La speco de miksaĵo uzata por konstruo de suspensiaĵo-foko estas elektita surbaze de faktoroj kiel ekzemple uzadopostuloj, originaj vojkondiĉoj, trafikvolumeno, klimatkondiĉoj ktp., kaj la miksaĵproporcio-dezajno, voj-efikectesto kaj dezajna parametro-testo de la miksaĵo estas faritaj. ekstere, kaj la miksaĵo estas determinita surbaze de la testrezultoj. Proporcio de miksaĵo de materialo. Ĉi tiu procezo rekomendas esti ekipita per minerala kribra maŝino por kribri ŝtonojn.
Specifaj antaŭzorgoj estas kiel sekvas:

1. La konstrua temperaturo de la suspensia sigeltavolo ne devas esti pli malalta ol 10℃, kaj la konstruo estas permesita se la vojsurfaca temperaturo kaj aertemperaturo estas super 7℃ kaj daŭre altiĝas.
2. Frostigo povas okazi ene de 24 horoj post konstruado, do konstruado ne estas permesita.
3. Estas strikte malpermesite konstrui en pluvaj tagoj. Se la neforma miksaĵo renkontas pluvon post pavimo, ĝi devus esti inspektita ĝustatempe post la pluvo. Se estas loka eta damaĝo, ĝi estos riparita permane post kiam la vojsurfaco estas seka kaj malmola;
4. Se la damaĝo estas grava pro pluvo, la pavima tavolo antaŭ la pluvo devas esti forigita kaj re-pavimita kiam la vojforto estas malalta.
5. Post kiam la suspensia sigela tavolo estas konstruita, necesas atendi, ke la emulsigita asfalto estu demulsigita, la akvo forvaporiĝu kaj solidiĝi antaŭ malfermiĝi al trafiko.
6. La slurry sigela maŝino devus veturi kun konstanta rapido kiam pavimo.
Krome, se la suspensiaĵo-sigelo estas uzata sur la surfaca tavolo, aferoj kiel adhero, frikciokoeficiento kaj eluziĝorezisto devas esti pripensitaj.