Slurry-sigelo estas uzi mekanikan ekipaĵon por miksi taŭge gradigitan emulsigitan asfalton, krudajn kaj fajnajn agregaĵojn, akvon, plenigaĵojn (cemento, kalko, muŝcindro, ŝtonpulvoro, ktp.) kaj aldonaĵojn en suspensiaĵo-miksaĵon laŭ la desegnita proporcio kaj egale disvastigita. ĝi sur la origina vojsurfaco. Post envolvado, demulsigo, akvodisigo, vaporiĝo kaj solidiĝo, ĝi estas firme kombinita kun la originala vojsurfaco por formi densan, fortan, eluziĝon kaj vojsurfacan sigelon, kiu multe plibonigas la agadon de la vojsurfaco.
Slurryfoka teknologio aperis en Germanio en la malfruaj 1940-aj jaroj. En Usono, la apliko de suspensiaĵo-sigelo okupas 60% de la nigraj vojsurfacoj de la lando, kaj ĝia uzkampo estis vastigita. Ĝi ludas rolon en preventado kaj riparado de malsanoj kiel maljuniĝo, fendoj, glateco, malstreĉo kaj truoj de novaj kaj malnovaj vojoj, igante la vojsurfacon akvorezista, kontraŭglitiga, plata kaj eluziĝo-rezista rapide pliboniĝanta.

Slurry-sigelo ankaŭ estas preventa bontena konstrumetodo por surfactraktada trotuaro. Malnovaj asfaltaj trotuaroj ofte havas fendojn kaj truojn. Kiam la surfaco estas eluzita, emulsigita asfalta suspensiaĵo sigelmiksaĵo estas disvastigita en maldikan tavolon sur la trotuaro kaj solidigita kiel eble plej baldaŭ por konservi la asfaltan betonan pavimon. Ĝi estas prizorgado kaj riparo celanta restarigi la funkcion de la trotuaro por malhelpi plian damaĝon.
La malrapida kraka aŭ mezkraka miksita emulsigita asfalto uzata en la suspensiaĵo-sigelo postulas asfaltan aŭ polimeran asfaltenhavon de ĉirkaŭ 60%, kaj la minimumo ne estu malpli ol 55%. Ĝenerale, anjona emulsigita asfalto havas malbonan adheron al mineralaj materialoj kaj longan muldan tempon, kaj estas plejparte uzita por alkalaj agregaĵoj, kiel ekzemple kalkŝtono. Katjona emulsigita asfalto havas bonan adheron al acidaj agregaĵoj kaj estas plejparte uzata por acidaj agregaĵoj, kiel bazalto, granito, ktp.
La elekto de asfalta emulsigilo, unu el la ingrediencoj en emulsigita asfalto, estas precipe kritika. Bona asfalta emulsigilo povas ne nur certigi la kvaliton de konstruado, sed ankaŭ ŝpari kostojn. Kiam vi elektas, vi povas raporti al la diversaj indikiloj de asfaltaj emulsiiloj kaj la instrukcioj por uzo de la respondaj produktoj. Nia kompanio produktas diversajn mult-celajn asfaltajn emulsiilojn. Se vi havas demandojn, bonvolu konsulti nian klientan servon.
Emulsigita asfalta suspensiaĵo-sigelo povas esti uzata por preventa prizorgado de malĉefaj kaj pli malaltaj ŝoseoj, kaj ankaŭ taŭgas por la malsupera sigelo, eluza tavolo aŭ protekta tavolo de nove konstruitaj ŝoseoj. Ĝi nun estas ankaŭ uzita sur aŭtovojoj.
Klasifiko de suspensiaĵo-sigelo:
Laŭ la malsama gradado de mineralaj materialoj, suspensiaĵo-sigelo povas esti dividita en fajnan sigelon, mezan sigelon kaj krudan sigelon, reprezentitaj de ES-1, ES-2 kaj ES-3 respektive.
Laŭ la rapideco de malferma trafiko
Laŭ la rapideco de malferma trafiko [1], suspensiaĵo-sigelo povas esti dividita en rapida malferma trafiko-tipa slurry-sigelo kaj malrapida malferma trafik-tipa slurry-sigelo.
Laŭ ĉu oni aldonas polimerajn modifilojn
Laŭ ĉu polimeraj modifiloj estas aldonitaj, slurry-sigelo povas esti dividita en slurry-sigelon kaj modifitan slurry-sigelon.
Laŭ la malsamaj propraĵoj de emulsigita asfalto
Laŭ la malsamaj propraĵoj de emulsigita asfalto, suspensiaĵo sigelo povas esti dividita en ordinara suspensiaĵo sigelo kaj modifita suspensiaĵo sigelo.
Laŭ la dikeco, ĝi povas esti dividita en fajnan sigelan tavolon (tavolo I), mezan sigelan tavolon (tipo II), krudan sigelan tavolon (tipo III) kaj dikigitan sigelan tavolon (tipo IV).