Como todos sabemos, el micro-revestimiento y el sellado de lodo son técnicas de mantenimiento preventivo relativamente comunes, y los métodos manuales también son similares, por lo que muchas personas no saben cómo distinguirlos en el uso real, por lo que al editor de Sinoroader le gustaría aprovecha esta oportunidad Déjame decirte la diferencia entre los dos.

1. Aplicable a diferentes superficies de carreteras: El micropavimento se utiliza principalmente para el mantenimiento preventivo de carreteras y el relleno de surcos ligeros. También es adecuado para capas de desgaste antideslizantes de carreteras de nueva construcción. El sello tipo lechada se utiliza principalmente para el mantenimiento preventivo de carreteras secundarias e inferiores, y también se puede utilizar en el sellado inferior de carreteras nuevas.
2. La calidad de los agregados es diferente: la pérdida por abrasión de los agregados utilizados para micro-pavimentos debe ser inferior al 30%, que es más estricto que el requisito de no más del 35% para los agregados utilizados para el sellado de lodos; Los agregados utilizados para el micro-revestimiento pasan a través de un tamiz de 4,75 mm. El equivalente de arena del material mineral sintético debe ser superior al 65 %, lo que es significativamente mayor que el requisito del 45 % cuando se utiliza para sellar lodos.
3. Diferentes requisitos técnicos: el sello de lechada utiliza diferentes tipos de asfalto emulsionado sin modificar, mientras que la microsuperficie utiliza asfalto emulsionado de fraguado rápido modificado, y el contenido de residuos es superior al 62%, que es mayor que el del sello de lechada. Utilice asfalto emulsionado superior al requisito del 60%.
4. Los indicadores de diseño de las dos mezclas son diferentes: la mezcla de microsuperficie debe cumplir con el índice de desgaste de la rueda mojada después de estar sumergida en agua durante 6 días, y no se requiere el sello tipo lechada; la mezcla de microsuperficie se puede utilizar para rellenar roderas y la mezcla tiene un requisito de rodadura de la rueda de carga de 1000. El desplazamiento lateral de la muestra después de la prueba fue inferior al requisito del 5%, mientras que la capa de sellador no lo hizo.
Se puede ver que, aunque el micro-revestimiento y el sellado con lechada son similares en algunos lugares, en realidad son muy diferentes. Al usarlos, debes elegir según la situación real.