Kun la evoluo de la socio kaj la plibonigo de la vivnivelo de homoj, homoj pli kaj pli atentas la urban konstruadon. La disvolviĝo kaj konstruado de vojoj estas la ŝlosilo al urba konstruado. Tial, la uzo de asfalto pliiĝas, kaj la aplika indico de asfaltaj miksaj plantoj nature kreskas rapide.

Asfaltaj miksaj plantoj renkontos kelkajn misfunkciadojn pli-malpli dum uzo. La plej oftaj estas neegala eluziĝo de la subtenaj ruloj kaj radreloj. Foje estos iuj eksternormaj bruoj kaj ronĝado. La ĉefa kialo por tio estas, ke post kiam la asfalta miksaĵfabriko funkciis dum tempodaŭro, la interna sekiga tamburo estos submetita al alta temperaturo, kaj tiam frotado okazos inter la subtenaj ruloj kaj radreloj.
La supra situacio ankaŭ estos akompanata de severa skuado, ĉar la asfalta miksa planto rekte kaŭzos, ke la interspaco inter la radrelo kaj la subtena rulilo estos nedece ĝustigita sub la ago de la sekiga materialo, aŭ la relativa pozicio de la du estos. distordita. Kiam vi renkontas ĉi tiun situacion, la uzanto devas aldoni grason al la surfaca kontaktopozicio de la subtena rulilo kaj radrelo post ĉiutaga operacio.
Krome, la personaro ankaŭ devas atenti kaj ĝustatempe ĝustigi la streĉecon de la fiksa nukso dum aldonado de graso, kaj efike ĝustigi la distancon inter la subtena rado kaj la kalibra rado-relo. Ĉi tio permesos al la asfalta miksa planto funkcii glate, ĉiuj kontaktopunktoj povas esti egale streĉitaj, kaj ne estos skuado.