En la actualidad, la industria mundial de la construcción de carreteras ha mejorado enormemente, las calidades de las carreteras también aumentan constantemente y existen requisitos de calidad cada vez más altos. Por lo tanto, cuando se utiliza pavimento asfáltico, se debe garantizar la calidad del pavimento, y la calidad del pavimento asfáltico se ve afectada por el rendimiento del equipo mezclador. En el trabajo diario, a menudo se producen algunas averías en las plantas mezcladoras intermitentes. Por lo tanto, se deben tomar medidas efectivas para abordar las fallas para que la planta mezcladora de asfalto pueda operar con normalidad, asegurando así la calidad del pavimento asfáltico.
[1]. Principio de funcionamiento de la estación mezcladora de asfalto.
Los equipos mezcladores de mezcla asfáltica incluyen principalmente dos tipos: intermitente y continuo. En la actualidad, en nuestro país se utilizan habitualmente equipos de mezcla intermitente. Cuando la sala de control central emite una orden, los agregados en el contenedor de material frío ingresarán automáticamente al contenedor de material caliente, y luego se pesará cada material y luego se colocarán en el cilindro mezclador de acuerdo con la proporción especificada. Finalmente, se forma el producto terminado, los materiales se descargan en el vehículo de transporte y luego se ponen en uso. Este proceso es el principio de funcionamiento de la planta mezcladora intermitente. La planta mezcladora de asfalto intermitente puede controlar eficazmente el transporte y secado de agregados, e incluso el transporte de asfalto.
[2]. Control de mezcla de asfalto
2.1 Control de materiales minerales
Durante el proceso de construcción, el llamado material mineral grueso es la grava, y su rango de tamaño de partícula generalmente está entre 2,36 mm y 25 mm. La estabilidad de la estructura de hormigón está directamente relacionada principalmente con el entrelazamiento de las partículas de agregado. Al mismo tiempo, para que sea eficaz para resistir el desplazamiento, se debe utilizar plenamente la fuerza de fricción. Durante el proceso de construcción, el agregado grueso debe triturarse en partículas cúbicas.
2.2 Control del asfalto
Antes de utilizar asfalto, se deben inspeccionar varios indicadores para garantizar que la calidad esté calificada antes de que pueda ponerse oficialmente en construcción. Al elegir el tipo de asfalto, es necesario tener en cuenta el clima local. Cuando la temperatura es baja, conviene elegir asfalto de mayor calidad. Esto se debe principalmente a que el asfalto de alta ley tiene menor consistencia y mayor penetración. Aumentará la resistencia al agrietamiento del pavimento asfáltico. Durante el proceso de construcción, la capa superficial de la carretera debe ser asfalto relativamente delgada, y las capas media e inferior de la carretera deben usar asfalto relativamente denso. Esto no sólo puede mejorar la resistencia al agrietamiento del pavimento asfáltico, sino también mejorar su capacidad para resistir el surco.
2.3 Control de áridos finos
El agregado fino generalmente se refiere a roca rota y su tamaño de partícula varía de 0,075 mm a 2,36 mm. Antes de su puesta en obra se debe limpiar para asegurar la limpieza del material.
2.4 Control de temperatura
Durante el proceso de colocación, la temperatura debe controlarse estrictamente y las operaciones deben realizarse de acuerdo con las normas pertinentes para garantizar la calidad de la construcción. Al calentar asfalto se debe asegurar que su temperatura esté entre 150°C y 170°C, y la temperatura del material mineral debe ser inferior a su temperatura. La temperatura de la mezcla antes de salir de fábrica se debe controlar entre 140°C y 155°C, y la temperatura de pavimentación debe estar entre 135°C y 150°C. Durante todo el proceso se debe controlar la temperatura en tiempo real. Cuando la temperatura excede el rango, se debe ajustar la temperatura. Realiza ajustes oportunos para garantizar la calidad del hormigón asfáltico.
2.5 Control de la proporción de mezcla
Para controlar la proporción de ingredientes, se deben realizar repetidas pruebas para determinar la cantidad de asfalto utilizado. Los materiales minerales deben calentarse y los materiales minerales calentados deben enviarse al cilindro exterior y al silo interior. Al mismo tiempo, se deben agregar otros ingredientes y agitar bien, y se debe tamizar la mezcla para lograr la proporción de mezcla deseada. El tiempo de mezclado de la mezcla generalmente excede los 45 segundos, pero no puede exceder los 90 segundos, y debe inspeccionarse continuamente durante el proceso de mezclado para garantizar que varios indicadores cumplan con los requisitos.
[3]. Solución de problemas de la estación de mezcla de asfalto.
3.1 Solución de problemas de sensores y dispositivos de transporte de material frío
Durante el funcionamiento normal de la estación mezcladora de asfalto, si los materiales no se agregan de acuerdo con las regulaciones, puede causar un mal funcionamiento del sensor, afectando así la transmisión de señal y la inspección. Cuando la correa de velocidad variable se detiene, es posible que el motor de la correa de velocidad variable no funcione correctamente e incluso puede provocar que la correa se deslice y falle por desviación de la carretera. Por lo tanto, la correa debe inspeccionarse periódicamente. Si durante la inspección se encuentra que la correa está floja. El fenómeno debe abordarse a tiempo para garantizar que el dispositivo pueda funcionar normalmente.
3.2 Solución de problemas de presión negativa
La presión atmosférica dentro del tambor de secado es la llamada presión negativa. La presión negativa generalmente se ve afectada por dos aspectos: ventiladores y sopladores de tiro inducido. Bajo la acción de la presión positiva, el polvo del tambor puede salir volando de alrededor del tambor, lo que tendrá un gran impacto en el medio ambiente, por lo que se debe controlar la presión negativa.
El sonido anormal del mezclador puede ser causado por la sobrecarga instantánea del mezclador, por lo que debe restablecerse a tiempo. Cuando el brazo de la batidora y la placa protectora interna están dañados, se deben reemplazar para garantizar que la batidora pueda mezclar normalmente.
3.3 El quemador no puede encenderse ni arder normalmente
Cuando hay un problema con el quemador, el compresor del aire acondicionado debe revisar primero el interior del quirófano para ver si las condiciones de encendido son normales. Si estas condiciones son normales, es necesario comprobar si hay suficiente combustible o si el paso de combustible está bloqueado. Cuando se encuentra un problema, es necesario agregar combustible o limpiar el pasaje a tiempo para asegurar el funcionamiento normal del quemador.
[4. Conclusión
Garantizar la calidad de funcionamiento de la estación mezcladora de asfalto no solo puede garantizar el progreso del proyecto, sino también reducir efectivamente el costo del proyecto. Por lo tanto, es necesario controlar eficazmente la estación de mezcla de asfalto. Cuando se descubre una falla, se debe solucionar de manera oportuna para garantizar la calidad del concreto asfáltico y mejorar la eficiencia de la construcción y los beneficios económicos.