Kun la rapida disvolviĝo de mara transportado kaj oftaj internaciaj interŝanĝoj, la ekonomio tutmondiĝis, kaj la industrio de asfaltmaŝinoj ne estas escepto. Pli kaj pli da asfaltaj ekipaĵoj estas eksportitaj. Tamen, ĉar la uzmedio de asfaltaj ekipaĵoj eksterlande estas malsama ol tiu en Ĉinio, enlandaj kompanioj devas atenti iujn problemojn dum produktado de asfaltaj ekipaĵoj. Kiajn specifajn aferojn oni devas atentigi, ni prezentos ni, kiuj havas multajn jarojn da prilaborado, fabrikado kaj eksportado de asfaltaj ekipaĵoj.
Antaŭ ĉio, estas serio de problemoj kaŭzitaj de malsamaj elektrofontoj:

1. La elektra tensio en multaj landoj estas malsama ol la nia. La hejma industria faza tensio estas 380V, sed ĝi estas malsama eksterlande. Ekzemple, iuj landoj en Sudameriko uzas 440v aŭ 460v, kaj iuj landoj en Sudorienta Azio uzas 415v. Pro la diferenco en tensio, ni devas reelekti elektrajn komponentojn, motorojn, ktp.
2. La potenca ofteco estas malsama. Estas du normoj por potenca frekvenco en la mondo, mia lando estas 50HZ, kaj multaj landoj estas 60Hz. Simplaj diferencoj en frekvenco kaŭzos diferencojn en motorrapideco, temperaturaltiĝo kaj tordmomanto. Ĉi tiuj devas esti konsiderataj dum la procezo de produktado kaj dezajno. Ofte detalo determinas ĉu la ekipaĵo povas funkcii normale en fremda lando.
3. Ĉar la motora rapido ŝanĝiĝas, la flukvanto de la responda asfaltpumpilo kaj emulsiopumpilo pliiĝos laŭe. Kiel elekti la taŭgan tubdiametron, ekonomian flukvanton, ktp. Necesas rekalkuli surbaze de la ekvacio de Bernoulli.
Due, estas problemoj kaŭzitaj de malsamaj klimataj medioj. Plejparto de mia lando estas en la temperita zono kaj apartenas al la mezvarma kontinenta musona klimato. Krom kelkaj individuaj provincoj, hejma elektra, motoro, dizelmotoroj, ktp. estis ĉiuj prenitaj en konsideron en la dezajnonormoj en tiu tempo. Ĉiuj hejmaj emulsia bituma ekipaĵo havas relative bonan hejman adapteblecon. Emulsia bituma ekipaĵo eksportita al eksterlandoj povas esti alklimatigita pro la loka klimato. La ĉefaj faktoroj estas kiel sekvas:
1. Humideco. Iuj landoj estas varmaj kaj humidaj kaj pluvoplenaj, rezultigante altan humidecon, kiu influas la izolan nivelon de elektraj komponantoj. La unua aro de emulsia bituma ekipaĵo, kiun ni eksportis al Vjetnamio, estis malfacile funkciigebla pro ĉi tiu kialo. Poste, estis respondaj ŝanĝoj por tiaj landoj.
2. Temperaturo. La ekipaĵo de bituma emulsio mem estas ekipaĵo, kiu postulas hejtadon por funkcii. La operacia medio estas relative alta. Se ĝi estas uzata en hejma medio, post tiom da jaroj da sperto, ne estos problemo kun la agordo de ĉiu komponanto. Emulsigita asfalto ne povas funkcii en malaltaj temperaturoj (sub 0 °C), do ni ne diskutos pri malaltaj temperaturoj. La temperaturaltiĝo de la motoro kaŭzita de la alta temperatura medio fariĝas pli granda, kaj la interna motora temperaturo estas pli alta ol la desegnita valoro. Ĉi tio kaŭzos malsukceson de izolado kaj malsukceson funkcii. Tial, la temperaturo de la eksportanta lando ankaŭ devas esti konsiderata.