj.

Entuta kosto
Agregaĵo respondecas pri ĉirkaŭ 90% de la totala pezo de la miksaĵo. La averaĝa prezo de agregaĵo estas ĉirkaŭ 80 juanoj/t. La kostprezo de agregaĵo en la miksaĵo estas 72 juanoj je tuno.

kosto de pulvoro
Pulvoro respondecas pri ĉirkaŭ 6% de la tuta pezo de la miksaĵo. La averaĝa prezo de pulvoro estas ĉirkaŭ 120 juanoj/t. La kosto de pulvoro por tuno de la miksaĵo estas 7,2 juanoj.

kosto de brulaĵo
Se oni uzas pezan oleon, supozante, ke la miksaĵo konsumas 7kg da peza oleo je tuno kaj la kosto de peza oleo estas 4200 juanoj je tuno, la fuelkosto estas 29,4 juanoj/t. Se oni uzas pulverigitan karbon, la fuelkosto estas 14,4 juanoj/t surbaze de la kalkulo de 12kg konsumo de pulverigita karbo por tuno da miksaĵo kaj 1 200 juanoj por tuno da pulverigita karbo. Se oni uzas tergason, oni konsumas 7m3 da tergaso po tuno de la miksaĵo, kaj tergaso estas kalkulata je 3,5 juanoj por kuba metro, kaj la kosto de brulaĵo estas 24,5 juanoj/t.

Elektra fakturo
La reala elektra konsumo por horo de la 4000-tipa asfalta miksaĵo-miksaĵo estas ĉirkaŭ 550kW·h. Se ĝi estas kalkulita surbaze de industria elektrokonsumo de 0,85 juanoj/kW·h, la elektra fakturo sumiĝas 539 000 juanoj, aŭ 1,8 juanoj/t.

kosto de ŝargilo
Unu 4000-speca asfalta miksadfabriko postulas du 50-specajn ŝargilojn por ŝarĝi materialojn. Kalkulita surbaze de la monata luo de ĉiu ŝargilo de 16 000 juanoj (inkluzive de la salajro de operaciisto), la labortaga fuelkonsumo kaj lubrikado kosto de 300 juanoj, ĉiu ŝargilo jare La kosto estas 125 000 juanoj, la kosto de du ŝargiloj estas ĉirkaŭ 250 000 juanoj, kaj la kosto asignita al ĉiu tuno da miksaĵo estas 0,85 juanoj.

Prizorgaj kostoj
Prizorgaj kostoj inkluzivas sporadajn akcesoraĵojn, lubrikaĵojn, konsumaĵojn ktp., kiuj kostas proksimume 150 000 juanojn. La kosto asignita al ĉiu tuno da miksaĵo estas 0,5 juanoj.

alia kotizo
Krom ĉi-supraj elspezoj estas ankaŭ administraj kostoj (kiel oficejaj kotizoj, asekuraj premioj ktp.), impostoj, financaj elspezoj, vendaj elspezoj, ktp. Laŭ malglata takso de la nunaj merkatkondiĉoj, la neta profito po tuno da miksitaj materialoj estas plejparte inter 30 kaj 50 juanoj, kun grandaj diferencoj inter regionoj.
Ĉar materialaj prezoj, transportkostoj kaj merkatkondiĉoj varias de loko al loko, la rezulta kostanalizo estos iom malsama. La sekvanta estas ekzemplo de la konstruado de asfalta miksaĵfabriko en marborda regiono.

Investaj kaj konstrukotizoj
Aro da asfaltfabriko Marini 4000 kostas ĉirkaŭ 13 milionojn da juanoj, kaj la terakiro estas 4 milionoj da m2. La dujara ejo-luokotizo estas 500 000 juanoj, la kosto pri instalo kaj komisiado de ekipaĵo estas 200 000 juanoj, kaj la kotizo pri konekto kaj instalado de la reto de transformilo estas 500 000 juanoj. 200.000 juanoj por baza inĝenieristiko, 200.000 juanoj por silo kaj ejo-hardiĝo, 200.000 juanoj por silo-subtenmuroj kaj pluvrezistaj forcejoj, 100.000 juanoj por 2 pezpontoj, kaj 150.000 juanoj por oficejoj kaj dormoĉambroj materialoj (la materialoj pri oficejoj kaj dormoĉambroj). , entute necesas 15,05 milionoj da juanoj.

Operaciaj kostoj de ekipaĵo
La jara produktado de 300,000 tunoj da asfalta miksaĵo estas 600,000 tunoj da asfalta miksaĵo en 2 jaroj, kaj la efika produktada tempo estas 6 monatoj jare. Tri ŝargiloj estas postulataj, ĉiu kun lukotizo de 15 000 juanoj/monate, kun totalkosto de 540 000 juanoj; la elektrokosto estas kalkulita je 3,5 juanoj/tuno da asfalta miksaĵo, entute 2,1 milionoj da juanoj; la kosto de bontenado de ekipaĵo estas 200.000 juanoj, kaj la nova Estas malmultaj ekipaĵoj misfunkciadoj, ĉefe la anstataŭigo de lubrika oleo kaj iuj eluzeblaj partoj. La totalaj ekipaĵaj funkciaj kostoj estas 2,84 milionoj da juanoj.

Kostoj de krudmaterialoj
Ni analizu la uzon de sup13 kaj sup20-asfaltaj miksaĵoj en la inĝenierarto. Ŝtono: Kalkŝtono kaj bazalto estas nuntempe en streĉa merkato. La prezo de kalkŝtono estas 95 juanoj/t, kaj la prezo de bazalto estas 145 juanoj/t. La averaĝa prezo estas 120 juanoj/t, do la kosto de ŝtono estas 64,8 milionoj da juanoj.

asfalto
Modifita asfalto kostas 3500 juanoj/t, ordinara asfalto kostas 2000 juanoj/t, kaj la averaĝa prezo de la du asfaltoj estas 2750 juanoj/t. Se la enhavo de asfalto estas 5%, la kosto de asfalto estas 82,5 milionoj da juanoj.

peza oleo
La prezo de peza petrolo estas 4.100 juanoj/t. Kalkulite surbaze de la bezono bruligi 6,5 kg por tuno da asfalta miksaĵo, la kosto de peza oleo estas 16 milionoj da juanoj.

dizeloleo
(Konsumo de ŝargilo kaj ekbruligo de asfaltfabriko) Dizelprezo estas 7600 juanoj/t, 1L dizelo egalas al 0,86kg, kaj la fuelkonsumo de ŝargilo dum 10 horoj estas kalkulita kiel 120L, tiam la ŝargilo konsumas 92,88t da fuelo kaj la kosto estas 705 880 juanoj. La fuelkonsumo por ekbruligo de asfalta planto estas kalkulita surbaze de la fuelkonsumo de 60kg por ĉiu ekbrulo. La kosto de ŝaltado kaj fuelkonsumo de asfalta miksa planto estas 140 000 juanoj. La totala kosto de dizelo estas 840 000 juanoj.
Resume, la totala kosto de krudaĵoj kiel ŝtono, asfalto, peza oleo kaj dizelo estas 182,03 milionoj da juanoj.

Laborkostoj
Laŭ la menciita personara agordo, entute 11 homoj estas bezonataj por administrado, funkciado, eksperimento, materialoj kaj sekureco. La salajro bezonata estas 800 000 juanoj jare, entute 1,6 milionoj da juanoj en du jaroj.
Resume, la totala rekta kosto de la investo kaj konstrukostoj de la asfalta miksaĵo, kostoj de funkciado, kostoj de krudaĵoj kaj kostoj de laboro estas 183,63 milionoj da juanoj.