Asfalta betona miksaĵo estas grava ekipaĵo en aŭtovojkonstruado. Ĝi integras mekanikajn, elektrajn kaj aŭtomatigajn teknologiojn. La produktadkapacito de la asfalta betona miksa fabriko (ĉi-poste nomata asfalta planto), la grado de aŭtomatigo kaj mezura precizeco de la kontrolsistemo kaj la energikonsuma indico nun esence fariĝis la ĉefaj faktoroj por mezuri ĝian rendimenton.
El larĝa perspektivo, la instalado de asfaltaj plantoj ĉefe inkluzivas fundamentan produktadon, mekanikan metalstrukturan instaladon, elektran sistemon kaj elpurigon, asfaltan hejtadon kaj dukto-instaladon. La mekanika metala strukturo povas esti instalita en unu paŝo sub la kondiĉo, ke la fundamento de la asfalta planto estas bone konstruita, kaj malmultaj alĝustigoj kaj ŝanĝoj estos faritaj en posta produktado. Asfalta hejtado kaj dukto-instalado ĉefe servas asfalta hejtado. La laborkvanto de instalado plejparte dependas de la ekipaĵo por stoki kaj varmigi asfalton. En produktado, la fidindeco de elektraj transsendo kaj kontrolsistemoj estas unu el la gravaj faktoroj influantaj la normalan produktadon de asfaltaj plantoj. Ĉi tiu artikolo nur temigas la instaladon kaj prizorgadon de la elektra kontrolsistemo de la asfalta miksilo. Kombinita kun la reala situacio surloke, ĝi mallonge diskutas la kvar ŝlosilajn punktojn de la instalado kaj prizorgado de la elektra sistemo de la asfalta miksilo, kaj diskutas kaj lernas kun kunuloj.
(1) Konata kun la sistemo, konata kun la principoj, racia drataro kaj bonaj kablaj konektoj
Sendepende de ĉu la asfalta planto estas instalita aŭ translokita al nova konstruejo, teknikistoj kaj prizorgaj dungitoj okupiĝantaj pri elektra instalaĵo devas unue koni la kontrolreĝimon kaj principojn de la tuta elektra sistemo bazita sur la laborprocezo de la asfalta miksilo, kiel same kiel la distribuado de la sistemo kaj kelkaj ŝlosilaj kontrolkomponentoj. La specifa funkcio de la cilindro faras la instaladon de la cilindro relative facila.
Kiam oni kablas, laŭ la desegnoj kaj la instalaj pozicioj de elektraj komponantoj, ili koncentriĝas de la ekstercentra parto al ĉiu kontrolunuo aŭ de la periferio al la kontrolĉambro. Taŭgaj vojoj devas esti elektitaj por la aranĝo de la kabloj, kaj malfortaj nunaj kabloj kaj fortaj nunaj signalkabloj devas esti aranĝitaj en apartaj fendoj.
La elektra sistemo de la miksa planto inkluzivas fortan kurenton, malfortan kurenton, AC, DC, ciferecajn signalojn kaj analogajn signalojn. Por certigi, ke ĉi tiuj elektraj signaloj povas esti transdonitaj efike kaj fidinde, ĉiu kontrolunuo aŭ elektra komponanto povas eligi ĝustajn kontrolsignalojn ĝustatempe. Kaj ĝi povas fidinde stiri ĉiun aktuarion, kaj la fidindeco de la konekto de la elektra cirkvito havas grandan influon. Sekve, dum la instala procezo, necesas certigi, ke la konektoj ĉe ĉiu drata junto estas fidindaj kaj la elektraj komponantoj estas instalitaj kaj streĉitaj.
La ĉefaj kontrolunuoj de asfaltmiksiloj ĝenerale uzas industriajn komputilojn aŭ PLCojn (programeblaj logikregiloj). Iliaj kontrolprocezoj estas baze bazitaj sur la interna cirkvito detektante elektrajn enigsignalojn kiuj renkontas certajn logikajn rilatojn, kaj tiam senprokraste eliganta signalojn kiuj renkontas certajn logikajn rilatojn. Elektraj signaloj veturas relajsojn aŭ aliajn elektrajn unuojn aŭ komponantojn. La operacio de ĉi tiuj relative precizaj komponantoj estas ĝenerale relative fidinda. Se misfunkciado okazas dum funkciado aŭ senararigado, unue kontrolu ĉu ĉiuj rilataj enigsignaloj estas enigataj, kaj tiam kontrolu ĉu ĉiuj postulataj eligsignaloj estas disponeblaj kaj ĉu ili estas eligitaj laŭ logikaj postuloj. En normalaj cirkonstancoj, kondiĉe ke la eniga signalo estas valida kaj fidinda kaj plenumas la logikajn postulojn, la eligo-signalo estos eligita laŭ la internaj program-dezajnaj postuloj, krom se la drata kapo (kabla ŝtopilo) estas malfiksa aŭ la ekstercentra. komponantoj kaj cirkvitoj rilataj al ĉi tiuj kontrolunuoj estas misaj. Kompreneble, en certaj specialaj cirkonstancoj, la internaj komponantoj de la unuo povas esti difektitaj aŭ cirkvittabulo povas malsukcesi.
