La planta mezcladora de tambor continuo es un equipo de mezcla profesional que produce mezcla asfáltica en modo de tambor continuo, esta planta se puede dividir en plantas mezcladoras de tambor de asfalto y plantas mezcladoras de asfalto de contraflujo. Ambas fábricas fabrican mezcla asfáltica en caliente en una operación continua. El calentamiento de agregados, el secado y la mezcla de materiales de los dos tipos de plantas de asfalto se llevan a cabo en el tambor.

Las plantas de mezcla de tambor continuo (planta de mezcla de tambor y planta de mezcla continua) se usan comúnmente en ingeniería de construcción, agua y energía, puertos, muelles, carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y construcción de puentes, entre otras cosas. Cuenta con un sistema de suministro de agregado frío, un sistema de combustión, un sistema de secado, un sistema de mezcla, un colector de polvo de agua, un sistema de suministro de asfalto y un sistema de control eléctrico.



Las similitudes de las plantas de asfalto de tambor y las plantas de asfalto de contraflujo
Cargar agregados fríos en tolvas de alimentación es el primer paso en la operación de la planta de mezcla de asfalto en tambor. El equipo generalmente tiene tres o cuatro alimentadores de contenedores (o más) y los agregados se colocan en varios contenedores según el tamaño. Esto se hace para graduar diferentes tamaños de agregados de acuerdo con los requisitos del proyecto. Cada compartimento tiene una puerta móvil para controlar el flujo de material. Debajo de los contenedores hay una cinta transportadora larga que transporta los agregados a la pantalla de separación.

El procedimiento de selección viene a continuación. Esta criba vibratoria de una sola plataforma elimina los agregados grandes y evita que entren en el tambor.

El transportador de carga es fundamental en el proceso de la planta de asfalto porque no solo transporta partículas frías desde debajo de la pantalla hasta el tambor, sino que también pesa los agregados. Este transportador tiene una celda de carga que entretiene constantemente los agregados y da una señal al panel de control.

El tambor de secado y mezclado se encarga de dos operaciones: secado y mezclado. Este tambor gira constantemente y los agregados se transfieren de un extremo a otro durante la revolución. El calor de la llama del quemador se aplica a los agregados para minimizar el contenido de humedad.

El tanque de combustible del quemador del tambor de secado almacena y entrega combustible al quemador del tambor. Aparte de eso, el componente principal consta de tanques de almacenamiento de asfalto que almacenan, calientan y bombean el asfalto necesario al tambor de secado para mezclarlo con los agregados calientes. Los silos de relleno agregan material de relleno y aglomerante opcional al mezclador.

Las tecnologías de control de la contaminación son esenciales en el proceso. Ayudan en la eliminación de gases potencialmente peligrosos del medio ambiente. El colector de polvo primario es un colector de polvo seco que funciona en conjunto con el colector de polvo secundario, que puede ser un filtro de mangas o un depurador de polvo húmedo.

El transportador de carga recoge asfalto de mezcla caliente listo debajo del tambor y lo transporta al vehículo de espera o al silo de almacenamiento. El HMA se almacena en un silo de almacenamiento opcional hasta que llega el camión.


Las diferencias entre las plantas de asfalto de tambor y las plantas de asfalto de contraflujo
1. El tambor es esencial en la operación de la planta de mezcla de asfalto en tambor. En una planta de flujo paralelo, los agregados se alejan de la llama del quemador, mientras que en una planta de contraflujo, los agregados se mueven hacia la llama del quemador. Los agregados calentados se mezclan con betún y minerales en el otro extremo del tambor.

2. El flujo de agregados en una planta de flujo paralelo es paralelo a la llama del quemador. Esto también indica que los agregados se alejan de la llama del quemador a medida que se desplazan. El flujo de áridos en la planta a contracorriente es contrario al de la llama del quemador, por lo que los áridos se desplazan hacia la llama del quemador antes de mezclarse con el betún y otros minerales. Esto parece sencillo, pero tiene un impacto significativo en el proceso de ambos tipos de mezcladoras de asfalto e incluso influye en la calidad de HMA. Se considera que el mezclador a contracorriente ahorra más gasolina y proporciona mayor HMA que el otro.

El panel de control de los equipos actuales es moderno y complejo. Permiten el almacenamiento de varias formulaciones mixtas según la demanda del consumidor. La planta se puede controlar desde una sola ubicación a través del panel de control.