Asfaltaj disvastigantaj kamionoj estas relative speciala speco de specialaj veturiloj. Ili estas ĉefe uzataj kiel speciala mekanika ekipaĵo por vojkonstruado. Ne nur ili postulas altan stabilecon kaj rendimenton de la veturiloj dum laboro, sed kiel ili konservas ilin? Asfaltaj disvastigantaj kamionoj estas uzataj por disvastigi la penetreblan petrolon, akvorezistan tavolon kaj ligan tavolon de la malsupra tavolo de asfalta pavimo sur altnivelaj aŭtovojoj. Ĝi ankaŭ povas esti uzita en la konstruado de distrikto- kaj urbet-nivelaj aŭtovojaj asfaltvojoj kiuj efektivigas tavoligitan paviman teknologion. Ĝi konsistas el aŭtoĉasio, asfalta cisterno, asfalta pumpado kaj ŝprucsistemo, termika oleo-hejtadosistemo, hidraŭlika sistemo, brulsistemo, kontrolsistemo, pneŭmatika sistemo, kaj operaciumo. Scii kiel funkcii kaj konservi asfaltajn disvastigajn kamionojn ĝuste povas ne nur plilongigi la funkcidaŭron de la ekipaĵo, sed ankaŭ certigi la glatan progreson de la konstruprojekto.
Do kiajn aferojn ni atenti kiam vi laboras kun asfaltaj disvastigantaj kamionoj?
Antaŭ uzo, bonvolu kontroli ĉu la pozicio de ĉiu valvo estas preciza kaj fari preparojn antaŭ laboro. Post ekfunkciigo de la motoro de la asfalta disvastiganta kamiono, kontrolu la kvar varmotransportajn oleovalvojn kaj aerpremon. Post kiam ĉio estas normala, ekfunkciigu la motoron kaj la ekflugo ekfunkcias. Provu funkcii la asfaltpumpilon kaj bicikli dum 5 minutoj. Se la pumpilkapo ŝelo estas varma al viaj manoj, malrapide fermu la termika oleo pumpilo valvo. Se la hejtado estas nesufiĉa, la pumpilo ne turniĝos aŭ bruos. Vi devas malfermi la valvon kaj daŭre varmigi la asfaltpumpilon ĝis ĝi povas funkcii normale.
Dum la laborprocezo, la asfalta likvaĵo devas konservi laboran temperaturon de 160 ~ 180 °C, kaj ne povas esti plenigita tro plene (atentu la likvnivelan montrilon dum la injekto de asfalta likvaĵo, kaj kontrolu la tankon buŝon iam ajn) . Post kiam la asfalta likvaĵo estas injektita, la pleniga haveno devas esti fermita por malhelpi la asfaltan likvaĵon superflui dum transportado. Dum uzo, la asfalto eble ne estas pumpita. En ĉi tiu kazo, vi devas kontroli ĉu la interfaco de la asfalta suĉa tubo likas. Kiam asfaltpumpiloj kaj tuboj estas blokitaj de solidigita asfalto, uzu blovon por baki ilin, sed ne devigu la pumpilon turniĝi. Dum bakado, oni zorgu por eviti rekte baki pilkvalvojn kaj kaŭĉukajn partojn. La aŭto daŭre veturas je malalta rapideco dum la asfalto estas ŝprucita. Ne tretu forte sur la akcelilon, alie ĝi povas kaŭzi damaĝon al la kluĉilo, asfaltpumpilo kaj aliaj komponantoj. Se vi disvastigas 6m larĝan asfalton, vi ĉiam devas atenti la obstaklojn ambaŭflanke por malhelpi kolizion kun la disvastiĝanta tubo. Samtempe, la asfalto devas resti en granda cirkulada stato ĝis la disvastiga laboro estas finita. Post ĉiutaga laboro, ajna restanta asfalto devas esti resendita al la asfalta naĝejo, alie ĝi solidiĝos en la tanko kaj ne funkcios venontfoje.
Krome, la emulsigilo ankaŭ devas atenti la ĉiutagan bontenadon:
1. La emulsigilo, livera pumpilo kaj aliaj motoroj, miksiloj kaj valvoj devas esti konservitaj ĉiutage.
2. La emulsiga maŝino devas esti purigita post ĉiutaga laboro.
3. La precizeco de la rapid-regula pumpilo uzata por kontroli fluon devas esti kontrolita regule kaj ĝustigita kaj konservita ĝustatempe. La asfalta emulsiga maŝino devas regule kontroli la kongruan interspacon inter sia statoro kaj rotoro. Kiam la malgranda breĉo specifita de la maŝino ne povas esti atingita, anstataŭigo de la statoro kaj rotoro devus esti pripensita.
4. Se la ekipaĵo estas ekster servo dum longa tempo, la likvaĵo en la tanko kaj tuboj devas esti malplenigita (la emulsiga akva solvaĵo ne estu stokita dum longa tempo), ĉiu trua kovrilo devas esti firme fermita kaj konservita pura, kaj ĉiuj kurantaj partoj devas esti plenigitaj per lubrika oleo. La rusto en la tanko devas esti forigita kiam ĝi uzas ĝin por la unua fojo kaj kiam ĝi estas rekomencita post longa periodo de neaktiveco, kaj la akvofiltrilo devas esti purigita regule.
5. Regule kontrolu ĉu la terminaloj en la elektra kontrolo-kabineto estas malfiksitaj kaj ĉu la dratoj estas eluzitaj dum sendo. Forigu polvon por eviti damaĝon al la maŝinaj partoj. La frekvenctransformilo estas precizeca instrumento. Bonvolu konsulti la instrukcian manlibron por specifa uzo kaj prizorgado.
6. Estas varmotransiga oleovolvaĵo en la emulsigilo akva solva hejtado miksa tanko. Kiam vi injektas malvarman akvon en la akvotankon, vi unue devas malŝalti la varmotransportan oleon-ŝaltilon kaj aldoni la bezonatan
kvanton da akvo kaj poste ŝaltu la ŝaltilon por varmigi. Rekte verŝi malvarman akvon en la alt-temperaturan varmotransportan oleodukton povas facile kaŭzi krakadon de la velda junto.