(2) Faru bonan laboron en surteriĝo (aŭ nula konekto) protekto de la elektra sistemo, kaj faru bonan laboron en fulmprotekta surteriĝo de la tuta maŝino kaj sensilo ŝirma surteriĝo
De la perspektivo de la surtera sistemo de la nutrado, se la elektroprovizo adoptas la TT-sistemon, kiam oni instalas la miksan stacion, la metala kadro de la miksa stacidomo kaj la elektra kabineto de la kontrolĉambro devas esti fidinde bazitaj por protekto. Se la nutrado adoptas TN-C-normon, kiam ni instalas la miksan stacion, ni devas fidinde surgrundi la metalan kadron de la miksa stacio kaj la elektran kabineton de la kontrolĉambro kaj fidinde konekti al nulo. Tiamaniere, unuflanke, la kondukta kadro de la miksa stacio povas esti realigita. La protekto estas konektita al nulo, kaj la neŭtrala linio de la elektra sistemo de la miksa stacio estas plurfoje surterigita. Se la elektroprovizo adoptas normon TN-S (aŭ TN-C-S), kiam ni instalas la miksan stacion, ni nur bezonas fidinde konekti la metalan kadron de la miksa stacidomo kaj la elektran kabineton de la kontrolĉambro al la protekta linio de la nutrado. Sendepende de la nutrada sistemo, la surgrunda rezisto de la terpunkto ne devas esti pli granda ol 4Ω.
Por eviti ke la miksa stacidomo estu damaĝita de fulmofrapoj, kiam oni instalas la miksan stacion, fulmstango devas esti instalita ĉe la punkto de la miksa stacidomo, kaj ĉiuj komponantoj de la miksa stacidomo devas esti ene de la efika protekta zono de la miksaĵo. fulmstango. La surgrunda konduktoro de la fulmstango devas esti kupra drato kun sekco de ne malpli ol 16mm2 kaj izolita protekta ingo. La surteriĝopunkto devus situi almenaŭ 20m for de aliaj surteriĝopunktoj de la miksa stacio en loko sen piedirantoj aŭ instalaĵoj, kaj la surteriĝopunkto devus esti garantiita esti La grunda rezisto estas sub 30Ω.
Kiam oni instalas la miksan stacion, la ŝirmitaj dratoj de ĉiuj sensiloj devas esti fidinde surterigitaj. Ĉi tiu surgrunda punkto ankaŭ povas konekti la surteran malsupren-draton de la kontrolunuo. Tamen, ĉi tiu surgrunda punkto diferencas de la protekta surtera punkto kaj kontraŭ-entruda protekto menciita supre. Fulma surteriĝopunkto, ĉi tiu surteriĝopunkto devus esti almenaŭ 5m for de la protekta surterpunkto en rekta linio, kaj la surteriĝorezisto ne devus esti pli granda ol 4Ω.
(3) Faru sencimigan laboron zorge
Kiam la miksa planto unue estas kunvenita, senararigado povas postuli multe da penado kaj tempo, ĉar multaj problemoj povas esti trovitaj dum senararigado, kiel kablaj eraroj, netaŭgaj komponentaj aŭ kontrolunuaj parametroj, netaŭgaj komponentaj instal-lokoj, komponentaj damaĝoj ktp. La kialo, la specifa kialo, devas esti juĝita kaj korektita aŭ ĝustigita surbaze de la desegnaĵoj, realaj kondiĉoj kaj inspektaj rezultoj.
Post kiam la ĉefa korpo de la miksa stacio kaj la elektra sistemo estas instalitaj en la loko, zorgema sencimiga laboro devas esti farita. Unue, komencu per ununura motoro kaj ununura ago por mane kontroli la senŝarĝan teston. Se estas problemo, kontrolu ĉu la cirkvito kaj elektraj komponantoj estas normalaj. Se ununura motoro havas ununuran agon, provu la operacion. Se ĉio estas normala, vi povas eniri la manan aŭ aŭtomatan kontrolon de senŝarĝa testo de iuj unuoj. Se ĉio estas normala, tiam eniru la aŭtomatan senŝarĝan teston de la tuta maŝino. Post plenumi ĉi tiujn taskojn, faru plenan maŝinan ŝarĝteston. Post kiam la senarariga laboro estas finita, oni povas diri, ke la instala laboro de la miksa stacio esence finiĝas kaj la asfalta miksa stacio havas produktadkapaciton.