Los equipos mezcladores de mezcla asfáltica son una proporción de la inversión en plantas mezcladoras de mezcla asfáltica. No sólo afecta la producción normal, sino que también determina directamente la calidad de la mezcla asfáltica y el costo de uso.
El modelo de equipo mezclador de asfalto debe seleccionarse científica y racionalmente en función de la producción anual. Si el modelo es demasiado grande, aumentará el costo de inversión y reducirá la eficiencia del uso efectivo de los productos de poliuretano; si el modelo de equipo es demasiado pequeño, la producción será insuficiente, lo que provocará que no se mejore la eficiencia de la construcción, lo que prolongará el tiempo de operación. , mala economía, los trabajadores de la construcción también son propensos a la fatiga. Las plantas mezcladoras de asfalto inferiores al tipo 2000 se utilizan generalmente para la construcción de carreteras locales o para el mantenimiento y reparación municipales, mientras que las del tipo 3000 o superiores se utilizan principalmente en proyectos viales a gran escala, como autopistas, carreteras nacionales y carreteras provinciales. Generalmente estos proyectos tienen plazos de construcción ajustados.
De acuerdo con la producción de demanda anual, la producción por hora de la planta mezcladora de mezcla asfáltica = producción de demanda anual/construcción anual efectiva 6 meses/días soleados mensuales efectivos 25/10 horas de trabajo por día (el horario de máxima audiencia para la construcción efectiva de asfalto por año es de 6 meses y los días efectivos de construcción por mes son más de 6 meses) se calculan 25 días y las horas de trabajo diarias se calculan como 10 horas).
Es mejor elegir que la producción nominal de la planta mezcladora de mezcla asfáltica sea ligeramente mayor que la producción horaria calculada teóricamente, porque se ve afectada por diversos factores como las especificaciones de la materia prima, el contenido de humedad, etc., la producción estable real de la mezcla asfáltica. La planta mezcladora suele ser solo el 60% del modelo de producto ~ 80%. Por ejemplo, la producción nominal real de la planta mezcladora de mezcla asfáltica tipo 4000 es generalmente de 240-320 t/h. Si la producción aumenta aún más, afectará la uniformidad de la mezcla, la gradación y la estabilidad de la temperatura de la mezcla. Si se produce asfalto de caucho o SMA y otras mezclas asfálticas modificadas o cuando se produce después de la lluvia, la producción nominal disminuirá hasta cierto punto. Esto se debe principalmente a que el tiempo de mezclado se prolonga, la piedra está húmeda y la temperatura aumenta lentamente después de la lluvia.
Está previsto completar la tarea de mezcla asfáltica de 300.000 toneladas en un año después del establecimiento de la estación. Según la fórmula de cálculo anterior, la producción por hora es de 200t. La producción estable de la planta mezcladora de mezcla asfáltica tipo 4000 es de 240t/h, que es un poco más de 200t. Por lo que se seleccionó la planta mezcladora de asfalto tipo 4000. El equipo mezclador puede cumplir con las tareas de construcción, y el equipo mezclador de asfalto tipo 4000 es también el modelo principal comúnmente utilizado por las unidades de construcción en proyectos muy grandes, como carreteras y caminos principales.

La dotación de personal es razonable y eficiente.
Actualmente, la proporción de los costos laborales en las empresas de construcción aumenta año tras año. Por lo tanto, la forma de asignar razonablemente los recursos humanos no sólo se refleja en las capacidades comerciales del personal seleccionado, sino también en la cantidad de personal asignado.
La planta mezcladora de asfalto es un sistema complejo compuesto de múltiples componentes y el proceso de producción requiere la coordinación de varias personas. Todos los directivos comprenden la importancia de las personas. Sin una dotación de personal razonable, es imposible lograr buenos beneficios económicos.
Según experiencia y necesidades, el personal necesario para una planta mezcladora de asfalto es: 1 jefe de estación, 2 operadores, 2 personal de mantenimiento, 1 báscula y recolector de material, 1 persona de logística y manejo de alimentos, y administrativo 1 persona también es responsable de las finanzas. contabilidad, un total de 8 personas. Los operadores y el personal de mantenimiento deben ser capacitados por el fabricante de la planta mezcladora de asfalto o una institución profesional y tener un certificado antes de trabajar.
Incrementar la eficiencia y fortalecer la gestión integral
La gestión se refleja en la gestión del personal, pero también en la gestión del trabajo y de la producción. Se ha convertido en un consenso en la industria buscar beneficios de la gestión.
Bajo la premisa de que el precio de la mezcla asfáltica es básicamente estable, como operador de una planta mezcladora de mezcla asfáltica, para lograr buenos beneficios económicos, la única forma es trabajar duro para ahorrar costos. El ahorro de costes puede partir de los siguientes aspectos.

