Nia kompanio havas multajn jarojn da sperto en la produktado de biutman decanter-ekipaĵo. La ekipaĵo havas la karakterizaĵojn de rapida forigo de barelo, bona mediprotekto, neniu barelo pendanta sur asfalto, forta adaptiĝo, bona dehidratiĝo, aŭtomata forigo de skorio, sekureco kaj fidindeco, kaj oportuna translokado.

Tamen, asfalto estas alt-temperatura produkto. Unufoje nedece operaciita, estas tre facile kaŭzi gravajn konsekvencojn. Do kiajn procedurojn ni devas sekvi dum funkciado? Ni petu profesiajn teknikistojn helpi nin klarigi:
1. Antaŭ la operacio, la konstrupostuloj, ĉirkaŭaj sekurecaj instalaĵoj, asfalta stokado-volumo, kaj la operaciaj partoj, instrumentoj, asfaltaj pumpiloj kaj aliaj laboraj aparatoj de la barela foriga maŝino devas esti kontrolitaj por vidi ĉu ili estas normalaj. Nur kiam ne estas kulpo, ĝi povas esti uzata normale.
2. La asfalta barelo havu grandan aperturon ĉe unu fino kaj ellastruon ĉe la alia fino, por ke la barelo estu ventolita kiam la barelo estas forigita kaj la asfalto ne estas suĉita.
3. Uzu dratan broson aŭ alian aparaton por forigi la grundon kaj aliajn malpurigaĵojn ligitajn al la ekstero de la barelo por redukti la skoron en la barelo.
4. Por tubularaj aŭ rekte varmigitaj biutmanaj decantermaŝinoj, la temperaturo devus esti levita malrapide komence por malhelpi asfalton superflui la poton.
5. Kiam ekfunkcias la biutmana dekanta maŝino, kiu varmigas asfalton per varmotransiga oleo, la temperaturo devas esti malrapide altigita por forigi la akvon en la varmotransiga oleo, kaj tiam la varmotransiga oleo devas esti enkondukita en la barelmaŝinon por forigi la barelojn. .
6. Por la biutman decanter-maŝino, kiu uzas rubgason por forigi barelojn, post kiam ĉiuj asfaltaj bareloj eniras la barelĉambron, la rubgasa konverta ŝaltilo devas esti turnita al la flanko de la barelĉambro. Kiam la malplenaj bareloj estas eltiritaj kaj plenigitaj, la rubgasa konverta ŝaltilo devas esti turnita al la flanko rekte kondukanta al la kamentubo.
7. Kiam la asfalta temperaturo en la asfalta ĉambro atingas super 85℃, la asfaltpumpilo devas esti ŝaltita por interna cirkulado por akceli la asfaltan hejtadon.
8. Por la biutman decanter-maŝino, kiu rekte varmigas ĝis la eksperimenta temperaturo, estas pli bone ne pumpi la asfalton forigitan el la aro de asfaltaj bareloj, sed konservi ĝin kiel asfalto por interna cirkulado. En la estonteco, certa kvanto da asfalto devas esti konservita ĉiufoje kiam la asfalto estas pumpita, tiel ke la asfalto povas esti uzata kiel eble plej frue en la hejtado. La asfaltpumpilo estas uzata por interna cirkulado por akceli la fandadon kaj varmigan indicon de la asfalto.