Kiel funkcias la ekipaĵo de bituma dekantado?
Produktoj
Apliko
Kazo
Klienta Subteno
Blogo
Via Pozicio: Hejmo > Blogo > Industria Blogo
Kiel funkcias la ekipaĵo de bituma dekantado?
Tempo de Liberigo:2023-12-19
Legu:
Kunhavigi:
Kio estas la ĝenerala funkciadprocezo de bitumo (konsisto: asfalteno kaj rezino) dekanta ekipaĵo?
La ekipaĵo de decanter de bitumo (konsisto: asfalteno kaj rezino) produktita de nia kompanio ĉefe uzas la senŝeligon kaj fandon de grandaj bareloj da bitumo (difino: la transforma procezo de materialoj de solida al likva), uzante alt-temperaturan termikan oleon kiel la materialon ( Substancoj kun decida funkcio), uzataj en subtenaj instalaĵoj de alt-temperatura termika oleo hejti ekipaĵo. Bituma decanter ekipaĵo havas la funkciojn de barelo livero, barelo forigo, stokado, temperaturo altiĝo, skorio malŝarĝo, ktp Ĝi estas esenca produkto por altgradaj aŭtovojaj konstrufirmaoj. Bituma dekanta ekipaĵo povas esti uzata por rezina barelo forigo.
Kiel funkcias la ekipaĵo de bituma dekantado_2Kiel funkcias la ekipaĵo de bituma dekantado_2
La ekipaĵo de decanter de bitumo estas ĉefe kunmetita de barela foriga ŝelo (KOX), leva mekanismo, hidraŭlika akcelilo kaj elektra kontrolsistemo. La ŝelo estas dividita en du kamerojn, la maldekstran kaj dekstran kamerojn. La supra kamero estas kamero por fandi grandan barelon da bitumo (difino: la transformprocezo de substanco de solida al likva). Estas hejtaj bobenoj egale distribuitaj ĉirkaŭ ĝi. La hejttubo kaj la bitumbarelo estas ĉefe radiataj. Por atingi la celon de forigo de bitumaj bareloj per varmotransigo, multoblaj gvidreloj (TTW-gvidilo) funkcias kiel la reloj por la bitumaj bareloj eniri. La ĉefa celo de la malsupra ĉambro estas revarmigi la glititan bitumon en la barelo por alporti la temperaturon al la suĉa pumpiltemperaturo (130 °C), kaj tiam pumpi la asfaltpumpilon en la alt-temperaturan tankon. Se la hejttempo pliigas, pli alta temperaturo povas esti akirita. La leva mekanismo adoptas kantilevran strukturon. La bitumbarelo estas levita supren per la elektra ŝarĝolevilo, kaj tiam movita flanken por meti la bitumbarelo sur la glitrelon. La barelo tiam estas sendita en la supran kameron per hidraŭlika akcelilo. Krome, enirejo kaj elirejo estas malfermitaj ĉe la malantaŭa fino por injekti Nur malplenajn sitelojn. Ekzistas ankaŭ naftotanko sur la bitumbarela enirejservoplatformo por malhelpi la perdon de gutado de bitumo.