La malgranda miksa fabriko de asfalto devas esti instalita sur plata tero, uzu kvadratan lignon por kovri la antaŭajn kaj malantaŭajn aksojn, kaj fiksi la suprajn pneŭojn por malhelpi gliti dum uzo.
Kontrolu ĉu la transmisia kluĉilo kaj bremso estas sentemaj kaj fidindaj, ĉu la kunligantaj komponantoj estas eluzitaj, ĉu la traka pulio elstaras, ĉu estas iuj obstakloj ĉirkaŭ ĝi kaj la lubrika kondiĉo de diversaj partoj, ktp.?
La rotacia direkto de la miksa tamburo devas esti konforma al la direkto indikita per la sago. Se ĝi ne estas vera, la motorkablado devus esti korektita.
Sekundaraj elfluaj protektaj mezuroj devus esti efektivigitaj por malgrandaj asfaltaj miksaj plantoj. Antaŭ uzo, la elektroprovizo devas esti ŝaltita kaj la malplena operacio devas esti kvalifikita antaŭ ol ĝi povas esti oficiale uzata. Dum la prova operacio, oni devas kontroli ĉu la miksa tamburrapideco taŭgas. Normale, la rapideco de la malplena kamiono estas iomete pli rapida ol tiu de la peza kamiono (post ŝarĝo) je 2-3 revolucioj. Se la diferenco estas granda, la rilatumo de la moviĝanta rado kaj la transdona rado devas esti ĝustigita.
Ĉesiginte uzon, la potenco estu malŝaltita kaj la ŝaltilo estu ŝlosita por malhelpi aliajn misfunkciadon.
Kiam la miksado de la asfalta stacidomo estas finita aŭ estas atendita ĉesi dum pli ol 1 horo, krom forigi la ceterajn materialojn, uzu ŝtonojn kaj akvon por verŝi en la skuantan barelon, enŝaltu la maŝinon kaj forlavu la pistujon fiksitan. al la barelo antaŭ ol malŝarĝi ĝin. Ne devas esti amasiĝo de akvo en la barelo por malhelpi la barelon kaj klingojn de rustiĝado. Samtempe, polvo akumulita ekster la miksa tamburo ankaŭ devas esti purigita por konservi la maŝinon pura kaj nerompita.
Post ekfunkciigo, ĉiam atentu ĉu la komponantoj de la miksilo funkcias normale. Fermante, ĉiam kontrolu ĉu la miksaĵklingoj estas fleksitaj kaj ĉu la ŝraŭboj estas forigitaj aŭ malfiksitaj.
