Antaŭ ol rigardi la problemon, ni unue komprenu la specifajn strukturajn komponentojn de la asfalta disvastigilo: la disvastigilo konsistas el aŭta ĉasio, asfalta tanko, asfalta pumpado kaj ŝpruca sistemo, termika oleo -hejtada sistemo, hidraŭlika sistemo, brula sistemo, kontrolsistemo, pneŭmatika sistemo kaj funkcia platformo.

Dum la konstrua procezo, oni proponas solvojn al la faŭltoj ofte renkontitaj de asfaltaj disvastigiloj:
1. La dizelmotoro de la disvastigilo ne povas esti ekfunkciigita senĉese dum pli ol 5 sekundoj, kaj ne povas esti ekfunkciigita senĉese dum pli ol tri fojoj. Se ĝi ne povas esti komencita tri fojojn, la oleo -cirkvito kaj cirkvito devas esti kontrolitaj.
2. La dizelmotoro ne ekfunkcias kaj la asfalta pumpilo ne povas esti antaŭhalita.
3. La ruĝa lumo de la ŝarĝa indikilo ne estas enŝaltita, indikante ke la motoro ne ŝargis la kuirilaron, la ekipaĵo havas kulpon, kaj la cirkvito kaj elektraj aparatoj devas esti riparitaj.
4. Se la startigilo glitas, la pozicio de la starta krampo devas esti ĝustigita.
5. Dum la klaŭna disigo kaj engaĝiĝa procezo, tiri la kroĉilon povas igi la kuplilon fidinde kaj glate disigi kaj engaĝiĝi, kaj devas esti ne batita kaj gliti. La malplenigo inter la levilo de liberigo kaj la liberiga portado povas esti alĝustigita per alĝustigo de la kablo de mola kablo.
6. La asfalta disvastiĝanta kamionpumpilo komencas rotacii, sed asfalto ankoraŭ ne estas ŝprucita
1) Ĝustigu la motoron;
2) Kontrolu, ĉu la asfalta dukto estas blokita;
3) Estas aero en la enira oleo de asfalto. La asfalta pumpilo povas esti operaciita dum 30 sekundoj, kaj tiam la aero elĉerpiĝas kaj la oleo estas suĉita kaj ŝprucigita.