Mejorar la productividad
La calidad del árido incide directamente en la productividad de la planta mezcladora de asfalto. Por lo tanto, la calidad debe controlarse estrictamente al comprar materias primas para evitar afectar la producción debido a desbordes y desbordamientos. Otro factor que incide en la productividad de la planta mezcladora de asfalto es el quemador principal. El tambor de secado de la planta mezcladora de asfalto está diseñado con una zona de calentamiento especial. Si la forma de la llama no puede coincidir con la zona de calentamiento, afectará seriamente la eficiencia del calentamiento, afectando así la productividad de la planta de asfalto. Por lo tanto, si encuentra que la forma de la llama no es buena, debe ajustarla a tiempo.

Reducir el consumo de combustible
Los costos de combustible representan una gran proporción de los costos operativos de las plantas mezcladoras de asfalto. Además de tomar las medidas necesarias de impermeabilización de los áridos, es importante mejorar la eficiencia operativa del sistema de combustión. El sistema de combustión de la planta mezcladora de asfalto consta de un quemador principal, un tambor de secado, un recolector de polvo y un sistema de inducción de aire. La coincidencia razonable entre ellos juega un papel decisivo en la combustión completa del combustible. Si la longitud y el diámetro de la llama del quemador coinciden con la zona de combustión del tubo de secado y la temperatura de los gases de escape afectan directamente el consumo de combustible del quemador. Algunos datos muestran que cada vez que la temperatura agregada excede la temperatura especificada en 5°C, el consumo de combustible aumenta aproximadamente un 1%. Por lo tanto, la temperatura del agregado debe ser suficiente y no debe exceder la temperatura especificada.

Fortalecer el mantenimiento y reducir los costos de reparación y repuestos.
El entorno de trabajo de la planta mezcladora de asfalto es duro y el mantenimiento de rutina es esencial. Como dice el refrán: "El siete por ciento depende de la calidad y el tres por ciento del mantenimiento". Si no se realiza el mantenimiento, el coste de las reparaciones, especialmente las revisiones, será muy elevado. Durante las inspecciones diarias, los pequeños problemas descubiertos deben abordarse con prontitud para evitar que los pequeños problemas se conviertan en fallas mayores.

Análisis de inversión en plantas mezcladoras de asfalto
Para una planta mezcladora de asfalto que requiere una inversión de decenas de millones de yuanes, en la etapa inicial de inversión, primero se debe considerar la relación entre inversión e ingresos para evitar pérdidas causadas por una inversión ciega. El costo operativo se calcula como el costo de producción excepto la inversión en hardware. A continuación se presenta un análisis del costo operativo del proyecto. Condiciones preestablecidas: El modelo de la planta mezcladora de mezcla asfáltica es el tipo 4000; la jornada laboral es de 10 horas de funcionamiento continuo al día y 25 días al mes; la producción media es de 260t/h; el volumen total de producción de mezcla asfáltica es de 300.000 toneladas; El plazo de construcción es de 5 meses.

Tarifas del lugar
Hay grandes diferencias en diferentes regiones. Generalmente, la tarifa se paga anualmente y oscila entre más de 100.000 yuanes y más de 200.000 yuanes. El coste asignado a cada tonelada de mezcla es de aproximadamente 0,6 yuanes/t.

