En moderna ŝosea konstruo, la sinkrona sigelkamiono fariĝis grava konstrua ekipaĵo. Ĝi provizas fortan subtenon por konstruado de ŝoseoj kun sia efika kaj preciza laborefikeco. Kiam gruzo aperas sur la asfalta vojo, ĝi influas la veturadon de veturiloj kaj estas eble danĝera. Ĉi-momente ni uzos la sinkronajn sigelajn kamionojn por ripari la vojsurfacon.

Unue, ni komprenu kiel funkcias la sinkrona sigela kamiono. La sinkrona gruza sigelkamiono estas konstrua ekipaĵo kun alta grado de aŭtomatigo. Ĝi estas kontrolita de komputilo por atingi precizan kontrolon de la rapideco, direkto kaj ŝarĝkapablo de la veturilo. Dum la konstruprocezo, la veturilo egale disvastigos la antaŭmiksitan gruzon sur la vojsurfacon, kaj poste kompaktos ĝin per altnivela kompakta ekipaĵo por perfekte kombini la gruzon kun la vojsurfaco por formi solidan vojsurfacon.

En aŭtovojkonstruado, sinkronaj gruzaj sigelaj kamionoj havas multajn aplikojn. Ekzemple, ĝi povas esti uzata por ripari difektitajn partojn de la vojo kaj plibonigi la ŝarĝan kapablon de la vojo; ĝi ankaŭ povas esti uzata por meti novan pavimon por plibonigi la trafikan efikecon de la vojo; ĝi ankaŭ povas esti uzata por plenigi la ŝoseon por plibonigi la stabilecon de la vojo. Krome, la sinkrona gruza sigela kamiono ankaŭ havas la avantaĝojn de mallonga konstruperiodo kaj malalta kosto, do ĝi estas favorata de la plimulto de aŭtovojkonstruistoj.

Specife kiel funkciigi la sinkronan sigelan kamionon ĝuste, nia kompanio dividos kun vi la ĝustajn operaciajn paŝojn de la sinkrona sigela kamiono:
1. Antaŭ operacio, ĉiuj partoj de la aŭto devas esti kontrolitaj: valvoj, ajutoj kaj aliaj laboraj aparatoj de la duktosistemo. Ili povas esti uzataj normale nur se ne estas misfunkciadoj.
2. Post kontrolo, ke la sinkrona sigela veturilo estas senmanka, veturigu la veturilon sub la plenigtupon. Unue, metu ĉiujn valvojn en la fermitan pozicion, malfermu la malgrandan plenigaĵon sur la supro de la tanko, kaj metu la plenigan tubon en la tankon. La korpo komencas aldoni asfalton, kaj post plenigo, fermu la malgrandan plenigaĵon. La plenigota asfalto devas plenumi la temperaturpostulojn kaj ne povas esti tro plena.
3. Post kiam la sinkrona sigela kamiono estas plenigita per asfalto kaj gruzo, ĝi komencas malrapide kaj veturas al la konstruejo mezrapide. Neniu rajtas stari sur ĉiu platformo dum transportado. La elektra ekflugo devas esti malŝaltita. Estas malpermesite uzi la brulilon dum veturado kaj ĉiuj valvoj estas fermitaj.
4. Post esti transportita al la konstruejo, se la temperaturo de la asfalto en la sinkrona sigela tanko ne plenumas la aspergajn postulojn. La asfalto devas esti varmigita, kaj la asfaltpumpilo povas esti turnita dum la hejtprocezo por ke la temperaturo leviĝu egale.
5. Post kiam la asfalto en la skatolo atingas la ŝprucigajn postulojn, ŝarĝu la sinkronan sigelan kamionon en la malantaŭan ajuton kaj stabiligu ĝin je ĉirkaŭ 1,5 ~ 2 m de la komenca punkto de la operacio. Laŭ la konstruaj postuloj, se vi povas elekti inter antaŭ-regata aŭtomata ŝprucado kaj malantaŭ-regata mana ŝprucado, la meza platformo malpermesas al stacidomoj veturi je certa rapideco kaj paŝi sur la akcelilon.
6. Kiam la sinkronigita sigela kamiono-operacio finiĝas aŭ la konstruejo estas ŝanĝita meze, la filtrilo, asfaltpumpilo, tuboj kaj cigaredoj devas esti purigitaj.
7. La lasta trajno de la tago estas purigita, kaj la ferma operacio devas esti finita post la operacio.
8. La sinkrona sigela kamiono devas malplenigi la tutan restantan asfalton en la tanko.

Ĝenerale, la sinkrona gruza sigela kamiono provizas fortan subtenon por konstruado de aŭtovojoj per sia efika kaj preciza labora agado. Kun la disvolvo de scienco kaj teknologio, ni havas kialon kredi, ke sinkronaj gruzaj sigelaj kamionoj ludos pli grandan rolon en estonta konstruado de ŝoseoj.