Kun bona dezajna miksa proporcio kaj konstrukondiĉoj, la fortikeco kaj alta temperatura stabileco de asfalta pavimo estas signife plibonigitaj. Tial, SBS-asfalto kaj ordinara asfalto havas malsamajn postulojn en transportado, stokado kaj surfaca konstruado. Nur ĝusta uzo povas atingi la atendatan efikon.

La prizorgado de emulsigita asfalta ekipaĵo ankaŭ estas tre grava. Bona konservado de ekipaĵo estas de granda signifo por la bona funkciado kaj servodaŭro de la ekipaĵo. La ĉefaj prizorgaj detaloj estas jenaj:
(1) La emulsigilo kaj livera pumpilo kaj aliaj motoroj, agitantoj kaj valvoj devas esti konservitaj ĉiutage.
(2) La emulsigilo devas esti purigita post ĉiu deĵoro.
(3) La rapido reguliga pumpilo uzata por kontroli la fluon devas esti regule provita pri precizeco, kaj ĝustatempe ĝustigita kaj konservita. La asfalta emulsigilo devas regule kontroli la senigon inter sia statoro kaj rotoro. Kiam la senigo ne povas atingi la specifitan forigon de la maŝino, la statoro kaj rotoro devas esti anstataŭigitaj.
(4) Kiam la ekipaĵo estas sen uzo dum longa tempo, la likvaĵo en la tanko kaj dukto devas esti malplenigita (la emulsiga akva solvaĵo ne estu stokita dum longa tempo), ĉiu trua kovrilo devas esti firme fermita kaj konservita pura. , kaj ĉiu moviĝanta parto devas esti plenigita per lubrika oleo. Kiam vi uzas la produkton por la unua fojo aŭ post longa periodo de neaktiveco, la rusto en la tanko devas esti forigita kaj la akvofiltrilo devas esti purigita regule.
(5) Kontrolu regule ĉu la fina stacio en la elektra kontrola kabineto estas malfiksas, ĉu la dratoj estas portitaj dum sendo, kaj forigu polvon por eviti damaĝon al la partoj. La frekvenctransformilo estas precizeca instrumento. Bonvolu konsulti la instrukcian manlibron por specifa uzo kaj prizorgado.
(6) Kiam la subĉiela temperaturo estas sub -5 °C, la finita emulsigita asfalta tanko sen izolado ne devas esti uzata por stoki finitajn produktojn. Ĝi devus esti drenita ĝustatempe por eviti emulsigitan asfaltan demulsiĝon kaj frostiĝon.
(7) Estas varmotransiga oleovolvaĵo en la emulsiga akvosolvo hejta miksa tanko. Kiam oni injektas malvarman akvon en la akvotankon, unue la varmotransiga oleo-ŝaltilo devas esti malŝaltita, kaj poste la ŝaltilo devas esti ŝaltita por varmiĝi post aldoni la bezonatan kvanton da akvo. Verŝado de malvarma akvo rekte en la alt-temperaturan varmotransportan oleodukton povas facile kaŭzi la veldon fendetiĝi. Dum la bontena procezo de modifita asfalta ekipaĵo, ĉiuj devas pli atenti por eviti tuŝi la estontan uzon kaj vivon.