Sinkronigita gruza sigelo jam estas ofta metodo de voja prizorgado, kaj ĉiuj konscias pri la antaŭzorgoj dum la konstruprocezo. Sed malmultaj homoj scias, kion atenti post la finkonstruado. Ni parolu pri ĉi tiu temo hodiaŭ.

Sinkronigita gruza sigelado uzas sinkronan gruzan sigelmaŝinon por disvastigi asfaltan ligilon kaj agregaĵojn de ununura partikla grandeco sur la vojsurfaco samtempe, kaj la ligilo kaj agregaĵo estas plene kunligitaj sub la rulado de kaŭĉuka pneŭrulo. La asfalta gruza tavolo formiĝis. Aferoj, kiujn oni devas atenti post la finkonstruado, estas jenaj:
Post kiam la konstruo estas finita, la agregaĵoj kiuj falis de la surfaco de la sigela tavolo devas esti reciklitaj. Post kiam la surfacaj helpaj materialoj estas purigitaj, la trafiko povas esti malfermita.
Speciala personaro devas esti asignita por kontroli la sinkronan gruzan sigelveturilon por veturi kun konstanta rapideco ene de 12-24 horoj post kiam ĝi estas malfermita al trafiko. Samtempe, la veturrapideco ne superu 20km/h. Samtempe, subita bremsado estas strikte malpermesita por eviti kaŭzi obstrukciĝon sur la vojsurfaco.
Kion ni atenti post kiam la konstruado de sinkrona gruza sigelo finiĝos? Laŭ la teknikaj specifoj de la lokaj normoj de Shaanxi-provinco, entuta reciklado kaj veturila stirado estas la ĉefaj punktoj, kiujn oni devas atenti. Ĉu vi pensas, ke ĝi pravas?