El mantenimiento de carreteras se refiere al mantenimiento de las carreteras y terrenos de las carreteras por parte del departamento de transporte o la agencia de gestión de carreteras de acuerdo con las leyes, regulaciones, regulaciones gubernamentales, especificaciones técnicas y procedimientos operativos pertinentes durante la operación de la carretera con el fin de garantizar la seguridad y el flujo fluido de las carreteras y mantener Las carreteras en buen estado técnico. Mantenimiento, reparación, conservación de suelos y agua, ecologización y gestión de instalaciones auxiliares a lo largo de la carretera.
Tareas de mantenimiento de carreteras.
1. Cumplir con el mantenimiento diario y reparar rápidamente las piezas dañadas para mantener todas las partes de la carretera y sus instalaciones intactas, limpias y hermosas, garantizando una conducción segura, cómoda y fluida para mejorar los beneficios sociales y económicos.
2. Tomar medidas técnicas y de ingeniería correctas para realizar periódicamente reparaciones mayores y medianas para extender la vida útil de la carretera y ahorrar dinero.
3. Mejorar o transformar las rutas, estructuras, estructuras de pavimento e instalaciones en las líneas cuyos estándares originales sean demasiado bajos o tengan defectos, y mejorar gradualmente la calidad de uso, el nivel de servicio y la resistencia a desastres de la carretera.
Clasificación del mantenimiento de carreteras: clasificado por proyecto
Mantenimiento de rutina. Se trata de una operación de mantenimiento periódico de las carreteras e instalaciones de las líneas comprendidas en el ámbito de gestión.

Trabajos de reparación menores. Se trata de una operación regular para reparar las partes levemente dañadas de las carreteras e instalaciones a lo largo de las líneas dentro del alcance de la gestión.
Proyecto de reparación intermedia. Es un proyecto que repara y refuerza periódicamente las partes generalmente dañadas de la carretera y sus instalaciones para restaurar el estado técnico original de la carretera.
Proyecto de reparación importante. Se trata de un proyecto de ingeniería que realiza reparaciones integrales periódicas de los daños mayores a las carreteras e instalaciones a lo largo de las mismas para restaurarlas íntegramente a sus estándares técnicos originales.
Proyecto de remodelación. Se refiere a la construcción de carreteras e instalaciones a lo largo de ellas debido a su incapacidad para adaptarse al crecimiento del volumen de tráfico existente y a las necesidades de transporte de carga.
Un proyecto de ingeniería de mayor envergadura que mejora indicadores a nivel técnico y mejora su capacidad de tráfico.
Clasificación del mantenimiento de carreteras: por clasificación de mantenimiento.
Mantenimiento preventivo. Para mantener el sistema vial en buenas condiciones por más tiempo
Un método de mantenimiento que retrasa daños futuros y mejora el estado funcional del sistema viario sin aumentar la capacidad de carga estructural.
Mantenimiento correctivo. Es la reparación de daños locales en el pavimento o el mantenimiento de determinadas enfermedades específicas. Es adecuado para situaciones en las que se han producido daños estructurales locales en el pavimento, pero que aún no han afectado la situación general.
Tecnologías clave para el mantenimiento de pavimentos
Tecnología de mantenimiento de pavimentos asfálticos. Incluyendo mantenimiento diario, lechada, parcheo, sellado de niebla, agente de regeneración de pavimento, reparación térmica, sellado de grava, sellado de lechada, micro-pavimento, reparación de enfermedades de pavimento suelto, tratamiento de hundimiento del pavimento, surcos del pavimento, tratamiento de olas, tratamiento de enlodamiento del pavimento, tratamiento restaurador de el enfoque puente, y el tratamiento transitorio del enfoque puente.
Tecnología de mantenimiento de pavimentos de cemento. Incluyendo mantenimiento de pavimentos, rejuntado de juntas, relleno de grietas, reparación de baches, vertido de asfalto emulsionado para estabilización, vertido de lechada de cemento para estabilización, reparación parcial (de todo el cuerpo), reparación de lodo, reparación de arcos y reparación de hundimientos de losas.