Los equipos de la planta mezcladora de asfalto pueden producir mezclas asfálticas, mezclas asfálticas modificadas y mezclas asfálticas coloreadas, que satisfacen completamente las necesidades de la construcción de carreteras, carreteras niveladas, caminos municipales, aeropuertos, puertos, etc. Debido a su estructura perfecta, nivelación correcta y alta dosificación. precisión, buena calidad de los materiales acabados y fácil control, es ampliamente bienvenido en proyectos de pavimento asfáltico, especialmente en proyectos de carreteras, pero a veces se producen tropiezos durante el trabajo, entonces, ¿qué debemos hacer cuando ocurre este fenómeno?

Para la mezcladora asfáltica de la criba vibratoria: realizar un viaje sin carga y reiniciar el viaje nuevamente. Después de reemplazar el nuevo relé térmico, la falla aún persiste. Verifique el contacto, la resistencia del motor, la resistencia y voltaje de tierra, etc., y no se encontraron problemas; baje la correa de transmisión, encienda la criba vibratoria, el amperímetro indica normal y no hay problema con el disparo durante 30 minutos sin operación de carga. La falla no está en la parte eléctrica. Después de volver a montar la correa de transmisión, se descubrió que la criba vibratoria estaba más seriamente dañada por el bloque excéntrico.
Desconecte el bloque excéntrico, ponga en marcha la criba vibratoria, el amperímetro marca 15 años; el medidor magnético se fija a la placa de la caja de la criba vibratoria, el descentramiento radial se verifica marcando el eje y el descentramiento radial máximo es de 3,5 mm; la ovalidad máxima del diámetro interior del rodamiento es de 0,32 mm. Reemplace el cojinete de la criba vibratoria, instale el bloque excéntrico, reinicie la criba vibratoria y el amperímetro indica normal. No más viajes.