Post uzo, asfalta miksa ekipaĵo devas esti malmuntita, purigita kaj prizorgata antaŭ ol ĝi povas esti konservita por venonta uzo. Ne nur gravas la malmuntado de la ekipaĵo, sed ankaŭ la antaŭa preparlaboro havas pli grandan efikon, do ĝi ne povas esti neglektita. Bonvolu atenti la detalan enkondukon sube por specifa enhavo.
Ĉar la asfalta miksa ekipaĵo estas relative granda kaj havas kompleksan strukturon, farebla plano de malmuntado kaj muntado devas esti evoluigita surbaze de la loko kaj reala situacio antaŭ malmuntado, kaj instrukcioj estu donitaj al koncerna personaro. Samtempe, necesas inspekti la ekipaĵon kaj ĝiajn komponantojn; certigu, ke la elektroprovizo, akvofonto, aerfonto ktp de la ekipaĵo estas malŝaltitaj.
Krome, asfalta miksa ekipaĵo devus esti markita per unuigita cifereca identiga poziciiga metodo antaŭ malmuntado. Precipe por elektra ekipaĵo, iuj markaj simboloj ankaŭ devus esti aldonitaj por provizi bazon por la instalado de la ekipaĵo. Por certigi la instaleblecon de la operacio, taŭgaj maŝinoj devas esti uzataj dum malmuntado, kaj la malmuntitaj partoj estu konvene konservitaj sen perdo aŭ damaĝo.

Dum specifa malmuntado, oni rekomendas efektivigi sistemon de labordivido kaj respondeco por malmuntado kaj muntado de ekipaĵoj, kaj formuli kaj efektivigi koncernajn planojn por certigi, ke la tuta procezo de malmuntado, levado, transportado kaj instalado estas sekura kaj sen akcidento. Samtempe, la principoj de unua malgranda antaŭ granda, unue facila antaŭ malfacila, unua grundo antaŭ alta altitudo, unua ekstercentra antaŭ ĉefa motoro, kaj kiu malmuntas kaj instalas estas efektivigitaj.
Malmuntaj punktoj
(1) Prepara laboro
Ĉar la ekipaĵo estas relative kompleksa kaj granda, antaŭ malmuntado kaj muntado, praktika plano de malmuntado kaj muntado devas esti formulita surbaze de ĝia loko kaj realaj surlokaj kondiĉoj, kaj ampleksa kaj specifa sekureca teknika klarigo estu donita al la personaro implikita en. la malmuntado kaj muntado.
Antaŭ malmuntado, la apero-inspektado kaj registrado de la ekipaĵo kaj ĝiaj akcesoraĵoj devas esti faritaj, kaj la reciproka pozicio-diagramo de la ekipaĵo devas esti mapita por referenco dum instalado. Vi ankaŭ devus labori kun la fabrikisto por tranĉi aŭ forigi la nutradon, akvofonton kaj aerfonton de la ekipaĵo, kaj drenu la lubrikan oleon, fridigaĵon kaj purigan fluidon.
Antaŭ malmuntado, unuigita cifereca identiga poziciiga metodo devus esti uzata por marki la ekipaĵon, kaj iuj markaj simboloj devus esti aldonitaj al la elektra ekipaĵo. Diversaj malmuntaj simboloj kaj signoj devas esti klaraj kaj firmaj, kaj poziciigmarkoj kaj poziciigantaj mezurpunktoj devas esti konstante markitaj ĉe koncernaj lokoj.
(2) Procezo de malmuntado
Ĉiuj dratoj kaj kabloj ne rajtas esti tranĉitaj. Antaŭ malmuntado de la kabloj, tri komparoj (interna dratnumero, terminala tabulnumero kaj ekstera dratnumero) devas esti faritaj. Nur post kiam konfirmo estas ĝusta, la dratoj kaj kabloj povas esti malmuntitaj. Alie, la idrata numero identigo devas esti ĝustigita. La forigitaj fadenoj devas esti firme markitaj, kaj tiuj sen markoj devas esti flikitaj antaŭ malmuntado.
Por certigi la absolutan sekurecon de la ekipaĵo, taŭgaj maŝinoj kaj iloj devas esti uzataj dum malmuntado, kaj detrua malmuntado ne estas permesita. La forigitaj rigliloj, nuksoj kaj poziciiga pingloj devas esti oleitaj kaj ŝraŭbitaj aŭ enmetitaj reen en siajn originalajn poziciojn tuj por eviti konfuzon kaj perdon.
La malmuntitaj partoj devas esti purigitaj kaj rustrezistitaj ĝustatempe, kaj stokitaj en difinitaj lokoj. Post kiam la ekipaĵo estas malmuntita kaj kunvenita, la ejo kaj rubo devas esti purigitaj ĝustatempe.