La asfalta disvastiĝokvoto q (L/㎡) varias laŭ la konstruobjekto, kaj ĝia intervalo estas kiel sekvas:
1. Penetra metodo disvastiĝanta, 2.0~7.0 L/㎡
2. Surfaca traktado disvastiĝanta, 0.75~2.5 L/㎡
3. Polva prevento disvastiĝo, 0,8 ~ 1,5 L/㎡
4. Malsupra materialo kunliga disvastiĝo, 10 ~ 15 L/㎡.

La kvoto de disvastigo de asfalto estas precizigita en la konstruteknikaj specifoj.
La flukvanto Q (L/㎡) de la asfaltpumpilo ŝanĝiĝas kun sia rapideco. Ĝia rilato kun la veturila rapideco V, disvastiĝanta larĝo b, kaj disvastiĝanta kvanto q estas: Q=bvq. Kutime, la disvastiĝanta larĝo kaj disvastiĝanta kvanto estas donitaj anticipe.
Tial, la veturila rapideco kaj la asfalta pumpfluo estas du variabloj, kaj la du pliiĝas aŭ malpliiĝas proporcie. Por la asfalta disvastilo kun speciala motoro kondukanta la asfaltpumpilon, la asfaltpumpila rapido kaj veturilo rapido povas esti
alĝustigitaj de iliaj respektivaj motoroj, do la responda kresko kaj malpliiĝo rilato inter la du povas esti pli bone kunordigita. Por asfaltaj disvastiloj, kiuj uzas la propran motoron de la aŭto por movi la asfaltpumpilon, estas malfacile ĝustigi la
responda kresko kaj malpliigo de la rilato inter la veturilo-rapido kaj la asfaltpumpilo-rapido ĉar la rapido-pozicioj de la rapidumujo de la aŭto kaj elektra ekflugo estas limigitaj, kaj la rapideco de la asfaltpumpilo ŝanĝiĝas kun la rapideco de
la sama motoro. Kutime oni unue determinas la fluan valoron de la asfaltpumpilo je certa rapido, kaj poste oni ĝustigas la respondan veturilon, kaj la kvinrada instrumento kaj la lerta operacio de la ŝoforo estas uzataj por strebi al stabila veturado.