Celo de modifitaj materialoj: Aldonu modifilojn kaj novajn modifilojn al la kultiva bazo bitumo por plene plibonigi la pontan agadon de la bitumo, inkluzive de temperaturaj sentantaj propraĵoj, alta temperatura stabileco, malalta temperatura kohezio, maljuniĝanta rezisto kaj gravaj ligaj protektaj funkcioj.

Principo de modifitaj materialoj: Asfalto estas polimera materialo kunmetita de asfaltenoj, kolagenaj fibroj, paraksileno kaj saturitaj hidrokarbidoj. Asfaltenoj dependas de kolagenfibroj por disiĝi en paraksileno kaj saturitaj hidrokarbidoj por produkti koloidan solvstrukturon. Asfalteno Kiam la ingrediencoj estas malgrandaj, bitumo havas bonan adheron, plastan deformadon kaj fluecon, sed malbonan temperaturstabilecon kaj ductilecon. La polimermodifilo estas simila al la asfalteno en asfalto. Ĝia aldono, post sufiĉa fandado kaj ŝveliĝo kun asfalto, La xileno kaj kolagenaj fibroj en la asfalto estas absorbitaj por formi novan koloidan solvon. Dum la miksa procezo de la miksaĵo, la varma miksaĵo kaj asfalto estas ŝprucita en la miksaĵpoton samtempe. Sub mekanika miksado, granda kvanto da surfaktant-mikelo kontaktas la varman asfalton, kaj la ekstera akvo de la mikeloj rapide vaporiĝas kaj perdas, igante la lipofilan grupon kontakti la asfalton; dum la restanta akvo, kiu ne estis perdita, estas en kontakto kun la hidrofila grupo de la surfaktanto. Kombinita, granda kvanto da struktura ŝrumpa akvo kun lubrika efiko estas produktita inter la asfaltoj kovrantaj la asfaltan miksaĵon; per la lubrika efiko de struktura ŝrumpa akvo, ĝi ne nur plibonigas la miksan efikecon de la miksaĵo, sed ankaŭ evitas la problemon certagrade. Asfalta pistujo amasiĝas.
Ĉi tio ne nur konservas aŭ plibonigas la aliĝon, plastan deformadon kaj fluecon de la originala asfalto, sed ankaŭ plibonigas la temperaturstabilecon kaj ductilecon de la asfalto, tiel atingante la celon plibonigi la agadon de asfaltaj pontoj;
Modifita materiala pretiga teknologio: la modifiloj kaj modifiloj estas egale kaj fajne disvastigitaj en la kultivan bazan asfalton, kaj tiam tranĉitaj tra altrapidaj mikropulvoraj maŝinoj por maksimumigi la kontaktan areon inter la originala asfalto kaj la modifiloj por certigi sufiĉan ŝveladon, kreskon kaj disvolviĝon. . Ĝi ne nur pliigas la uzadon de la modifilo sed ankaŭ plibonigas la agadon de la origina asfalto.