La varmiga principo de tambura bituma fanda ekipaĵo estas varmigi, fandi kaj tambura bitumo fandanta tra hejta telero. Ĝi estas ĉefe kunmetita de barela foriga skatolo, leva sistemo, helico kaj elektra kontrolsistemo.
La tambura bituma fandskatolo estas dividita en supran kaj malsupran ĉambrojn. La supra ĉambro estas bituma fanda ĉambro, kiu estas dense kovrita per termika oleo hejti bobenoj aŭ varma aero hejtado tuboj. La btumeno estas varmigita kaj fandita kaj eliras el la barelo. La gruohoko estas instalita sur la portiko, kaj sitelo kroĉu estas pendigita. La bitumsitelo estas levita supren per elektra vinĉo, kaj tiam movita laterale por meti la bitumsitelon sur la gvidrelon. Tiam la helico puŝas la sitelon en la supran ĉambron tra la du gvidreloj, kaj samtempe, malplena sitelo estas elĵetita de la malantaŭa ellasejo. Ĉe la enirejo de la bitumbarelo troviĝas kontraŭguta petrolujo. La bitumo eniras la malsupran ĉambron de la skatolo kaj daŭre estas varmigita ĝis la temperaturo atingas ĉirkaŭ 100, kiuj povas esti transportitaj. Tiam ĝi estas pumpita en la bituman tankon per la bitumpumpilo. La malsupra kamero ankaŭ povas esti utiligita kiel bituma hejttanko.
Tambura bituma fanda ekipaĵo havas la karakterizaĵojn de esti ne limigita de la konstrua medio, forta adaptebleco kaj ekstreme malalta malsukcesa indico. Se granda produktado estas postulata, pluraj unuoj povas esti kunvenitaj.
