(1) La esencia del sello de grava síncrono es una capa de tratamiento de superficie de grava asfáltica ultrafina unida por un cierto espesor de película de asfalto (1 ~ 2 mm). Sus características mecánicas generales son flexibles, lo que puede aumentar la resistencia al agrietamiento del pavimento y curar el pavimento. Puede reducir las grietas en la superficie de la carretera, reducir las grietas reflectantes en la superficie de la carretera, mejorar el rendimiento anti-filtración de la superficie de la carretera y mantener las propiedades impermeables durante mucho tiempo. Se puede utilizar para el mantenimiento de carreteras para extender la vida útil de la superficie de la carretera a más de 10 años. Si se utiliza un aglutinante modificado con polímeros, el efecto será mejor.

(2) Sincronice la resistencia al deslizamiento del sello de grava. La superficie de la carretera después del sellado aumenta la rugosidad en mayor medida y mejora en gran medida el coeficiente de fricción de la superficie de la carretera original, lo que aumenta el rendimiento antideslizante de la superficie de la carretera y restaura la suavidad de la superficie de la carretera hasta cierto punto, satisfaciendo a los usuarios. (conductores) y requisitos de la industria del transporte;
(3) Efecto de corrección sobre la superficie de la carretera original. Al adoptar el método de construcción de adoquines parciales multicapa de piedras de diferentes tamaños de partículas, la capa de sellado de grava simultánea puede curar eficazmente las roderas, hundimientos y otras enfermedades con una profundidad de más de 250 px, y tratar pequeñas grietas, mallas, aceite magro, y derrames de petróleo sobre la superficie original de la carretera. Todos tienen efectos correctivos. Esto no tiene comparación con otros métodos de mantenimiento;
(4) El sellado sincronizado de grava se puede utilizar como pavimento de transición para carreteras de baja calidad para aliviar la grave escasez de fondos para la construcción de carreteras;
(5) El proceso de sellado de grava sincrónico es simple, la velocidad de construcción es rápida y el tráfico se puede abrir a un límite de velocidad instantáneo;
(6) Ya sea que se utilice para el mantenimiento de carreteras o como pavimento de transición, la relación rendimiento-costo del sello de grava sincrónico es significativamente mejor que otros métodos de tratamiento de superficies, lo que reduce en gran medida el costo de reparación y mantenimiento de carreteras.
Efecto corrector de defectos originales del pavimento. Después del sellado del pavimento, tiene un buen efecto corrector en pequeñas grietas, mallas, aceite pobre y derrames de aceite en el pavimento original. El período de construcción es corto. La superficie de la carretera después del sellado se puede abrir al tráfico con límites de velocidad para aliviar la tensión del tráfico y garantizar el uso normal de la carretera. La tecnología de construcción es simple, práctica y tiene una amplia gama de aplicaciones.
Reducir los costos de mantenimiento de carreteras. En comparación con el mantenimiento tradicional del pavimento negro, el sellado sincrónico de grava tiene una alta eficiencia de utilización y un bajo costo unitario de construcción, lo que puede ahorrar entre un 40% y un 60% de los fondos.