Bona kontraŭ-glita surfaca traktado teknologio, ankaŭ konata kiel fajna gruza surfaca traktado teknologio, referita kiel: fajna surfaca traktado. Ĝi estas asfalta pavima prizorgado-teknologio kiu uzas konstruekipaĵon por samtempe disvastigi (ŝprucigi) cementon kaj agregi sur la asfalta pavimo en tavoloj kaj rapide formi ilin per taŭga rulado. Ĝi povas plibonigi la akvorezistan kaj fendet-rezistan agadon kaj kontraŭglitan agadon de la trotuaro, malrapidigi la aperon de malsanoj de asfaltaj pavimoj kaj plilongigi la servodaŭron de la trotuaro.
El la difino, ni povas klare kompreni, ke la fajna surfaco estas ĉefe metita en tavoloj. Laŭ realaj konstrubezonoj, ekzistas unu-tavola pavimo kaj duobla-tavola pavimo sur la surfaco. En unu-tavola trotuaro strukturo, de malsupre ĝis supro estas cementaj materialoj, agregaĵoj kaj cementaj materialoj. La strukturo de la trotuaro de duobla tavolo estas pli kompleksa, dividita en 5 tavolojn, de malsupre ĝis supro, cementa materialo, entuta, cementa materialo, entuta, cementa materialo. Kiu metodo taŭgas dependas de la vojkondiĉoj.
La rolo de la Jingbiao-Departemento estas ĉefe reflektita en la sekvaj aspektoj. Unue, ĝi povas plibonigi la akvorezistan kaj fendetrezistan agadon de la vojsurfaco. Demetante ligilojn kaj agregaĵojn, finado povas igi la vojsurfacon pli densa kaj redukti akvopenetron, tiel reduktante la riskon de pavimo fendetiĝi. Due, bona surfaca traktado povas plibonigi la kontraŭglitan agadon de la vojsurfaco. Pro la elekto de agregaĵoj kaj optimumigo de la pavima procezo, la fajna surfaca pavimo povas provizi pli bonan frotadon kaj redukti trafikajn riskojn. Krome, bona surfaca traktado ankaŭ povas malrapidigi la aperon de asfaltaj trotuaraj malsanoj. Per regula prizorgado de la trotuaro, etaj malsanoj sur la fajna surfaco povas esti malkovritaj kaj riparitaj ĝustatempe por malhelpi la malsanon disetendiĝi, tiel plilongigante la funkcidaŭron de la trotuaro.
En praktikaj aplikoj, bona surfaca traktado teknologio havas la avantaĝojn de rapida prototipado, simpla konstruo, kaj mediprotekto. Racie elektante cementajn materialojn kaj agregaĵojn, bona surfaca traktado-teknologio povas kompletigi paviman bontenadon de laboro en mallonga tempo kaj redukti la efikon al trafiko. Samtempe, konstrua ekipaĵo kun fajna surfaca traktado-teknologio povas atingi precizajn proporciojn de agregaĵoj kaj cementaj materialoj por certigi konstrukvaliton. Krome, la materialoj uzataj en la surfaca traktado teknologio havas bonan median rendimenton kaj kongruas kun la evolua tendenco de moderna verda transportado.