Coste laboral
Los empleados fijos generalmente reciben un salario anual. Según las condiciones actuales del mercado, el salario anual de los empleados fijos es generalmente: 1 gerente de estación, con un salario anual de 150.000 yuanes; 2 operadores, con un salario medio anual de 100.000 yuanes, para un total de 200.000 yuanes; 2 trabajadores de mantenimiento El salario medio anual por persona es de 70.000 yuanes, un total de 140.000 yuanes para dos personas, y el salario anual del resto del personal auxiliar es de 60.000 yuanes, un total de 180.000 yuanes para tres personas. Los salarios de los trabajadores temporales se pagan mensualmente. Basado en el salario mensual de 4.000 yuanes de 6 personas, el salario de cinco meses de los trabajadores temporales asciende a 120.000 yuanes. Incluyendo los salarios de otros trabajadores ocasionales, los salarios totales del personal son de unos 800.000 yuanes y el costo laboral es de 2,7 yuanes/t.

Costo del asfalto
El costo del asfalto representa una gran proporción del costo total de la mezcla asfáltica. Actualmente cuesta unos 2.000 yuanes por tonelada de asfalto, lo que equivale a 2 yuanes/kg. Si el contenido de asfalto de la mezcla es del 4,8%, el costo del asfalto por tonelada de mezcla es de 96 yuanes.

Costo agregado
El agregado representa aproximadamente el 90% del peso total de la mezcla. El precio medio del árido es de unos 80 yuanes/t. El precio de coste del árido de la mezcla es de 72 yuanes por tonelada.

costo del polvo
El polvo representa aproximadamente el 6% del peso total de la mezcla. El precio medio del polvo es de unos 120 yuanes/t. El coste del polvo por tonelada de mezcla es de 7,2 yuanes.

Coste del combustible
Si se utiliza petróleo pesado, suponiendo que la mezcla consume 7 kg de petróleo pesado por tonelada y el costo del petróleo pesado es de 4.200 yuanes por tonelada, el costo del combustible es de 29,4 yuanes/t. Si se utiliza carbón pulverizado, el costo del combustible es de 14,4 yuanes/t según el cálculo del consumo de 12 kg de carbón pulverizado por tonelada de mezcla y 1.200 yuanes por tonelada de carbón pulverizado. Si se utiliza gas natural, se consumen 7 m3 de gas natural por tonelada de mezcla, y el gas natural se calcula en 3,5 yuanes por metro cúbico y el costo del combustible es de 24,5 yuanes/t.

Factura de electricidad
El consumo de energía real por hora de la planta mezcladora de mezcla asfáltica tipo 4000 es de aproximadamente 550 kW·h. Si se calcula sobre la base del consumo de electricidad industrial de 0,85 yuan/kW·h, la factura de electricidad asciende a 539.000 yuanes, o 1,8 yuan/t.

costo del cargador
Una planta mezcladora de asfalto tipo 4000 requiere dos cargadores tipo 50 para cargar materiales. Calculado en base al alquiler mensual de cada cargador de 16.000 yuanes (incluido el salario del operador), el consumo de combustible durante la jornada laboral y el costo de lubricación de 300 yuanes, cada cargador por año El costo es de 125.000 yuanes, el costo de dos cargadores es de aproximadamente 250.000 yuanes. y el coste asignado a cada tonelada de mezcla es de 0,85 yuanes.

Costos de mantenimiento
Los costos de mantenimiento incluyen accesorios esporádicos, lubricantes, consumibles, etc., que cuestan aproximadamente 150.000 yuanes. El coste asignado a cada tonelada de mezcla es de 0,5 yuanes.

otra tarifa
Además de los gastos anteriores, también existen gastos de gestión (como honorarios de oficina, primas de seguros, etc.), impuestos, gastos financieros, gastos de ventas, etc. Según una estimación aproximada de las condiciones actuales del mercado, el beneficio neto por Una tonelada de materiales mixtos cuesta principalmente entre 30 y 50 yuanes, con grandes diferencias entre regiones.
Dado que los precios de los materiales, los costos de transporte y las condiciones del mercado varían de un lugar a otro, el análisis de costos resultante será algo diferente. El siguiente es un ejemplo de la construcción de una planta mezcladora de asfalto en una zona costera.

