El betún modificado en polvo de caucho (BitumenRubber, denominado AR) es un nuevo tipo de material compuesto de alta calidad. Se trata de un nuevo tipo de compuesto de alta calidad elaborado a partir de polvo de caucho procedente de neumáticos de desecho, que se añade como modificador al betún base. Se elabora mediante una serie de acciones como alta temperatura, aditivos y mezcla por cizallamiento en un equipo especial. Material. Puede extender la vida útil de la superficie de la carretera, reducir el ruido, reducir la vibración, mejorar la estabilidad térmica y el agrietamiento térmico y mejorar la resistencia a la formación de hielo. Bajo la acción combinada del betún de tráfico pesado, el polvo de caucho de llantas de desecho y los aditivos, el polvo de caucho absorbe resinas, hidrocarburos y otras materias orgánicas en el betún, y sufre una serie de cambios físicos y químicos para humedecer y expandir el polvo de caucho. La viscosidad aumenta, aumenta el punto de reblandecimiento y se tienen en cuenta la viscosidad, tenacidad y elasticidad del caucho y el betún, mejorando así el rendimiento del betún de caucho en carretera.
"Betun modificado con polvo de caucho" se refiere al polvo de caucho elaborado a partir de neumáticos de desecho, que se añade como modificador al betún base. Se elabora mediante una serie de acciones como alta temperatura, aditivos y mezcla por cizallamiento en un equipo especial. material adhesivo.
El principio de modificación del betún modificado en polvo de caucho es un material cementante de betún modificado formado por la reacción de hinchamiento total entre las partículas de polvo de caucho de neumáticos y la matriz bituminosa en condiciones de alta temperatura completamente mezcladas. El betún modificado en polvo de caucho ha mejorado enormemente el rendimiento del betún base y es superior al betún modificado elaborado con modificadores utilizados actualmente como SBS, SBR, EVA, etc. En vista de su excelente rendimiento y su gran contribución a la protección del medio ambiente, algunos expertos Predice que se espera que el betún modificado con polvo de caucho reemplace al betún modificado con SBS.
ventaja

Se puede añadir polvo de caucho al betún en la construcción de carreteras y autopistas. Inicialmente, esta aplicación no pretendía ser una salida al consumo de neumáticos de desecho, sino más bien mejorar las propiedades del betún a un nivel similar al del betún de alta calidad que contiene elastómeros nuevos. Las ventajas de añadir polvo de caucho al betún incluyen reducir la tendencia de la carretera a agrietarse (especialmente en zonas frías), mejorar la durabilidad de la carretera, su resistencia al agua y la estabilidad de la grava. El betún modificado con caucho es más duradero y dura un promedio de siete años más que las mezclas de betún tradicionales.
El caucho utilizado para el betún modificado es un polímero muy elástico. La adición de polvo de caucho vulcanizado al betún base puede lograr o incluso superar el mismo efecto que el betún modificado con copolímero de bloques de estireno-butadieno-estireno. Las características del betún modificado en polvo de caucho incluyen:
1. La penetración disminuye, el punto de reblandecimiento aumenta y la viscosidad aumenta, lo que indica que se mejora la estabilidad del betún a altas temperaturas y puede mejorar los fenómenos de formación de surcos y empuje en la carretera durante la conducción en verano.
2. Se reduce la sensibilidad a la temperatura. Cuando la temperatura es baja, el betún se vuelve quebradizo, provocando grietas por tensión en el pavimento; cuando la temperatura es elevada, el pavimento se ablanda y se deforma bajo la influencia de los vehículos que lo transportan. Después de la modificación con polvo de caucho, se mejora la sensibilidad a la temperatura del betún y se mejora su resistencia al flujo. El coeficiente de viscosidad del betún modificado en polvo de caucho es mayor que el del betún base, lo que indica que el betún modificado tiene una mayor resistencia a la deformación por flujo.
3. Se mejora el rendimiento a baja temperatura. El polvo de caucho puede mejorar la ductilidad del betún a baja temperatura y aumentar la flexibilidad del betún.
4. Adhesión mejorada. A medida que aumenta el espesor de la película de betún de caucho adherida a la superficie de la piedra, se puede mejorar la resistencia del pavimento bituminoso al daño causado por el agua y se puede extender la vida útil de la carretera.
5. Reducir la contaminación acústica.
6. Aumente el agarre entre los neumáticos del vehículo y la superficie de la carretera y mejore la seguridad en la conducción.
defecto
Sin embargo, el uso de polvo de caucho de esta manera aumenta el costo del betún, y la adición de polvo de caucho al betún hace que la mezcla de betún sea más difícil de manipular (fácil de pegar) y aumenta el tiempo de operación. A veces, el betún que contiene una gran cantidad de polvo de caucho es fácil de incendiar durante el proceso de fusión, por lo que se recomienda que el contenido de polvo de caucho en el betún modificado con caucho sea inferior al 10%.