A medida que el mantenimiento de las carreteras se vuelve cada vez más importante, los camiones selladores de lodos desempeñan un papel muy importante en el mantenimiento de las carreteras. En el mantenimiento de carreteras, el material principal de la tecnología de sellado de lodos es el asfalto emulsionado y sus funciones principales son: Los siguientes aspectos.
En primer lugar, la estación de mantenimiento técnico de lechadas mejora la función impermeable de la superficie de la carretera. Esta función es inseparable de la composición diversa y el pequeño tamaño de partícula de la mezcla de lechada. Estas características le permiten formar una superficie compacta después de la pavimentación. Los materiales con tamaños de partículas más pequeños pueden mejorar en mayor medida el grado de adherencia del pavimento original y evitar mejor que la lluvia o la nieve penetren en la capa base del pavimento. En resumen, debido a que los materiales de la tecnología de sellado de lechada no solo tienen tamaños de partículas pequeños sino que también tienen una cierta gradación, la estabilidad de la capa base del pavimento y la capa de suelo mejora considerablemente y se reduce el coeficiente de permeabilidad del pavimento.
En segundo lugar, el sello lechado aumenta la fricción de la superficie de la carretera y mejora el efecto antideslizante de la superficie de la carretera. El punto clave del extendido de la mezcla de lechada es la uniformidad, por lo que el espesor del asfalto debe ser uniforme y se deben utilizar materiales adecuados para evitar un espesor excesivo del pavimento. Este proceso es un factor importante para garantizar la calidad de la superficie de la carretera, de modo que no sufra una resbaladiza excesiva ni derrames de aceite durante el proceso de sellado con lechada, lo que reducirá la fricción en la superficie de la carretera y hará que la superficie de la carretera sea demasiado resbaladiza. e inadecuado para su uso. Por el contrario, la mayoría de las carreteras mantenidas mediante tecnología de sellado con lechada tienen superficies rugosas con una rugosidad adecuada y el coeficiente de fricción aumenta adecuadamente y se mantiene dentro de un buen rango aplicable. Esta es la clave para garantizar la calidad del transporte, mejorando así en gran medida la calidad del transporte. mejorar la seguridad de las operaciones viales.
En tercer lugar, la capa selladora de lechada rellena mejor la superficie de la carretera, aumentando la suavidad de la misma y facilitando la conducción. Dado que la mezcla de suspensión se forma después de combinar suficiente humedad, contiene más humedad. Esto no sólo garantiza su buena fluidez, sino que también desempeña un papel determinado en el relleno de las finas grietas del pavimento asfáltico. Una vez rellenadas las grietas, ya no afectarán la suavidad de la superficie de la carretera. Las carreteras originales a menudo sufren de trilla suelta y pavimento irregular. La tecnología de sellado con lodo ha mejorado estos problemas en gran medida, asegurando la suavidad de la superficie de la carretera, mejorando la calidad de la superficie de la carretera y reduciendo la dificultad de conducción.
En cuarto lugar, la tecnología de sellado con lechada mejora la resistencia al desgaste de la carretera, reduce los daños a la carretera y prolonga la vida útil de la carretera. El principal material utilizado en el sellador tipo lechada es el asfalto emulsionado. La ventaja del asfalto emulsionado se refleja principalmente en su alta adhesión a materiales minerales ácidos y alcalinos, lo que mejora en gran medida la unión entre la lechada y la superficie de la carretera.
En quinto lugar, el sello lechado puede mantener la apariencia de la superficie de la carretera. Durante el uso prolongado de las carreteras, la superficie se desgastará, blanqueará, envejecerá y se secará, y otros fenómenos que afectan la apariencia. Estos fenómenos mejorarán enormemente después del mantenimiento con la tecnología de sellado de lodos.