1. La pavima temperaturo de asfalta pavimo estas ĝenerale 135 ~ 175 ℃. Antaŭ ol pavimi la paviman asfalton, necesas forigi la derompaĵojn sur la pavima bazo por certigi, ke la pavima bazo estas seka kaj pura. Samtempe, necesas certigi la raciecon de la denseco kaj dikeco de la baza pavimo, kiu metas gravan premison por asfalta pavimo.

2. La temperaturo de la komenca premo-ligo estas ĝenerale 110~140℃. Post la komenca premo, koncerna teknika personaro devas kontroli la planecon kaj vojarkon de la trotuaro, kaj tuj korekti ajnajn problemojn. Se estas ŝanĝfenomeno dum la trotuaro ruliĝanta procezo, vi povas atendi ĝis la temperaturo malaltiĝos antaŭ ruliĝi. Se transversaj fendoj aperas, kontrolu la kaŭzon kaj prenu ĝustatempe korektajn rimedojn.
3. La temperaturo de la repremanta ligilo estas ĝenerale 120~130℃. La nombro da ruliĝoj devas esti pli ol 6 fojojn. Nur tiel oni povas garantii la stabilecon kaj firmecon de la trotuaro.
4. La temperaturo ĉe la fino de la fina premo devus esti pli granda ol 90℃. Fina premo estas la lasta paŝo por forigi radmarkojn, difektojn kaj certigi, ke la surfaca tavolo havas bonan planecon. Ĉar la fina kompaktado bezonas elimini la neegalecon restantan de la surfaca tavolo dum la rekompakta procezo kaj certigi la ebenecon de la vojsurfaco, la asfalta miksaĵo ankaŭ bezonas fini la kompaktadon ĉe relative alta sed ne tro alta kompakta temperaturo.