El equipo de asfalto modificado es una serie de procesos utilizados en el procesamiento y pavimento de asfalto. Hoy, el editor hablará principalmente sobre los detalles del uso de equipos de asfalto modificado. Espero que esto sea útil para que use equipos de asfalto modificado en el futuro:

Después de desempacar el emulsionante del equipo de asfalto modificado, instale el tubo de salida de aceite debajo del cabezal de molienda con el tubo de aislamiento de conexión. Durante el ensamblaje, tenga cuidado de no filtrar arena y otras impurezas duras en la cabeza de molienda para evitar daños a la cabeza de molienda, al estator y al rotor durante el inicio (los filtros deben instalarse en la tubería del emulsionante y la tubería de asfalto). Durante la producción de emulsificación, la temperatura del emulsionante y el asfalto (asfalto modificado) debe controlarse estrictamente para que el emulsionante y la mezcla de aceite de asfalto en el equipo de asfalto modificado puedan pasar suavemente a través de la brecha del estator del rotor del emulsionante.
Si el cabezal de molienda del emulsionante no tiene una chaqueta de calefacción, se debe agregar una cantidad adecuada de diesel antes de su uso, y el emulsionante debe circularse durante 3 a 5 minutos para generar calor en el cuerpo de la máquina (la temperatura después de la operación es de aproximadamente 80 a 100 grados). Abra la válvula de compuerta en el tubo de salida de aceite y suelte el diesel en la máquina. La temperatura del cabezal de molienda del emulsionante es de aproximadamente 80 ~ 100 grados. Solo de esta manera se puede descargar y poner el material en producción. Si hay una chaqueta de calefacción, precaliente el cabezal de molienda antes de comenzar la máquina y luego descargue el material en producción.
Al alimentar la producción, asegúrese de abrir primero la válvula de emulsión de equipos de asfalto modificado, y luego abra la válvula de asfalto para evitar que el estator mordiera. El dial generalmente se ajusta a 0 al salir de la fábrica. La brecha se hace más grande cuando se ajusta a la derecha. El cambio de una cuadrícula pequeña en el dial es de 0.01 mm.