Emulsigita asfalto estas kunliga materialo, kiu estas vaste uzata en multaj kampoj pro siaj bonaj akvorezistaj, humidecaj, kaj kontraŭ-korodaj propraĵoj.
En voja inĝenierado, emulsigita asfalto estas ĉefe uzata en novaj vojoj kaj konstruo pri vojfunkciado. Novaj vojoj estas ĉefe uzataj por akvorezisto kaj ligado de tavoloj, dum preventa bontena konstruo estas ĉefe reflektita en gruzaj sigeloj, suspensiaĵofokoj, modifitaj suspensiaj sigeloj kaj mikrosurfacado.

En la konstruado de novaj vojoj, la aplikaj elektoj de emulsigita asfalto inkluzivas la konstruadon de trapenetrebla tavolo, kunliga tavolo kaj akvorezista tavolo. La akvorezista tavolo estas dividita en du tipojn: slurry sigela tavolo kaj gruza sigela tavolo. Antaŭ konstruo, la vojsurfaco devas esti purigita de derompaĵoj, flosantaj lavujoj, ktp. La penetrebla tavolo estas ŝprucita per emulsigita asfalto uzante asfaltan disvastigantan kamionon. La gruza sigela tavolo estas konstruita uzante sinkronan gruzan sigelan kamionon. La suspensiaĵo sigela tavolo estas konstruita per suspensiaĵo sigela maŝino.
En preventa bontena konstruo, la aplikaj elektoj de emulsigita asfalto inkluzivas gruzan sigelon, slurry-sigelon, modifitan slurry-sigelon kaj mikrosurfacing kaj aliajn konstrumetodojn. Por gruza sigelado, la origina vojsurfaco devas esti purigita kaj purigita, kaj tiam la tra-tavola glua tavolo estas konstruita. Sinkrona gruza sigelmaŝino estas uzata malantaŭ la orelo por konstrui la emulsigitan gruzan sigeltavolon aŭ nesinkrona gruza sigela tavolo estas uzata. Emulsigita asfalto povas esti uzata kiel glueca tavola oleo, kaj la ŝpruciga metodo povas esti ŝprucita per ŝprucilo aŭ permane aplikita. Slurry-sigelado, modifita slurry-sigelado kaj mikro-surfacing estas konstruitaj per suspensia sigelmaŝino.
En konstruado de akvorezista konstruo, emulsigita asfalto estas ĉefe uzata kiel malvarma bazoleo. La metodo de uzo estas relative simpla. Post purigado de la konstrusurfaco, brosado aŭ ŝprucado faros.