Fabrikistoj de asfaltaj miksaj plantoj estas ĉi tie por paroli kun vi.
Varma-miksa asfalta miksaĵo estas konvencia vojo-pavimado kaj riparo. Ĝia agado plenumas la projektajn postulojn, sed la konstruado estas pli ĝena, precipe kiam uzata por riparo, la kosto estas tre alta.
Malvarma miksaĵo asfalta miksaĵo ankaŭ nomiĝas asfalta malvarma diakilo. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi estas facile konstruebla, sed ĝia malavantaĝo estas, ke ĝi havas malbonan stabilecon. Ĝi estas uzata ĉefe por provizora riparo de malgrandaj areaj asfaltaj pavimoj, kaj estas suplemento al materialoj de varma miksa asfalto.
Modifita asfalto estas ĝenerale epoksa asfalto, kaj la plej multaj epoksaj asfaltoj estas uzataj por pavimado de ŝtala ponto. La uzata por vojo -riparo estas nomata epoksa asfalta malvarma diakilo. Ĝiaj trajtoj estas, ke la konstruado estas tiel simpla kiel malvarma diakilo, kaj ĝia agado povas atingi la efikon de varma miksaĵa materialo.

Asfaltaj miksaĵoj povas esti dividitaj en varmajn miksaĵojn asfaltajn miksaĵojn kaj malvarma miksaĵo asfaltaj miksaĵoj laŭ la miksado kaj pavimaj temperaturoj:
(1) Varma miksaĵo asfalta miksaĵo (ĝenerale nomata HMA, miksa temperaturo estas 150 ℃ -180 ℃)
(2) Malvarma miksaĵo asfalta miksaĵo (ĝenerale nomata CMA, miksa temperaturo estas 15 ℃ -40 ℃)
Varma Miksa Asfalta Miksaĵo
Avantaĝoj: Ĉefa teknologio, bona vojo -agado
Malavantaĝoj: Peza media poluado, alta energikonsumo, serioza asfalta maljuniĝo
Malvarma miksaĵo asfalta miksaĵo
Avantaĝoj: Mediprotekto, ŝparado de energio, miksaĵo povas esti stokita;
Malavantaĝoj: Voja agado malfacilas kompari kun varma miksaĵo;