Honorarios de inversión y construcción.
Un conjunto de planta de asfalto Marini 4000 cuesta alrededor de 13 millones de yuanes y la adquisición de terreno es de 4 millones de m2. La tarifa de alquiler del sitio por dos años es de 500.000 yuanes, la tarifa de instalación y puesta en servicio del equipo es de 200.000 yuanes y la tarifa de instalación y conexión de la red de transformadores es de 500.000 yuanes. 200.000 yuanes para ingeniería básica, 200.000 yuanes para silos y refuerzo del sitio, 200.000 yuanes para muros de contención de silos e invernaderos a prueba de lluvia, 100.000 yuanes para 2 básculas puente y 150.000 yuanes para oficinas y dormitorios (casas prefabricadas con materiales de aislamiento térmico). , se necesita un total de 15,05 millones de yuanes.

Costos operativos del equipo
La producción anual de 300.000 toneladas de mezcla asfáltica es de 600.000 toneladas de mezcla asfáltica en 2 años y el tiempo efectivo de producción es de 6 meses por año. Se necesitan tres cargadores, cada uno con una tarifa de alquiler de 15.000 yuanes/mes, con un costo total de 540.000 yuanes; el costo de la electricidad se calcula en 3,5 yuanes/tonelada de mezcla asfáltica, un total de 2,1 millones de yuanes; El costo de mantenimiento del equipo es de 200.000 yuanes y el nuevo tiene pocas fallas en el equipo, principalmente el reemplazo del aceite lubricante y algunas piezas de desgaste. Los costos operativos totales del equipo son 2,84 millones de yuanes.

Costos de materia prima
Analicemos el uso de las mezclas asfálticas sup13 y sup20 en el mercado de la ingeniería. Piedra: La piedra caliza y el basalto se encuentran actualmente en un mercado ajustado. El precio de la piedra caliza es de 95 yuanes/t y el precio del basalto es de 145 yuanes/t. El precio medio es de 120 yuanes/t, por lo que el coste de la piedra es de 64,8 millones de yuanes.

asfalto
El asfalto modificado cuesta 3.500 yuanes/t, el asfalto ordinario cuesta 2.000 yuanes/t y el precio medio de los dos asfaltos es 2.750 yuanes/t. Si el contenido de asfalto es del 5%, el coste del asfalto será de 82,5 millones de yuanes.

Aceite pesado
El precio del petróleo pesado es de 4.100 yuanes/t. Calculado sobre la base de la necesidad de quemar 6,5 kg por tonelada de mezcla asfáltica, el coste del petróleo pesado es de 16 millones de yuanes.

combustible diesel
(Consumo del cargador e encendido de la planta de asfalto) El precio del diésel es de 7.600 yuanes/t, 1 litro de diésel equivale a 0,86 kg y el consumo de combustible de un cargador durante 10 horas se calcula como 120 litros, luego el cargador consume 92,88 toneladas de combustible y el costo es 705.880 yuanes. El consumo de combustible para el encendido de una planta de asfalto se calcula en base al consumo de combustible de 60 kg por cada encendido. El coste del encendido y el consumo de combustible de la planta mezcladora de asfalto es de 140.000 yuanes. El coste total del diésel es de 840.000 yuanes.
En resumen, el coste total de materias primas como piedra, asfalto, petróleo pesado y diésel es de 182,03 millones de yuanes.

Costes laborales
Según la plantilla mencionada anteriormente, se necesitan un total de 11 personas para la gestión, operación, experimentación, materiales y seguridad. El salario requerido es de 800.000 yuanes por año, lo que suma un total de 1,6 millones de yuanes en dos años.
En resumen, el costo directo total de la inversión de la planta mezcladora de asfalto y los costos de construcción, costos operativos, costos de materias primas y costos laborales es de 183,63 millones de yuanes.