No se puede subestimar la influencia de la estación de mezcla de asfalto. También tiene un gran impacto en la eficiencia de calentamiento de la tubería transportadora de asfalto. Esto se debe a que los importantes indicadores de rendimiento del asfalto, como la viscosidad y el contenido de azufre, están estrechamente relacionados con la estación de mezcla de asfalto. En general, cuanto mayor es la viscosidad, peor es el efecto de atomización, lo que afecta directamente la eficiencia del trabajo y el consumo de combustible. A medida que aumenta la temperatura, la viscosidad del petróleo pesado disminuye gradualmente, por lo que el petróleo de alta viscosidad debe calentarse para un transporte y una atomización sin problemas.

Por lo tanto, además de comprender sus indicadores convencionales a la hora de seleccionar, también se debe dominar su curva viscosidad-temperatura para garantizar que el calentamiento pueda hacer que el asfalto alcance la viscosidad requerida por el quemador antes de la atomización. Al inspeccionar el sistema de circulación de asfalto, se encontró que el asfalto en la tubería se solidificó porque la temperatura de la tubería de transporte de asfalto no cumplía con los requisitos.
Analizando los motivos, los principales motivos son los siguientes:
1. El nivel alto del tanque de aceite del aceite de transferencia de calor es demasiado bajo, lo que resulta en una mala circulación del aceite de transferencia de calor;
2. El tubo interior del tubo de doble capa es excéntrico;
3. El oleoducto de transferencia de calor es demasiado largo;
4. El oleoducto de transferencia de calor no recibe el mantenimiento adecuado. Medidas de aislamiento adecuadas, etc., estos son los principales factores que afectan el efecto de calentamiento.